23-VZP-9
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 2 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 515 CDI gesloten opbouw rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 515 CDI is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 515 CDI | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 515 CDI |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 12.608 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 januari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 2 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.790 kg |
| Massa rijklaar | 2.890 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 610 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,32 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-VZP-9 | 29-12-2025 | 15:52 | periodieke controle | 29-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 23-VZP-9 | 26-11-2024 | 16:32 | periodieke controle | 26-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 23-VZP-9 | 9-11-2023 | 13:48 | periodieke controle | 21-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 23-VZP-9 | 21-11-2022 | 11:33 | periodieke controle | 21-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 23-VZP-9 | 8-11-2021 | 11:53 | periodieke controle | 20-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 23-VZP-9 | 20-11-2020 | 15:47 | periodieke controle | 20-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 23-VZP-9 | 11-11-2019 | 12:17 | periodieke controle | 11-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 23-VZP-9 | 7-01-2019 | 11:38 | periodieke controle | 30-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-12-2025 | 15:52 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 29-12-2025 | 15:52 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 29-12-2025 | 15:52 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 29-12-2025 | 15:52 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-12-2025 | 15:52 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 29-12-2025 | 15:52 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 29-12-2025 | 15:52 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 26-11-2024 | 16:32 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 26-11-2024 | 16:32 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-11-2024 | 16:32 | 585 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht ontbreekt |
| 26-11-2024 | 16:32 | 997 | 5.*.51 | 3 | Breedtemarkering ontbreekt of voldoet niet aan de eisen |
| 26-11-2024 | 16:32 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 9-11-2023 | 13:48 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
| 9-11-2023 | 13:48 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-11-2023 | 13:48 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 9-11-2023 | 13:48 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 9-11-2023 | 13:48 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 21-11-2022 | 11:33 | 997 | 5.*.51 | 1 | Breedtemarkering ontbreekt of voldoet niet aan de eisen |
| 21-11-2022 | 11:33 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-11-2022 | 11:33 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 8-11-2021 | 11:53 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 8-11-2021 | 11:53 | 439 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk naar achteren omgebogen |
| 8-11-2021 | 11:53 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 8-11-2021 | 11:53 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 8-11-2021 | 11:53 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-11-2021 | 11:53 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 8-11-2021 | 11:53 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 8-11-2021 | 11:53 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-11-2021 | 11:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 20-11-2020 | 15:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-11-2020 | 15:47 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-11-2020 | 15:47 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 20-11-2020 | 15:47 | 398 | 5.*.45 | 1 | Spiegel of gezichtsveldverbeterende voorziening ontbreekt |
2019 | |||||
| 11-11-2019 | 12:17 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 7-01-2019 | 11:38 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 7-01-2019 | 11:38 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 7-01-2019 | 11:38 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 23-VZP-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
23-VZP-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23-VZB-9 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-01-2009 | 17,3 jaar |
| 23-VZD-9 | Volkswagen | Caddy | Veewagen | Onbekend | 14-01-2009 | 17,3 jaar |
| 23-VZJ-9 | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-01-2009 | 17,3 jaar |
| 23-VZP-1 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.546 | 30-01-2009 | 17,2 jaar |
| 23-VZP-3 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-01-2009 | 17,2 jaar |
| 23-VZP-9 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-01-2009 | 17,2 jaar |
| 23-VZS-9 | Mercedes-Benz | 320 | Stationwagen | Onbekend | 08-05-2009 | 18,2 jaar |
| 23-VZX-9 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.685 | 03-03-2009 | 17,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.618 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.790 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 58.200 | 719 cm | 223 cm | 2.990 kg |
| Ford Transit | € 58.600 | 690 cm | 225 cm | 2.780 kg |
| Volkswagen Crafter | € 58.900 | 741 cm | 224 cm | 2.900 kg |
| MAN TGE | € 62.700 | 705 cm | 222 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35C15 | € 56.800 | 682 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Iveco 40C15 | € 60.700 | 759 cm | 220 cm | 3.000 kg |
| Iveco 35C | € 62.400 | 667 cm | 212 cm | 2.720 kg |
| Iveco 35S18 | € 59.800 | 705 cm | 220 cm | 2.580 kg |
| Fiat Ducato | € 54.000 | 608 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Ford F 150 | € 58.200 | - | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.900 | 727 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Iveco 35C12 | € 59.200 | 681 cm | 218 cm | 2.720 kg |
| Iveco 50C17 | € 61.900 | 723 cm | 225 cm | 3.030 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.700 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 50C15 | € 61.500 | 663 cm | 219 cm | 2.980 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C13 | € 54.900 | 624 cm | 213 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35S12 | € 64.900 | 638 cm | 215 cm | 2.520 kg |
| Iveco 35C14 | € 65.400 | 607 cm | 220 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35C18 | € 62.800 | 707 cm | 216 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Iveco 40C-35 | € 60.000 | 655 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Maxus EV80 | € 58.800 | 604 cm | 210 cm | 2.850 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.