46-BGK-7
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 oktober 2015, dus sinds 10 jaren, 6 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego gesloten opbouw rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 9,70 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 200 kW (272 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 oktober 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 6 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 oktober 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 6 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.350 kg |
| Massa rijklaar | 8.450 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8450 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 6.550 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 15.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 15.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 5.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,36 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 967PKX3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.20 januari 2017
Referentiecode RDW: MGP170126
Referentiecode producent: 5490197
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 132
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.675
Als gevolg van een te strakke ligging van de kabelboom kan door trillingen en vibraties een breuk van de kabelschoen van de massaleiding bij de bevestigingsbouten van de motor ontstaan. Bij onderbreking kan het voertuig spanningsloos worden. Als gevolg hiervan kan de motor, het instrumentenpaneel, de verlichting en waarschuwingsverlichting uitvallen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij het voertuig zal de ligging van de kabelboom worden gecorrigeerd en de aanwezige kabelschoen door een pijpkabelschoen worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 46-BGK-7 | 22-10-2025 | 13:14 | periodieke controle | 22-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BGK-7 | 21-10-2025 | 09:44 | periodieke controle | 21-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BGK-7 | 29-01-2025 | 11:14 | inbouw | 29-01-2027 | Nee |
| 46-BGK-7 | 5-10-2023 | 10:57 | periodieke controle | 9-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BGK-7 | 5-10-2023 | 09:47 | periodieke controle | 5-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BGK-7 | 7-10-2022 | 10:31 | periodieke controle | 9-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BGK-7 | 7-10-2021 | 16:20 | periodieke controle | 9-10-2022 | Nee |
| 46-BGK-7 | 7-10-2021 | 16:19 | periodieke controle | 7-10-2023 | Nee |
| 46-BGK-7 | 6-10-2020 | 15:51 | periodieke controle | 9-10-2021 | Nee |
| 46-BGK-7 | 3-10-2019 | 11:48 | periodieke controle | 3-10-2021 | Nee |
| 46-BGK-7 | 3-10-2019 | 10:01 | periodieke controle | 9-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-10-2025 | 13:14 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 21-10-2025 | 09:44 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 21-10-2025 | 09:44 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2023 | |||||
| 5-10-2023 | 10:57 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 7-10-2022 | 10:31 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 46-BGK-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 46-BGK-7 | 5-10-2017 | Tachograaf | SIEMENS | ||
| 46-BGK-7 | 29-01-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 46-BGK-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
46-BGK-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 46-BGB-7 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 11-06-2015 | 10,9 jaar |
| 46-BGD-7 | Scania | L81S50 | Containercarrier | Onbekend | 29-06-2015 | 45,8 jaar |
| 46-BGH-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-10-2015 | 10,5 jaar |
| 46-BGK-1 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-10-2015 | 10,5 jaar |
| 46-BGK-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 29-09-2015 | 10,6 jaar |
| 46-BGK-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-10-2015 | 13,2 jaar |
| 46-BGK-4 | Scania | P320 | Huifopbouw | Onbekend | 02-10-2015 | 10,6 jaar |
| 46-BGK-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-10-2015 | 10,5 jaar |
| 46-BGK-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-10-2015 | 10,5 jaar |
| 46-BGK-9 | DAF | CF 220 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-10-2015 | 10,5 jaar |
| 46-BGN-7 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-12-2015 | 10,4 jaar |
| 46-BGR-7 | Scania | P410 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2016 | 10,2 jaar |
| 46-BGT-7 | Scania | G450 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2016 | 10,2 jaar |
| 46-BGV-7 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-03-2016 | 10,1 jaar |
| 46-BGX-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2016 | 10 jaar |
| 46-BGZ-7 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 970 x 255 cm een gewicht van ± 8.350 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGM | 965 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF CF 250 FA | 979 cm | 255 cm | 9.100 kg |
| DAF XB 230 FA | 966 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| DAF LF 260 FA | 963 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| DAF AE 65 NC | 979 cm | 254 cm | 8.960 kg |
| Scania P280 | 963 cm | 255 cm | 8.540 kg |
| DAF AE65CC | 970 cm | 254 cm | 7.900 kg |
| Renault T | 965 cm | 253 cm | 8.890 kg |
| DAF LF 230 FA | 972 cm | 260 cm | 8.740 kg |
| DAF XD 370 FA | 969 cm | 254 cm | 8.750 kg |
| Iveco AD190S-p | 969 cm | 255 cm | 9.160 kg |
| DAF FA CF65 | 966 cm | 255 cm | 8.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.