57-BKT-2
Er rijden momenteel 1.362 Mercedes-Benz Arocssen rond in Nederland. Deze Arocs komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 11 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Arocs betonmixer rijden er nog 1.311 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Arocs is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Arocs voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Arocs | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Arocs |
| Lengte | 10,45 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | betonmixer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 5 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 20.091 kg |
| Massa rijklaar | 20.191 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 20191 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.809 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-8-H | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 99 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 99 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.20 februari 2019
Referentiecode RDW: MGP190130
Referentiecode producent: 8892063
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 885
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 36.711
Het buitenste gedeelte van het onderhoudsklep-luchtgeleidingsdeel kan van het voertuig losraken. De losgeraakte delen kunnen een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal aan beide zijden een nieuw luchtgeleidingsdeel inbouwen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.9 oktober 2017
Referentiecode RDW: MGP170576
Referentiecode producent: 4290295
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 33
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 993
Bij voertuigen met twee aangedreven achterassen en een naloopas werkt het parkeerremsysteem bij bepaalde omstandigheden op te weinig wielen. Afhankelijk van de beladingstoestand kan het voertuig op hellend terrein en vieze of losse ondergrond wegglijden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal op de naloopas links en rechts een combiremcilinder inbouwen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-BKT-2 | 5-01-2024 | 15:52 | periodieke controle | 5-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BKT-2 | 5-01-2024 | 15:32 | periodieke controle | 5-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BKT-2 | 28-12-2022 | 11:35 | periodieke controle | 5-01-2024 | Nee |
| 57-BKT-2 | 5-01-2022 | 14:58 | periodieke controle | 5-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BKT-2 | 5-01-2022 | 14:43 | periodieke controle | 5-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BKT-2 | 24-12-2020 | 11:18 | periodieke controle | 3-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BKT-2 | 3-01-2020 | 12:11 | periodieke controle | 3-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BKT-2 | 3-01-2020 | 11:56 | periodieke controle | 3-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BKT-2 | 8-04-2019 | 15:21 | periodieke controle | 12-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 5-01-2024 | 15:52 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 5-01-2024 | 15:52 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-01-2024 | 15:52 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-01-2024 | 15:52 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 5-01-2024 | 15:52 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 5-01-2022 | 14:58 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 5-01-2022 | 14:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-01-2022 | 14:58 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 5-01-2022 | 14:58 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 5-01-2022 | 14:58 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 5-01-2022 | 14:58 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 5-01-2022 | 14:58 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-01-2022 | 14:58 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 5-01-2022 | 14:58 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
2020 | |||||
| 24-12-2020 | 11:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-12-2020 | 11:18 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-12-2020 | 11:18 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 24-12-2020 | 11:18 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-01-2020 | 12:11 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 8-04-2019 | 15:21 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-BKT-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 57-BKT-2 | 9-04-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Arocs voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 57-BKT-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
57-BKT-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 57-BKF-2 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-11-2017 | 8,4 jaar |
| 57-BKH-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-02-2018 | 8,2 jaar |
| 57-BKJ-2 | Iveco | 320 S | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2018 | 8,3 jaar |
| 57-BKK-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-02-2018 | 8,2 jaar |
| 57-BKN-2 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2018 | 8,2 jaar |
| 57-BKP-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-03-2018 | 8,1 jaar |
| 57-BKR-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-06-2018 | 7,9 jaar |
| 57-BKS-2 | VDL | Futura FHD2-129-440 | Bus | Onbekend | 18-04-2018 | 8 jaar |
| 57-BKT-1 | MAN | TGS | Kraanwagen | Onbekend | 29-03-2018 | 8,1 jaar |
| 57-BKT-2 | Mercedes-Benz | Arocs | Betonmixer | Onbekend | 12-04-2018 | 8 jaar |
| 57-BKT-6 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 19-04-2018 | 8 jaar |
| 57-BKT-8 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 20-04-2018 | 8 jaar |
| 57-BKT-9 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 24-04-2018 | 8 jaar |
| 57-BKX-2 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.045 x 255 cm een gewicht van ± 20.091 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1045 cm | 255 cm | 21.940 kg |
| DAF Fax CF85 | 1048 cm | 255 cm | 21.520 kg |
| Volvo FM | 1051 cm | 255 cm | 21.580 kg |
| DAF AC85XC | 1044 cm | 255 cm | 20.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.