V-25-DGS
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 2 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 april 2025, dus sinds 1 jaar en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (AAPFB) nog 135 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2022 en oktober 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 44.867 en € 56.801, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.150 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 51.485 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumper € 335 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 5,41 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.485 |
| Bruto BPM | € 12.438 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 januari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 2 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.915 kg |
| Massa rijklaar | 2.015 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 985 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant AAPFB | |
| Uitvoering MS0000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 234 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-25-DGS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-25-DGS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-DGS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.192 | 12-10-2024 | 6,9 jaar |
| V-21-DGS | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 56.754 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-22-DGS | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 52.437 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-23-DGS | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 56.754 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-24-DGS | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 52.437 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-DGB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 70.323 | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-25-DGD | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 45.026 | 23-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-25-DGF | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 34.442 | 24-01-2024 | 5,6 jaar |
| V-25-DGG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.754 | 21-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-DGH | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 51.808 | 29-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-DGJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.349 | 14-06-2024 | 5,7 jaar |
| V-25-DGK | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 72.544 | 30-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-25-DGL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.601 | 16-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-DGN | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 45.423 | 02-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-DGP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.876 | 02-02-2024 | 6,4 jaar |
| V-25-DGR | Citroën | Jumper | Kipper | € 53.120 | 20-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-DGS | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 51.485 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-DGT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.850 | 30-01-2024 | 6,2 jaar |
| V-25-DGV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 76.885 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-25-DGX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.527 | 23-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-25-DGZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.302 | 04-03-2024 | 11,6 jaar |
| V-26-DGS | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 43.257 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-27-DGS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.676 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-28-DGS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 71.371 | 27-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-29-DGS | Ssangyong | Rexton | Gesloten opbouw | € 69.768 | 05-02-2024 | 2,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.150 en/of een afmeting van 541 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.915 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 49.500 | 542 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.600 | 547 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.