V-24-LRZ
Er rijden momenteel 2.933 Mercedes-Benz G-klasse's rond in Nederland. Deze G-klasse komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 augustus 2025, dus sinds 7 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz G 350 D gesloten opbouw rijden er nog 333 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1984 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 75.253 en € 325.503, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 194.890 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G 350 D bedraagt € 209.856 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz G 350 D € 14.966 duurder dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 202 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz G 350 D tot de snelste 1.7% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 maart 2021. Het voertuig was toen 8 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz G-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz G 350 D | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | G 350 D |
| Breedte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 202 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 202 km | |
| Nieuwprijs | € 209.856 |
| Bruto BPM | € 22.099 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 210 kW (286 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2925cc (2,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 maart 2021. Het voertuig was toen 8 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.380 kg |
| Massa rijklaar | 2.480 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 670 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.150 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.150 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,89 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,66 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 463A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 297 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 252 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-24-LRZ | 24-02-2026 | 11:36 | periodieke controle | 24-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 24-02-2026 | 11:36 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz G-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-24-LRZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-24-LRZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-LRZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.831 | 19-05-2025 | 2,3 jaar |
| V-21-LRZ | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.688 | 16-10-2025 | 9,9 jaar |
| V-22-LRZ | Toyota | Hilux | Opleggertrekker | € 83.502 | 16-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-23-LRZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-05-2025 | 36,3 jaar |
| V-24-LRB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.707 | 26-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-24-LRD | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.572 | 28-04-2025 | 1 jaar |
| V-24-LRF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.533 | 09-05-2025 | 4 jaar |
| V-24-LRG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.269 | 08-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-24-LRH | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 87.908 | 11-06-2025 | 1,4 jaar |
| V-24-LRJ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.326 | 09-07-2025 | 2,5 jaar |
| V-24-LRK | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 71.806 | 08-05-2025 | 3,8 jaar |
| V-24-LRL | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 19.546 | 11-06-2025 | 10,9 jaar |
| V-24-LRN | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.753 | 15-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-24-LRP | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 97.263 | 26-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-24-LRR | Renault | Master | Speciale groep | € 65.102 | 03-06-2025 | 0,9 jaar |
| V-24-LRS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 13-05-2025 | 1,4 jaar |
| V-24-LRT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.600 | 04-07-2025 | 6,6 jaar |
| V-24-LRV | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | € 49.470 | 16-05-2025 | 1,6 jaar |
| V-24-LRX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.360 | 20-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-24-LRZ | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 209.856 | 18-03-2021 | 5,8 jaar |
| V-25-LRZ | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | € 107.984 | 28-07-2023 | 7,3 jaar |
| V-26-LRZ | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | € 107.395 | 16-05-2024 | 9,3 jaar |
| V-27-LRZ | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.652 | 15-05-2025 | 0,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.