VRR-77-R
Er rijden momenteel 19.403 Mercedes-Benz Citans rond in Nederland. Deze Citan komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 mei 2025, dus sinds 10 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Citan gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MFC) nog 3.823 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.075 en € 57.401, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.584 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citan bedraagt € 36.393 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Citan € 809 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 151 km/uur. Deze Mercedes-Benz Citan is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 36.6% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Citan voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Citan | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Citan |
| Lengte | 4,49 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 151 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 36.393 |
| Bruto BPM | € 8.853 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K U8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.489 kg |
| Massa rijklaar | 1.589 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 432 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.021 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.021 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 740 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,72 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MFK | |
| Variant MFC | |
| Uitvoering AA6AC102B000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00015*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 140 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-77-R | 2-04-2026 | 13:19 | periodieke controle | 28-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-77-R | 28-05-2025 | 15:27 | periodieke controle | 28-05-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-04-2026 | 13:19 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Citan voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-77-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-77-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-70-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.725 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-71-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 86.494 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-72-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 67.077 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-73-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.825 | 22-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-75-R | Suzuki | Jimny | Gesloten opbouw | € 34.725 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-76-R | Iveco | 35S14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 69.494 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-77-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.272 | 06-09-2022 | 7,2 jaar |
| VRR-77-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.091 | 07-10-2022 | 8,8 jaar |
| VRR-77-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.787 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-77-H | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 68.086 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-77-J | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 47.485 | 05-09-2022 | 6,6 jaar |
| VRR-77-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.125 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-77-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.328 | 05-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRR-77-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.689 | 03-01-2023 | 3,8 jaar |
| VRR-77-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 36.393 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-77-S | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 131.928 | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRR-77-T | Jeep | Jeep | Huifopbouw | Onbekend | 10-08-2022 | 46,1 jaar |
| VRR-77-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.261 | 12-11-2022 | 4,3 jaar |
| VRR-77-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.879 | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-77-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.131 | 18-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-78-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 20.776 | 08-11-2022 | 6,9 jaar |
| VRR-79-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.009 | 07-09-2022 | 6,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.584 en/of een afmeting van 449 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.489 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | € 37.700 | 459 cm | 186 cm | 1.430 kg |
| Peugeot Partner | € 33.200 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Opel Combo | € 33.400 | 455 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Nissan E-NV200 | € 36.900 | 456 cm | 176 cm | 1.510 kg |
| Renault Express | € 36.100 | 444 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Fiat Doblò | € 37.100 | 451 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Toyota Verso | € 38.100 | 446 cm | 179 cm | 1.400 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.000 | 441 cm | 183 cm | 1.620 kg |
| Ford Grand C-Max | € 33.800 | 452 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Ssangyong XLV | € 35.200 | 444 cm | 180 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz CitanGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Citan
Google op reviews van de Mercedes-Benz Citan
Autoreview.nl
Mercedes kilt zijn goedkoopste bedrijfswagen (en dit is waarom)
Test Mercedes eCitan (2024): fijn dat het busjesgevoel ontbreekt
Autovisie.nl
Klein maar slim: nieuwe Mercedes-Benz Citan camper
Alles over Mercedes-Benz Citan
Je kunt ook milieuvriendelijk aan het werk met de nieuwe Mercedes Citan
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/citan/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.