35-BGZ-7
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 11 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 oktober 2023, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego gesloten opbouw rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 9,23 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 mei 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 11 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 oktober 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 mei 2026. Het voertuig moet over 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.765 kg |
| Massa rijklaar | 6.865 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6865 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.125 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 967PKX2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 35-BGZ-7 | 28-04-2025 | 10:02 | periodieke controle | 13-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 35-BGZ-7 | 4-04-2024 | 11:46 | periodieke controle | 13-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 35-BGZ-7 | 4-04-2024 | 11:20 | periodieke controle | 4-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 35-BGZ-7 | 4-04-2024 | 11:17 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 35-BGZ-7 | 19-04-2023 | 15:25 | periodieke controle | 13-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 35-BGZ-7 | 17-04-2023 | 15:44 | periodieke controle | 17-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 35-BGZ-7 | 17-04-2023 | 15:41 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 35-BGZ-7 | 17-03-2022 | 13:49 | periodieke controle | 13-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 35-BGZ-7 | 16-04-2021 | 16:25 | periodieke controle | 13-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 35-BGZ-7 | 16-04-2021 | 16:23 | periodieke controle | 16-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 35-BGZ-7 | 16-04-2021 | 16:20 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 35-BGZ-7 | 24-04-2020 | 12:42 | periodieke controle | 13-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 35-BGZ-7 | 8-05-2019 | 15:21 | periodieke controle | 8-05-2021 | Nee |
| 35-BGZ-7 | 8-05-2019 | 15:19 | periodieke controle | 13-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-04-2025 | 10:02 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
2024 | |||||
| 4-04-2024 | 11:46 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 4-04-2024 | 11:46 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-04-2024 | 11:17 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 19-04-2023 | 15:25 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 19-04-2023 | 15:25 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 19-04-2023 | 15:25 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 19-04-2023 | 15:25 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 19-04-2023 | 15:25 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-04-2023 | 15:25 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 19-04-2023 | 15:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-04-2023 | 15:25 | 386 | 5.*.42 | 1 | Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld |
| 17-04-2023 | 15:41 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 17-04-2023 | 15:41 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2022 | |||||
| 17-03-2022 | 13:49 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-03-2022 | 13:49 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 17-03-2022 | 13:49 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 17-03-2022 | 13:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-03-2022 | 13:49 | 438 | 5.*.49 | 2 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 17-03-2022 | 13:49 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 16-04-2021 | 16:25 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-04-2021 | 16:25 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 16-04-2021 | 16:25 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 16-04-2021 | 16:20 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 16-04-2021 | 16:20 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2020 | |||||
| 24-04-2020 | 12:42 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 24-04-2020 | 12:42 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 35-BGZ-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 35-BGZ-7 | 8-05-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 35-BGZ-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
35-BGZ-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 35-BGF-7 | Scania | G450 | Kipper | Onbekend | 15-07-2015 | 10,8 jaar |
| 35-BGJ-7 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-09-2015 | 10,6 jaar |
| 35-BGK-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 30-10-2015 | 10,5 jaar |
| 35-BGL-7 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 03-11-2015 | 10,5 jaar |
| 35-BGP-7 | DAF | XF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2016 | 10,2 jaar |
| 35-BGT-7 | DAF | 44 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 29-01-2016 | 10,2 jaar |
| 35-BGV-7 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 12-02-2016 | 10,2 jaar |
| 35-BGX-7 | Mercedes-Benz | 1844 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2016 | 18,9 jaar |
| 35-BGZ-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2016 | 10,1 jaar |
| 35-BGZ-2 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 09-03-2016 | 10,1 jaar |
| 35-BGZ-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2016 | 10,1 jaar |
| 35-BGZ-5 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 10-03-2016 | 10,1 jaar |
| 35-BGZ-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-05-2016 | 9,9 jaar |
| 35-BGZ-8 | Scania | P250 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 15-03-2016 | 10,1 jaar |
| 35-BGZ-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 923 x 255 cm een gewicht van ± 6.765 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Renault D | 922 cm | 253 cm | 7.020 kg |
| Iveco 120E | 928 cm | 253 cm | 7.170 kg |
| DAF XB 210 FA | 919 cm | 254 cm | 6.110 kg |
| DAF LF 210 FA | 917 cm | 254 cm | 7.180 kg |
| DAF LF 230 FA | 917 cm | 255 cm | 7.440 kg |
| Iveco 140E | 925 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF AE64NT | 918 cm | 249 cm | 6.770 kg |
| DAF XB 260 FA | 933 cm | 247 cm | 7.100 kg |
| Iveco 160E | 928 cm | 255 cm | 7.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.