VRR-26-K
Er rijden momenteel 3.138 BMW X7's rond in Nederland. Deze X7 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 6 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 juni 2025, dus sinds 9 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW X-serie gesloten opbouw rijden er nog 171 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2006 en maart 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 69.214 en € 170.519, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 113.666 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW X-serie is helaas onbekend.
Bekijk ook alle BMW X7 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW X-serie | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | X-serie |
| Lengte | 4,85 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 16.600 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 173 kW (235 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2993cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 september 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 6 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.141 kg |
| Massa rijklaar | 2.241 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 499 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.740 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.740 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.560 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.295 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.295 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.545 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.545 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,66 m (voor) / 1,67 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.3 l/100km (1 liter op 8,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.3 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 231 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.11 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230194
Referentiecode producent: 0032430300 007250 A232510618
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.585
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 391.274
De gasgenerator van de bestuurdersairbag en passagiersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en mogelijk fataal letsel veroorzaken aan de inzittenden. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De airbags zullen worden vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.20 november 2012
Referentiecode RDW: MGP120471
Referentiecode producent: 0012390300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.179
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 239.548
Bij deze voertuigen kan een tapeind van de riemaandrijving van de motor breken. De riemaandrijving van de motor valt hierdoor uit. Uitvallen van de stuurbekrachtiging. De bestuurder wordt daarover via het instrumentenpaneel nadrukkelijk gealarmeerd. De producent roept de betreffende voertuigen terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht op korte termijn een afspraak te maken met de merkdealer. Het betreffende tapeind wordt dan vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-26-K | 13-08-2025 | 15:52 | periodieke controle | 13-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-26-K | 30-07-2024 | 10:25 | periodieke controle | 10-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-26-K | 10-07-2023 | 14:33 | periodieke controle | 10-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-26-K | 10-08-2022 | 11:27 | periodieke controle | 10-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-08-2025 | 15:52 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 13-08-2025 | 15:52 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 13-08-2025 | 15:52 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 30-07-2024 | 10:25 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 10-07-2023 | 14:33 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 10-08-2022 | 11:27 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| 10-08-2022 | 11:27 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle BMW X7 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-26-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-26-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-20-K | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-08-2022 | 18,1 jaar |
| VRR-21-K | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 73.860 | 01-09-2022 | 3,9 jaar |
| VRR-22-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.289 | 12-01-2023 | 7,1 jaar |
| VRR-24-K | Fiat | Talento | Gecond. met temperatuurreg. | € 38.400 | 04-08-2023 | 3,9 jaar |
| VRR-25-K | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 114.799 | 16-12-2016 | 10 jaar |
| VRR-26-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.239 | 10-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRR-26-D | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 56.269 | 05-01-2023 | 6,5 jaar |
| VRR-26-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 72.179 | 13-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRR-26-G | Land Rover | Range Rover Sport | Gesloten opbouw | € 172.929 | 10-08-2022 | 10,1 jaar |
| VRR-26-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.296 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-26-J | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 53.984 | 18-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-26-K | BMW | X7 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-09-2007 | 18,6 jaar |
| VRR-26-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.782 | 25-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-26-N | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.671 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-26-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.959 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-26-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.734 | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-26-S | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 92.093 | 25-10-2022 | 8,8 jaar |
| VRR-26-T | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 16.435 | 18-10-2022 | 10,9 jaar |
| VRR-26-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 22-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-26-X | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 92.045 | 10-08-2022 | 9 jaar |
| VRR-26-Z | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.616 | 27-07-2023 | 9,3 jaar |
| VRR-27-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.823 | 06-10-2022 | 9,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 113.666 en/of een afmeting van 485 x 186 cm en/of een gewicht van ± 2.141 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz 320 | € 107.000 | 491 cm | 192 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz 420 | € 107.600 | 479 cm | 191 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz 500 | € 109.100 | 478 cm | 189 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.