3-VTB-23
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 november 2020, dus sinds 5 jaren, 5 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 519 Cdi-s opleggertrekker rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 519 Cdi-s bedraagt € 54.302 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz 519 Cdi-s is daardoor € 5.316 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 519 Cdi-s | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 519 Cdi-s |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 54.302 |
| Bruto BPM | € 13.272 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 januari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 3 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 5 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 januari 2022. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.190 kg |
| Massa rijklaar | 2.290 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.210 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/3)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)22 maart 2023
Referentiecode RDW: MGP230236
Referentiecode producent: NC3I642V - 0797192
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.518
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.508
Er is een softwareupdate beschikbaar voor het motorbesturingssysteeem. De nieuwe software zal helpen om de gemiddelde stikstofoxide-uitstoot van het voertuig tijdens het rijden verder te verminderen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software-update uitvoeren en de elektrische omschakelklep vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/3)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)3 september 2019
Referentiecode RDW: MGP190408
Referentiecode producent: 3294153
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 354
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 6.181
De bedrading en de zekeringhouder van de luchtveringcompressor zijn onvoldoende bestand tegen de elektrische belasting. Thermische overbelasting. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de zekeringhouder verwijderen en dikkere bedrading aanbrengen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-VTB-23 | 20-02-2025 | 16:30 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 3-VTB-23 | 12-01-2021 | 12:39 | periodieke controle | 12-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VTB-23 | 3-10-2019 | 13:59 | periodieke controle | 3-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VTB-23 | 30-09-2019 | 16:25 | periodieke controle | 30-09-2021 | Nee |
| 3-VTB-23 | 3-01-2019 | 10:32 | periodieke controle | 12-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-02-2025 | 16:30 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 20-02-2025 | 16:30 | 986 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
| 20-02-2025 | 16:30 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-02-2025 | 16:30 | 472 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
| 20-02-2025 | 16:30 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 20-02-2025 | 16:30 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 20-02-2025 | 16:30 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 20-02-2025 | 16:30 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 12-01-2021 | 12:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 3-10-2019 | 13:59 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 3-10-2019 | 13:59 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-10-2019 | 13:59 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 3-01-2019 | 10:32 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 3-01-2019 | 10:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-01-2019 | 10:32 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-01-2019 | 10:32 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-VTB-23 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 3-VTB-23 | 3-01-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-VTB-23 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-VTB-23
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-VTB-20 | Volkswagen | 21 | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-01-2012 | 47,8 jaar |
| 3-VTB-23 | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 54.302 | 12-01-2012 | 14,3 jaar |
| 3-VTB-26 | Iveco | 40C13 | Gesloten opbouw | € 44.728 | 11-01-2012 | 14,3 jaar |
| 3-VTB-28 | Iveco | 40C13 | Gesloten opbouw | € 44.728 | 11-01-2012 | 14,3 jaar |
| 3-VTD-23 | Volkswagen | Multivan | Gesloten opbouw | € 70.958 | 15-09-2012 | 15,6 jaar |
| 3-VTG-23 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 37.227 | 30-01-2012 | 14,2 jaar |
| 3-VTJ-23 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.339 | 15-05-2012 | 13,9 jaar |
| 3-VTP-23 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 26.970 | 05-03-2012 | 14,1 jaar |
| 3-VTR-23 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.022 | 01-03-2012 | 14,1 jaar |
| 3-VTX-23 | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 46.291 | 27-03-2012 | 14,1 jaar |
| 3-VTZ-23 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 28.347 | 27-04-2012 | 14 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.618 en/of breedte van 202 cm en/of een gewicht van ± 2.190 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 58.400 | 664 cm | 212 cm | 2.410 kg |
| Ford Transit | € 57.600 | 592 cm | 212 cm | 2.390 kg |
| Renault Master | € 59.900 | 657 cm | 208 cm | 2.300 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 61.400 | 471 cm | 199 cm | 2.290 kg |
| Opel Movano | € 56.600 | 747 cm | 211 cm | 2.350 kg |
| Volkswagen Amarok | € 59.000 | 550 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Iveco 35S12 | € 61.400 | 606 cm | 202 cm | 2.260 kg |
| Ford F 150 | € 59.200 | 588 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Nissan Interstar | € 58.800 | 609 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Ford Transit Custom | € 61.100 | 544 cm | 203 cm | 2.190 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 58.000 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Ssangyong Rexton | € 62.900 | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| MAN TGE | € 62.500 | 741 cm | 212 cm | 2.390 kg |
| Nissan Patrol | € 58.300 | - | 193 cm | 2.290 kg |
| Iveco 40C17 | € 59.200 | 725 cm | 211 cm | 2.350 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Iveco Daily | € 64.300 | 586 cm | 201 cm | 2.380 kg |
| Iveco 40C15 | € 58.000 | 771 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Toyota ProAce | € 54.600 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Iveco 35S14 | € 61.500 | 675 cm | 212 cm | 2.340 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Volkswagen 21 | € 60.800 | 471 cm | 199 cm | 2.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.