5-VRG-33
Er rijden momenteel 123.234 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 7 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 519cdi-s opleggertrekker rijden er nog 44.632 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.635 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 519cdi-s bedraagt € 57.518 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz 519cdi-s is daardoor € 2.117 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 519cdi-s | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 519cdi-s |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 57.518 |
| Bruto BPM | € 14.045 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 september 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 7 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 13 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.050 kg |
| Massa rijklaar | 2.150 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.350 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,32 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)22 maart 2023
Referentiecode RDW: MGP230236
Referentiecode producent: NC3I642V - 0797192
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.518
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.508
Er is een softwareupdate beschikbaar voor het motorbesturingssysteeem. De nieuwe software zal helpen om de gemiddelde stikstofoxide-uitstoot van het voertuig tijdens het rijden verder te verminderen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software-update uitvoeren en de elektrische omschakelklep vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)19 januari 2023
Referentiecode RDW: MGP230162
Referentiecode producent: NC3DABTKW3 - 9192154
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.526
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.268
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 5-VRG-33 | 9-09-2024 | 13:22 | periodieke controle | 13-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VRG-33 | 13-10-2023 | 11:01 | periodieke controle | 13-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VRG-33 | 13-10-2023 | 09:21 | periodieke controle | 13-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VRG-33 | 12-10-2023 | 16:48 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 5-VRG-33 | 14-10-2021 | 09:59 | periodieke controle | 14-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VRG-33 | 15-04-2020 | 16:19 | periodieke controle | 15-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VRG-33 | 12-07-2019 | 16:45 | periodieke controle | 12-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VRG-33 | 12-07-2019 | 16:43 | periodieke controle | 12-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 9-09-2024 | 13:22 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 9-09-2024 | 13:22 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 9-09-2024 | 13:22 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 9-09-2024 | 13:22 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 9-09-2024 | 13:22 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-09-2024 | 13:22 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 9-09-2024 | 13:22 | 258 | 5.*.29 | 1 | Stuurbekrachtiger functioneert niet (goed) |
| 9-09-2024 | 13:22 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 9-09-2024 | 13:22 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 13-10-2023 | 11:01 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 13-10-2023 | 11:01 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 13-10-2023 | 11:01 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 13-10-2023 | 11:01 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 13-10-2023 | 11:01 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 13-10-2023 | 11:01 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-10-2023 | 11:01 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 13-10-2023 | 11:01 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 12-10-2023 | 16:48 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2021 | |||||
| 14-10-2021 | 09:59 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-10-2021 | 09:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 15-04-2020 | 16:19 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 15-04-2020 | 16:19 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
| 15-04-2020 | 16:19 | 158 | 5.*.13 | 1 | Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los |
| 15-04-2020 | 16:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 12-07-2019 | 16:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-07-2019 | 16:45 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-07-2019 | 16:45 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 5-VRG-33 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 5-VRG-33 | 13-06-2017 | Tachograaf | VDO CONTINENTA |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 5-VRG-33 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
5-VRG-33
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5-VRB-33 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 21.682 | 31-08-2011 | 14,6 jaar |
| 5-VRF-33 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 43.927 | 13-09-2011 | 14,6 jaar |
| 5-VRG-30 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.685 | 26-09-2011 | 14,6 jaar |
| 5-VRG-31 | G.m.c. | Sierra | Open wagen | Onbekend | 12-09-2011 | 22,7 jaar |
| 5-VRG-32 | Chevrolet | Avalanche | Open wagen | € 44.738 | 06-10-2011 | 14,6 jaar |
| 5-VRG-33 | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 57.518 | 08-09-2011 | 14,6 jaar |
| 5-VRG-34 | Iveco | 40C14T Euro V Hd EEV | Opleggertrekker | € 50.448 | 08-09-2011 | 14,6 jaar |
| 5-VRG-35 | Iveco | Daily | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-09-2011 | 16,6 jaar |
| 5-VRG-38 | Chevrolet | Express | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-10-2011 | 26,8 jaar |
| 5-VRH-33 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 40.761 | 23-09-2011 | 14,6 jaar |
| 5-VRJ-33 | Renault | Master | Veewagen | € 30.665 | 22-09-2011 | 14,6 jaar |
| 5-VRL-33 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.188 | 01-10-2011 | 14,6 jaar |
| 5-VRS-33 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.969 | 20-10-2011 | 14,5 jaar |
| 5-VRV-33 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.709 | 31-10-2011 | 14,5 jaar |
| 5-VRX-33 | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 21.557 | 29-11-2011 | 14,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.635 en/of breedte van 202 cm en/of een gewicht van ± 2.050 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 58.500 | 662 cm | 210 cm | 2.250 kg |
| Ford Transit | € 57.200 | 592 cm | 212 cm | 2.200 kg |
| Ford Transit Custom | € 61.700 | 544 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Renault Master | € 58.700 | 597 cm | 208 cm | 2.250 kg |
| Opel Movano | € 56.500 | 747 cm | 211 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Amarok | € 59.100 | 550 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 60.100 | 471 cm | 199 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S12 | € 61.400 | 606 cm | 202 cm | 2.260 kg |
| Nissan Interstar | € 56.500 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Ssangyong Rexton | € 62.900 | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.500 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Toyota ProAce | € 54.600 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Farizon SV | € 58.800 | 540 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| MAN TGE | € 58.200 | 741 cm | 212 cm | 2.190 kg |
| Iveco 35C21 | € 59.500 | 545 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Peugeot Traveller | € 54.000 | 490 cm | 192 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35S14 | € 64.800 | 675 cm | 212 cm | 2.190 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.