94-BHJ-1
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 juni 2016, dus sinds 9 jaren, 10 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego niet nader aangeduid rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 juni 2016. Het voertuig was toen 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 8,00 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 mei 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 juni 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 10 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 juni 2016. Het voertuig was toen 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.810 kg |
| Massa rijklaar | 5.910 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5910 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.590 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 9.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 9.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 22.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BHJ-1 | 18-06-2025 | 15:10 | periodieke controle | 30-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BHJ-1 | 14-06-2024 | 12:57 | periodieke controle | 30-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BHJ-1 | 14-06-2024 | 11:52 | inbouw | 14-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BHJ-1 | 30-06-2023 | 11:12 | periodieke controle | 30-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BHJ-1 | 28-06-2023 | 12:00 | periodieke controle | 28-06-2025 | Nee |
| 94-BHJ-1 | 22-06-2023 | 14:41 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 94-BHJ-1 | 13-04-2022 | 13:39 | periodieke controle | 25-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BHJ-1 | 29-04-2021 | 12:06 | periodieke controle | 25-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BHJ-1 | 6-08-2020 | 13:51 | periodieke controle | 6-08-2022 | Nee |
| 94-BHJ-1 | 1-05-2020 | 12:03 | periodieke controle | 25-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BHJ-1 | 1-05-2020 | 12:02 | periodieke controle | 1-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BHJ-1 | 3-05-2019 | 16:19 | periodieke controle | 25-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-06-2025 | 15:10 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 18-06-2025 | 15:10 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 18-06-2025 | 15:10 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-06-2025 | 15:10 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 14-06-2024 | 12:57 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 14-06-2024 | 12:57 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 30-06-2023 | 11:12 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 30-06-2023 | 11:12 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-06-2023 | 11:12 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 22-06-2023 | 14:41 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 22-06-2023 | 14:41 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-06-2023 | 14:41 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2022 | |||||
| 13-04-2022 | 13:39 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 13-04-2022 | 13:39 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-04-2022 | 13:39 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 29-04-2021 | 12:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-04-2021 | 12:06 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 29-04-2021 | 12:06 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 29-04-2021 | 12:06 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 1-05-2020 | 12:03 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 3-05-2019 | 16:19 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 3-05-2019 | 16:19 | 401 | 5.*.45 | 2 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 3-05-2019 | 16:19 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-05-2019 | 16:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BHJ-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 94-BHJ-1 | 25-05-2018 | Tachograaf | VDO1381 | ||
| 94-BHJ-1 | 14-06-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-BHJ-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-BHJ-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 94-BHB-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-04-2016 | 10 jaar |
| 94-BHJ-1 | Mercedes-Benz | Atego | Niet nader aangeduid | Onbekend | 14-06-2016 | 9,9 jaar |
| 94-BHJ-2 | Scania | P410 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-06-2016 | 9,8 jaar |
| 94-BHJ-4 | Iveco | AD260SY/fs-d | Open laadvloer | Onbekend | 20-06-2016 | 9,8 jaar |
| 94-BHJ-5 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-07-2016 | 9,8 jaar |
| 94-BHJ-6 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 23-06-2016 | 9,8 jaar |
| 94-BHJ-9 | Scania | R420LB6X2MLb | Containercarrier | Onbekend | 30-06-2016 | 18,3 jaar |
| 94-BHK-1 | Scania | R500LA4X2HNa | Opleggertrekker | Onbekend | 01-07-2016 | 15,5 jaar |
| 94-BHN-1 | DAF | CF 330 FA | Huifopbouw | Onbekend | 17-08-2016 | 9,7 jaar |
| 94-BHP-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-09-2016 | 9,6 jaar |
| 94-BHR-1 | Scania | P450 | Betonpomp | Onbekend | 22-09-2016 | 9,6 jaar |
| 94-BHS-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-11-2016 | 9,5 jaar |
| 94-BHT-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-01-2017 | 9,2 jaar |
| 94-BHV-1 | Volvo | FH | Huifopbouw | Onbekend | 15-11-2016 | 9,4 jaar |
| 94-BHX-1 | VDL | Citea Slfa-181-electric | Bus | Onbekend | 02-12-2016 | 9,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 800 x 250 cm een gewicht van ± 5.810 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF FA LF45 | 807 cm | 246 cm | 6.220 kg |
| DAF AE45CF | 805 cm | 247 cm | 5.840 kg |
| MAN TGL | 804 cm | 248 cm | 6.170 kg |
| DAF LF 180 FA | 806 cm | 247 cm | 6.070 kg |
| Renault D | 806 cm | 248 cm | 6.170 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.