V-32-PGV
Er rijden momenteel 19.403 Mercedes-Benz Citans rond in Nederland. Deze Citan komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 5 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 april 2026, dus sinds 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Citan gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MFA) nog 242 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.862 en € 53.879, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.091 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citan bedraagt € 40.165 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Citan € 4.074 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Citan tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 maart 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Citan voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Citan | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Citan |
| Lengte | 4,91 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.165 |
| Bruto BPM | € 8.563 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | H5H E4 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1332cc (1,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 november 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 5 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 maart 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 november 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 7 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.431 kg |
| Massa rijklaar | 1.531 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 785 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.316 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.316 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.230 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.260 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.260 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.184 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MFK | |
| Variant MFA | |
| Uitvoering MBBBL40VF000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00015*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 160 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Citan voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-32-PGV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-32-PGV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-PGV | Sommer Gmbh | Movano | Gesloten opbouw | € 51.374 | 31-03-2026 | 1,8 jaar |
| V-31-PGV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.976 | 31-03-2026 | 4,1 jaar |
| V-32-PGB | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 69.817 | 25-03-2026 | Nieuw |
| V-32-PGD | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.483 | 27-03-2026 | Nieuw |
| V-32-PGF | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 26.742 | 25-03-2026 | 5,3 jaar |
| V-32-PGG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.644 | 25-03-2026 | 5,8 jaar |
| V-32-PGH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.698 | 30-03-2026 | Nieuw |
| V-32-PGJ | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 11.940 | 26-03-2026 | 12,6 jaar |
| V-32-PGL | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 61.610 | 27-03-2026 | 5 jaar |
| V-32-PGN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.576 | 27-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-32-PGP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.850 | 30-03-2026 | 1,8 jaar |
| V-32-PGV | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 40.165 | 31-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-33-PGV | Ford | Ranger | Niet nader aangeduid | € 58.195 | 31-03-2026 | 0,8 jaar |
| V-34-PGV | Ford | Ranger | Niet nader aangeduid | € 56.777 | 31-03-2026 | 0,8 jaar |
| V-35-PGV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.088 | 31-03-2026 | 4,2 jaar |
| V-36-PGV | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 70.505 | 31-03-2026 | 2,8 jaar |
| V-37-PGV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.733 | 31-03-2026 | 5,5 jaar |
| V-38-PGV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 39.693 | 31-03-2026 | 8 jaar |
| V-39-PGV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.802 | 31-03-2026 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.091 en/of een afmeting van 491 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.431 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Kombi | € 38.300 | 488 cm | 179 cm | 1.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz CitanGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Citan
Google op reviews van de Mercedes-Benz Citan
Autoreview.nl
Mercedes kilt zijn goedkoopste bedrijfswagen (en dit is waarom)
Test Mercedes eCitan (2024): fijn dat het busjesgevoel ontbreekt
Autovisie.nl
Klein maar slim: nieuwe Mercedes-Benz Citan camper
Alles over Mercedes-Benz Citan
Je kunt ook milieuvriendelijk aan het werk met de nieuwe Mercedes Citan
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/citan/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.