54-BRD-4
Er rijden momenteel 4.360 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 10 maanden en 26 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego gesloten opbouw rijden er nog 4.028 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Atego tot de 18.7% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 december 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 9,10 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 mei 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 10 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 december 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 8 november 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.060 kg |
| Massa rijklaar | 7.160 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7160 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.840 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 15.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 15.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 24.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 5.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 5.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 967PKX3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 54-BRD-4 | 8-11-2023 | 09:08 | periodieke controle | 8-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BRD-4 | 6-11-2023 | 12:10 | periodieke controle | 6-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BRD-4 | 6-11-2023 | 12:05 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 54-BRD-4 | 14-10-2022 | 15:39 | periodieke controle | 22-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BRD-4 | 22-10-2021 | 16:13 | periodieke controle | 22-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BRD-4 | 22-10-2021 | 16:08 | periodieke controle | 22-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 8-11-2023 | 09:08 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 8-11-2023 | 09:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-11-2023 | 09:08 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-11-2023 | 09:08 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 8-11-2023 | 09:08 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 8-11-2023 | 09:08 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 8-11-2023 | 09:08 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 6-11-2023 | 12:05 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2022 | |||||
| 14-10-2022 | 15:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-10-2022 | 15:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 14-10-2022 | 15:39 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-10-2022 | 15:39 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 22-10-2021 | 16:13 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 54-BRD-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 54-BRD-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
54-BRD-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 54-BRB-4 | DAF | XF 480 FAR | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
| 54-BRD-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-01-2021 | 5,3 jaar |
| 54-BRD-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2020 | 5,4 jaar |
| 54-BRD-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-12-2020 | 10,9 jaar |
| 54-BRD-6 | Volvo | FE | Voertuig met haakarm | Onbekend | 18-12-2020 | 5,3 jaar |
| 54-BRD-7 | Scania | R500 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 21-12-2020 | 5,3 jaar |
| 54-BRD-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-05-2021 | 4,9 jaar |
| 54-BRF-4 | MAN | TGS | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 06-01-2021 | 5,3 jaar |
| 54-BRG-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2021 | 10,1 jaar |
| 54-BRH-4 | DAF | CF 450 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 12-02-2021 | 5,2 jaar |
| 54-BRK-4 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| 54-BRL-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2021 | 4,9 jaar |
| 54-BRN-4 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-06-2021 | 9,7 jaar |
| 54-BRP-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-05-2021 | 4,9 jaar |
| 54-BRR-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 11-06-2021 | 9,1 jaar |
| 54-BRS-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-07-2021 | 4,8 jaar |
| 54-BRT-4 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-08-2021 | 4,7 jaar |
| 54-BRV-4 | DAF | Daf FtGXF105 | Open laadvloer | Onbekend | 02-08-2021 | 16,4 jaar |
| 54-BRX-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-09-2021 | 4,6 jaar |
| 54-BRZ-4 | Scania | 113M | Opleggertrekker | Onbekend | 17-09-2021 | 32,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 910 x 255 cm een gewicht van ± 7.060 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF FA LF55 | 905 cm | 254 cm | 7.580 kg |
| DAF LF 210 FA | 917 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF LF 180 FA | 905 cm | 254 cm | 7.530 kg |
| DAF LF 230 FA | 917 cm | 255 cm | 7.440 kg |
| DAF AE55CF | 910 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| Renault Midlum | 905 cm | 254 cm | 6.630 kg |
| DAF AE64NT | 918 cm | 249 cm | 6.770 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.