VRR-25-K
Er rijden momenteel 9.638 Mercedes-Benz GLE's rond in Nederland. Deze GLE komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz GLE 350 D 4Matic gesloten opbouw rijden er nog 635 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2015 en april 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.785 en € 202.226, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 105.301 uitkomt. De nieuwwaarde van deze GLE 350 D 4Matic bedraagt € 114.799 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz GLE 350 D 4Matic € 9.498 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 december 2016. Het voertuig was toen 8 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz GLE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz GLE 350 D 4Matic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | GLE 350 D 4Matic |
| Breedte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 114.799 |
| Bruto BPM | € 27.479 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 190 kW (258 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 december 2016. Het voertuig was toen 8 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.231 kg |
| Massa rijklaar | 2.331 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 619 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,92 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,66 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 166 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurstyl |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 169 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/3)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)13 januari 2023
Referentiecode RDW: MGP230032
Referentiecode producent: 6490011
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.767
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 164.143
Er kan water langs de achterzijde het voertuig binnendringen en in de uitsparing van het reservewiel terechtkomen in de kofferruimte. Het water kan in contact komen met de regeleenheid van de brandstofpomp. Als gevolg daarvan kan de brandstoftoevoer naar de motor onderbroken worden waardoor de motor plotseling kan uitvallen met een ongeval als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Het voertuig zal worden gecontroleerd op het binnendringen van water. Indien dit het geval is zullen wij dit bijwerken en indien nodig de regeleenheid van de brandstofpomp vervangen.
Meer informatie via: 00800 12 777 777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)19 juli 2017
Referentiecode RDW: MGP170476
Referentiecode producent: 5990246
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 520
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.384
De stekkerbehuizing van de elektrische stuurbekrachtiging is mogelijk niet waterdicht. Als gevolg daarvan kan er vocht in de stekkerbehuizing binnendringen. Verstoren van de signalen van de stuurbekrachtiging, uitvallen van de stuurbekrachtiging. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de stekkerbehuizing van de stuurbekrachtiging vernieuwen.
Meer informatie via: 00800 9 77777777.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (3/3)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)19 december 2016
Referentiecode RDW: MGP160512
Referentiecode producent: 9190248
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 338
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 25.992
Door een fout in de kalibrering van de automatische inzittendenclassificering, van de zitherkenning bijrijdersstoel, werkt deze niet correct. Als een licht persoon langdurig en rustig op de rand van de bijrijdersstoel gaat zitten, is het mogelijk dat deze persoon in het stuurapparaat ?zitherkenning bijrijdersstoel? als kinderzitje wordt herkend. Hierdoor wordt bijrijdersairbag gedeactiveerd en kunnen andere beschermingsmiddelen minder goed functioneren. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de automatische zitherkenning actualiseren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-25-K | 29-12-2025 | 11:22 | periodieke controle | 5-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-25-K | 3-01-2025 | 15:57 | periodieke controle | 5-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-25-K | 29-12-2023 | 11:36 | periodieke controle | 5-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-25-K | 3-01-2023 | 16:12 | periodieke controle | 5-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-12-2025 | 11:22 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 29-12-2025 | 11:22 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 3-01-2025 | 15:57 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 29-12-2023 | 11:36 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 29-12-2023 | 11:36 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 3-01-2023 | 16:12 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 3-01-2023 | 16:12 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-01-2023 | 16:12 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz GLE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-25-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-25-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-20-K | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-08-2022 | 18,1 jaar |
| VRR-21-K | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 73.860 | 01-09-2022 | 3,9 jaar |
| VRR-22-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.289 | 12-01-2023 | 7,1 jaar |
| VRR-24-K | Fiat | Talento | Gecond. met temperatuurreg. | € 38.400 | 04-08-2023 | 3,9 jaar |
| VRR-25-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.989 | 10-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-25-D | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 03-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-25-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.915 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-25-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.772 | 08-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRR-25-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.864 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-25-J | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 53.984 | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-25-K | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 114.799 | 16-12-2016 | 10 jaar |
| VRR-25-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.638 | 20-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRR-25-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.462 | 28-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-25-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.959 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-25-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.560 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-25-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.981 | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-25-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.445 | 18-08-2022 | 8,2 jaar |
| VRR-25-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-25-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.873 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-25-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.360 | 20-06-2023 | 10,6 jaar |
| VRR-26-K | BMW | X7 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-09-2007 | 18,6 jaar |
| VRR-27-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.823 | 06-10-2022 | 9,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 105.301 en/of breedte van 194 cm en/of een gewicht van ± 2.231 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Land Cruiser | € 103.700 | 493 cm | 198 cm | 2.430 kg |
| BMW X5 | € 104.800 | 489 cm | 194 cm | 2.190 kg |
| Land Rover Discovery | € 107.400 | 498 cm | 200 cm | 2.300 kg |
| Audi Q7 | € 104.400 | 506 cm | 198 cm | 2.400 kg |
| Iveco Daily | € 98.800 | 673 cm | 203 cm | 2.290 kg |
| Ford F 250 | € 97.300 | 586 cm | 201 cm | 2.280 kg |
| BMW X7 | € 103.300 | 485 cm | 194 cm | 2.150 kg |
| Ford F 150 | € 100.500 | 589 cm | 203 cm | 2.370 kg |
| Volkswagen Touareg | € 95.100 | 483 cm | 198 cm | 2.040 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 111.400 | 450 cm | 185 cm | 2.160 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 102.100 | 485 cm | 195 cm | 2.370 kg |
| Iveco 40C18 | € 107.900 | 502 cm | 204 cm | 2.330 kg |
| Ford Bronco | € 97.900 | 481 cm | 195 cm | 2.090 kg |
| Jeep Gladiator | € 95.300 | 559 cm | 189 cm | 2.320 kg |
| Jeep Wrangler | € 95.400 | 488 cm | 189 cm | 2.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz GLEGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz GLE
Google op reviews van de Mercedes-Benz GLE
Autovisie.nl
Nieuwe Mercedes-Benz GLE met derde zitrij
OrangeArt Edition: Mercedes-Benz GLE Coupé kleurt oranje
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/gle/
Autozine.nl
Autotest: Mercedes-Benz GLE (2015 - 2018)
Autotest: Mercedes-Benz GLE Coupe (2015 - 2019)
Autotest: Mercedes-Benz GLE Coupe
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.