V-25-DGF
Er rijden momenteel 19.403 Mercedes-Benz Citans rond in Nederland. Deze Citan komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Citan gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (0FK9K) nog 1.523 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en april 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.070 en € 50.307, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.633 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citan bedraagt € 34.442 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Citan € 5.809 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 174 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Citan tot de snelste 16.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 januari 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Citan voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Citan | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Citan |
| Lengte | 4,32 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 174 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.442 |
| Bruto BPM | € 8.390 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K U8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 januari 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.397 kg |
| Massa rijklaar | 1.497 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 483 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.980 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.980 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 690 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 690 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type X | |
| Variant 0FK9K | |
| Uitvoering A76TA0TBSAF0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0130*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 125 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-25-DGF | 13-10-2025 | 09:20 | periodieke controle | 30-11-2026 | Nee |
| V-25-DGF | 11-11-2024 | 08:50 | periodieke controle | 30-11-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Citan voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-25-DGF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-25-DGF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-DGF | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 70.401 | 05-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DGF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.249 | 16-02-2024 | 3,5 jaar |
| V-22-DGF | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.443 | 08-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-23-DGF | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.443 | 08-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-24-DGF | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 79.662 | 16-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-DGB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 70.323 | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-25-DGD | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 45.026 | 23-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-25-DGF | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 34.442 | 24-01-2024 | 5,6 jaar |
| V-25-DGG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.754 | 21-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-DGH | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 51.808 | 29-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-DGJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.349 | 14-06-2024 | 5,7 jaar |
| V-25-DGK | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 72.544 | 30-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-25-DGL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.601 | 16-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-DGN | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 45.423 | 02-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-DGP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.876 | 02-02-2024 | 6,4 jaar |
| V-25-DGR | Citroën | Jumper | Kipper | € 53.120 | 20-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-DGS | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 51.485 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-DGT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.850 | 30-01-2024 | 6,2 jaar |
| V-25-DGV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 76.885 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-25-DGX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.527 | 23-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-25-DGZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.302 | 04-03-2024 | 11,6 jaar |
| V-26-DGF | Iveco | 40C16 | Gesloten opbouw | € 103.236 | 19-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-27-DGF | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 101.053 | 09-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-28-DGF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-02-2024 | 19,7 jaar |
| V-29-DGF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.390 | 06-02-2024 | 7,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.633 en/of een afmeting van 432 x 183 cm en/of een gewicht van ± 1.397 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Kangoo | € 26.000 | 433 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Renault Express | € 29.900 | 439 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Volkswagen Caddy | € 26.300 | 441 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
| Citroën Berlingo | € 27.900 | 438 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Peugeot Partner | € 27.800 | 438 cm | 181 cm | 1.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz CitanGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Citan
Google op reviews van de Mercedes-Benz Citan
Autoreview.nl
Mercedes kilt zijn goedkoopste bedrijfswagen (en dit is waarom)
Test Mercedes eCitan (2024): fijn dat het busjesgevoel ontbreekt
Autovisie.nl
Klein maar slim: nieuwe Mercedes-Benz Citan camper
Alles over Mercedes-Benz Citan
Je kunt ook milieuvriendelijk aan het werk met de nieuwe Mercedes Citan
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/citan/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.