3-VRJ-12
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 6 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 augustus 2015, dus sinds 10 jaren, 8 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 513CDi gesloten opbouw rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 513CDi bedraagt € 48.379 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz 513CDi is daardoor € 11.239 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 513CDi | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 513CDi |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 48.379 |
| Bruto BPM | € 11.846 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 september 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 6 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 augustus 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 8 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.040 kg |
| Massa rijklaar | 3.140 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 360 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,32 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 293 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-VRJ-12 | 3-10-2025 | 16:59 | periodieke controle | 5-10-2026 | Nee |
| 3-VRJ-12 | 6-09-2024 | 11:11 | periodieke controle | 5-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VRJ-12 | 14-09-2023 | 16:08 | periodieke controle | 5-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VRJ-12 | 20-09-2022 | 14:40 | periodieke controle | 5-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VRJ-12 | 5-10-2021 | 16:56 | periodieke controle | 5-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VRJ-12 | 22-09-2020 | 16:56 | periodieke controle | 27-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VRJ-12 | 27-09-2019 | 16:56 | periodieke controle | 27-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 6-09-2024 | 11:11 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 6-09-2024 | 11:11 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 6-09-2024 | 11:11 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 14-09-2023 | 16:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-09-2023 | 16:08 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-09-2023 | 16:08 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 20-09-2022 | 14:40 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 20-09-2022 | 14:40 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 20-09-2022 | 14:40 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 20-09-2022 | 14:40 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 20-09-2022 | 14:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 5-10-2021 | 16:56 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 5-10-2021 | 16:56 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-10-2021 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 22-09-2020 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-09-2020 | 16:56 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 22-09-2020 | 16:56 | 552 | 5.*.55 | 1 | Remlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 22-09-2020 | 16:56 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-09-2020 | 16:56 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 27-09-2019 | 16:56 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-09-2019 | 16:56 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 27-09-2019 | 16:56 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 27-09-2019 | 16:56 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 27-09-2019 | 16:56 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-VRJ-12 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-VRJ-12
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-VRD-12 | Iveco | 35S13 | Open wagen | € 33.201 | 16-04-2012 | 16,2 jaar |
| 3-VRG-12 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.205 | 16-09-2011 | 14,6 jaar |
| 3-VRH-12 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.635 | 19-09-2011 | 14,6 jaar |
| 3-VRJ-10 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.379 | 20-09-2011 | 14,6 jaar |
| 3-VRJ-12 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.379 | 20-09-2011 | 14,6 jaar |
| 3-VRJ-13 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.379 | 20-09-2011 | 14,6 jaar |
| 3-VRJ-18 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.431 | 27-09-2011 | 14,6 jaar |
| 3-VRJ-19 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.102 | 26-09-2011 | 14,6 jaar |
| 3-VRK-12 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.910 | 14-10-2011 | 14,5 jaar |
| 3-VRN-12 | Nissan | King Cab | Open wagen | € 40.962 | 10-11-2011 | 14,4 jaar |
| 3-VRR-12 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.420 | 27-10-2011 | 14,5 jaar |
| 3-VRS-12 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 37.862 | 20-10-2011 | 14,5 jaar |
| 3-VRT-12 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.284 | 27-10-2011 | 14,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.618 en/of breedte van 222 cm en/of een gewicht van ± 3.040 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 57.900 | 765 cm | 223 cm | 3.280 kg |
| Iveco 35C15 | € 56.100 | 682 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Renault Master | € 59.500 | 701 cm | 223 cm | 2.990 kg |
| MAN TGE | € 62.900 | 701 cm | 218 cm | 2.900 kg |
| Iveco 40C15 | € 61.900 | 759 cm | 220 cm | 3.000 kg |
| Iveco 35S14 | € 56.200 | 745 cm | 215 cm | 3.230 kg |
| Iveco 50C17 | € 61.900 | 723 cm | 225 cm | 3.030 kg |
| Ford Transit | € 58.400 | 673 cm | 228 cm | 3.100 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.900 | 677 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Iveco 50C15 | € 61.500 | 663 cm | 219 cm | 2.980 kg |
| Iveco 35C17 | € 58.100 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C13 | € 54.900 | 624 cm | 213 cm | 2.840 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 60.400 | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
| Iveco 35C18 | € 62.800 | 707 cm | 216 cm | 2.760 kg |
| Fuso Canter | € 59.400 | 636 cm | 217 cm | 3.280 kg |
| Iveco 40C-35 | € 60.000 | 655 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
| Maxus V80 | € 60.100 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.