94-BHJ-6
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 november 2020, dus sinds 5 jaren, 4 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego voor vervoer voertuigen rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 8,29 m |
| Breedte | 2,46 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.219 kg |
| Massa rijklaar | 7.319 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7319 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.181 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 10.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 10.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 11.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 967PKX2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BHJ-6 | 14-05-2025 | 11:25 | periodieke controle | 7-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BHJ-6 | 14-05-2025 | 11:04 | periodieke controle | 14-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BHJ-6 | 7-06-2024 | 13:42 | periodieke controle | 7-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BHJ-6 | 10-05-2023 | 14:11 | periodieke controle | 7-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BHJ-6 | 9-05-2023 | 11:30 | periodieke controle | 9-05-2025 | Nee |
| 94-BHJ-6 | 22-06-2022 | 09:05 | periodieke controle | 7-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BHJ-6 | 10-05-2021 | 15:31 | periodieke controle | 7-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BHJ-6 | 21-12-2020 | 14:36 | periodieke controle | 21-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BHJ-6 | 21-12-2020 | 14:33 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 94-BHJ-6 | 7-07-2020 | 11:25 | periodieke controle | 7-07-2021 | Nee |
| 94-BHJ-6 | 1-07-2019 | 08:57 | periodieke controle | 1-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-05-2025 | 11:25 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 14-05-2025 | 11:25 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 14-05-2025 | 11:25 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 7-06-2024 | 13:42 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-06-2024 | 13:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 10-05-2023 | 14:11 | 245 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting vervormd |
| 10-05-2023 | 14:11 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 10-05-2023 | 14:11 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 10-05-2023 | 14:11 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 10-05-2023 | 14:11 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2022 | |||||
| 22-06-2022 | 09:05 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 22-06-2022 | 09:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-06-2022 | 09:05 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 10-05-2021 | 15:31 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 10-05-2021 | 15:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 21-12-2020 | 14:33 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
2019 | |||||
| 1-07-2019 | 08:57 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 1-07-2019 | 08:57 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 1-07-2019 | 08:57 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 1-07-2019 | 08:57 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BHJ-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 94-BHJ-6 | 8-07-2016 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-BHJ-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-BHJ-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 94-BHF-6 | Scania | P370 | Containercarrier | Onbekend | 26-04-2016 | 10 jaar |
| 94-BHG-6 | Renault | D | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-05-2016 | 9,9 jaar |
| 94-BHJ-1 | Mercedes-Benz | Atego | Niet nader aangeduid | Onbekend | 14-06-2016 | 9,9 jaar |
| 94-BHJ-2 | Scania | P410 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-06-2016 | 9,8 jaar |
| 94-BHJ-4 | Iveco | AD260SY/fs-d | Open laadvloer | Onbekend | 20-06-2016 | 9,8 jaar |
| 94-BHJ-5 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-07-2016 | 9,8 jaar |
| 94-BHJ-6 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 23-06-2016 | 9,8 jaar |
| 94-BHJ-9 | Scania | R420LB6X2MLb | Containercarrier | Onbekend | 30-06-2016 | 18,3 jaar |
| 94-BHL-6 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2017 | 9,1 jaar |
| 94-BHN-6 | DAF | CF 330 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 31-08-2016 | 9,6 jaar |
| 94-BHP-6 | VDL | Citea LLE120-255 | Bus | Onbekend | 21-11-2016 | 9,4 jaar |
| 94-BHR-6 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-09-2016 | 9,6 jaar |
| 94-BHS-6 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-10-2016 | 9,5 jaar |
| 94-BHV-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2017 | 9,2 jaar |
| 94-BHZ-6 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2017 | 9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 829 x 246 cm een gewicht van ± 7.219 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGL | 839 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| DAF LF 210 FA | 819 cm | 256 cm | 7.480 kg |
| Iveco 120E | 835 cm | 248 cm | 6.800 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.