70-BJT-2
Er rijden momenteel 1.360 Mercedes-Benz Arocssen rond in Nederland. Deze Arocs komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 8 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 februari 2026, dus sinds 1 maand en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Arocs 4945 kipper rijden er nog 1.310 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Arocs 4945 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Arocs voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Arocs 4945 | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Arocs 4945 |
| Lengte | 9,79 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 8 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 27 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 18.280 kg |
| Massa rijklaar | 18.380 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 18380 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 30.620 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 49.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 56.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-8-G | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 104 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 104 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.5 juli 2017
Referentiecode RDW: MGP170435
Referentiecode producent: 2693560
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 143
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.378
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt. Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de arreteerstift controleren en zo nodig wordt deze vervangen voor een betere uitvoering.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 70-BJT-2 | 28-08-2025 | 11:14 | periodieke controle | 29-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 70-BJT-2 | 29-08-2024 | 15:48 | periodieke controle | 29-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 70-BJT-2 | 29-08-2024 | 14:36 | periodieke controle | 29-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 70-BJT-2 | 29-08-2024 | 14:35 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 70-BJT-2 | 16-08-2023 | 16:39 | periodieke controle | 19-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 70-BJT-2 | 24-02-2023 | 15:29 | periodieke controle | 24-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 70-BJT-2 | 24-02-2023 | 15:27 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 70-BJT-2 | 19-08-2022 | 14:53 | periodieke controle | 19-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 70-BJT-2 | 19-08-2021 | 16:53 | periodieke controle | 19-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 70-BJT-2 | 5-08-2021 | 16:29 | periodieke controle | 5-08-2023 | Nee |
| 70-BJT-2 | 22-07-2020 | 16:08 | periodieke controle | 1-08-2021 | Nee |
| 70-BJT-2 | 1-08-2019 | 09:23 | periodieke controle | 1-08-2020 | Nee |
| 70-BJT-2 | 25-07-2019 | 10:33 | periodieke controle | 25-07-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-08-2025 | 11:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 29-08-2024 | 15:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-08-2024 | 14:35 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 16-08-2023 | 16:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-02-2023 | 15:27 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2022 | |||||
| 19-08-2022 | 14:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 19-08-2021 | 16:53 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 19-08-2021 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-08-2021 | 16:53 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 70-BJT-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 70-BJT-2 | 28-11-2017 | Tachograaf | VDO 1381.20 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Arocs voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 70-BJT-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
70-BJT-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 70-BJB-2 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-01-2017 | 9,2 jaar |
| 70-BJD-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2017 | 9,2 jaar |
| 70-BJF-2 | DAF | XF 440 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2017 | 9,1 jaar |
| 70-BJJ-2 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2017 | 9 jaar |
| 70-BJK-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-04-2017 | 9 jaar |
| 70-BJL-2 | Scania | R450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 25-04-2017 | 9 jaar |
| 70-BJN-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2017 | 8,9 jaar |
| 70-BJP-2 | Iveco | Oprijcargo 23-79 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 19-06-2017 | 8,8 jaar |
| 70-BJR-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-06-2017 | 8,8 jaar |
| 70-BJT-2 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 24-07-2017 | 8,7 jaar |
| 70-BJT-3 | Mercedes-Benz | Antos | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 28-07-2017 | 8,7 jaar |
| 70-BJT-5 | Fuso | Canter | Vuilniswagen | Onbekend | 03-08-2017 | 8,7 jaar |
| 70-BJT-8 | Scania | R500 | Huifopbouw | Onbekend | 15-08-2017 | 17,6 jaar |
| 70-BJV-2 | DAF | LF 260 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-08-2017 | 8,7 jaar |
| 70-BJX-2 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 14-09-2017 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 979 x 254 cm een gewicht van ± 18.280 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 986 cm | 255 cm | 19.880 kg |
| Volvo FM | 987 cm | 255 cm | 18.880 kg |
| Ginaf X 4446 TS | 986 cm | 254 cm | 19.470 kg |
| DAF XD 450 FAQ | 972 cm | 255 cm | 18.080 kg |
| Volvo FH | 981 cm | 255 cm | 18.070 kg |
| MAN TGM | 984 cm | 252 cm | 16.540 kg |
| Scania G410 | 976 cm | 254 cm | 18.130 kg |
| Scania G500 | 980 cm | 255 cm | 18.120 kg |
| Scania P230 | 972 cm | 255 cm | 18.750 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.