51-BDG-4
Er rijden momenteel 1.360 Mercedes-Benz Arocssen rond in Nederland. Deze Arocs komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 5 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 november 2013, dus sinds 12 jaren, 5 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Arocs containercarrier rijden er nog 1.310 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Arocs is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Arocs voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Arocs | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Arocs |
| Lengte | 7,05 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 200 kW (272 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 november 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 5 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 november 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 5 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.410 kg |
| Massa rijklaar | 10.510 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10510 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.490 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-2-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BDG-4 | 28-10-2024 | 15:12 | periodieke controle | 17-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BDG-4 | 17-11-2023 | 17:00 | periodieke controle | 17-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BDG-4 | 19-10-2023 | 08:51 | periodieke controle | 19-10-2025 | Nee |
| 51-BDG-4 | 5-10-2022 | 12:24 | periodieke controle | 4-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BDG-4 | 11-10-2021 | 15:00 | periodieke controle | 4-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BDG-4 | 11-10-2021 | 14:57 | periodieke controle | 11-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BDG-4 | 8-10-2020 | 16:52 | periodieke controle | 4-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BDG-4 | 11-10-2019 | 16:07 | periodieke controle | 4-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BDG-4 | 11-10-2019 | 14:43 | periodieke controle | 11-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 28-10-2024 | 15:12 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 28-10-2024 | 15:12 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-10-2024 | 15:12 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2023 | |||||
| 17-11-2023 | 17:00 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 17-11-2023 | 17:00 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-11-2023 | 17:00 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 17-11-2023 | 17:00 | 189 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 5-10-2022 | 12:24 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 5-10-2022 | 12:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-10-2022 | 12:24 | 588 | 5.*.51 | 3 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 5-10-2022 | 12:24 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 5-10-2022 | 12:24 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 11-10-2021 | 15:00 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-10-2021 | 15:00 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 11-10-2021 | 15:00 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 8-10-2020 | 16:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-10-2020 | 16:52 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 11-10-2019 | 16:07 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BDG-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 51-BDG-4 | 13-10-2017 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Arocs voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 51-BDG-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
51-BDG-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 51-BDF-4 | Scania | P280 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-10-2013 | 12,5 jaar |
| 51-BDG-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-11-2013 | 12,5 jaar |
| 51-BDG-4 | Mercedes-Benz | Arocs | Containercarrier | Onbekend | 04-11-2013 | 12,5 jaar |
| 51-BDH-4 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | Onbekend | 05-12-2013 | 12,4 jaar |
| 51-BDK-4 | MAN | TGL | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 10-12-2013 | 12,4 jaar |
| 51-BDS-4 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-03-2014 | 12,1 jaar |
| 51-BDZ-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 11-07-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 705 x 255 cm een gewicht van ± 10.410 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 705 cm | 254 cm | 10.310 kg |
| Volvo FM | 705 cm | 254 cm | 10.640 kg |
| Scania P320 | 700 cm | 253 cm | 10.510 kg |
| DAF XD 410 FA | 700 cm | 254 cm | 10.490 kg |
| Volvo FH16 | 709 cm | 254 cm | 11.280 kg |
| Scania P370 | 702 cm | 254 cm | 10.870 kg |
| Volvo FE | 710 cm | 253 cm | 9.890 kg |
| MAN L79 | 696 cm | 248 cm | 9.860 kg |
| MAN TGX | 711 cm | 255 cm | 10.740 kg |
| DAF CF 410 FA | 714 cm | 253 cm | 10.340 kg |
| Scania R580 | 708 cm | 255 cm | 10.090 kg |
| Volvo FL | 700 cm | 247 cm | 10.590 kg |
| DAF CF 330 FA | 713 cm | 252 cm | 10.130 kg |
| MAN TGM | 698 cm | 249 cm | 9.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.