V-17-DPZ
Er rijden momenteel 19.403 Mercedes-Benz Citans rond in Nederland. Deze Citan komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Citan gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FX52) nog 417 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2014 en september 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.744 en € 37.527, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.092 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citan bedraagt € 27.458 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Citan is daardoor € 2.634 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Citan tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 oktober 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Citan voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Citan | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Citan |
| Lengte | 4,71 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 27.458 |
| Bruto BPM | € 6.731 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 oktober 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.440 kg |
| Massa rijklaar | 1.540 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 660 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.125 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.125 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 735 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 735 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type X | |
| Variant FX52 | |
| Uitvoering FX52R2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0130*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 119 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-17-DPZ | 4-09-2025 | 15:36 | periodieke controle | 4-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-09-2025 | 15:36 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Citan voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-17-DPZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-17-DPZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-DPZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.293 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-11-DPZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 101.956 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-12-DPZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 101.956 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-13-DPZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 101.956 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-14-DPZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 101.956 | 06-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-15-DPZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 82.350 | 06-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-16-DPZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.405 | 15-04-2024 | 7,6 jaar |
| V-17-DPB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.265 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-17-DPD | Dacia | Logan | Gesloten opbouw | € 10.819 | 01-03-2024 | 15,6 jaar |
| V-17-DPF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.421 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-17-DPG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.952 | 05-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-17-DPH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.140 | 22-04-2024 | 2 jaar |
| V-17-DPJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.289 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-17-DPK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.948 | 05-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-17-DPL | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 66.656 | 27-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-17-DPN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.768 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-17-DPP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 72.393 | 22-10-2024 | 2,3 jaar |
| V-17-DPR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 78.670 | 11-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-17-DPS | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.329 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-17-DPT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.058 | 04-04-2024 | 2 jaar |
| V-17-DPV | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 70.101 | 22-05-2024 | 4,8 jaar |
| V-17-DPX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.406 | 05-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-17-DPZ | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.458 | 15-10-2024 | 8,8 jaar |
| V-18-DPZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.866 | 29-02-2024 | 5,9 jaar |
| V-19-DPZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.499 | 16-10-2025 | 2,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.092 en/of een afmeting van 471 x 183 cm en/of een gewicht van ± 1.440 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Connect | € 30.800 | 465 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Opel Astra | € 32.400 | 470 cm | 181 cm | 1.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz CitanGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Citan
Google op reviews van de Mercedes-Benz Citan
Autoreview.nl
Mercedes kilt zijn goedkoopste bedrijfswagen (en dit is waarom)
Test Mercedes eCitan (2024): fijn dat het busjesgevoel ontbreekt
Autovisie.nl
Klein maar slim: nieuwe Mercedes-Benz Citan camper
Alles over Mercedes-Benz Citan
Je kunt ook milieuvriendelijk aan het werk met de nieuwe Mercedes Citan
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/citan/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.