23-BNL-2
Er rijden momenteel 1.360 Mercedes-Benz Arocssen rond in Nederland. Deze Arocs komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 november 2019, dus sinds 6 jaren, 5 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Arocs kipper rijden er nog 1.310 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Arocs is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Arocs voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Arocs | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Arocs |
| Lengte | 9,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 november 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 5 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 18.355 kg |
| Massa rijklaar | 18.455 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 18455 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 28.545 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-8-G | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 104 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 104 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.20 februari 2019
Referentiecode RDW: MGP190130
Referentiecode producent: 8892063
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 885
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 36.711
Het buitenste gedeelte van het onderhoudsklep-luchtgeleidingsdeel kan van het voertuig losraken. De losgeraakte delen kunnen een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal aan beide zijden een nieuw luchtgeleidingsdeel inbouwen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-BNL-2 | 11-02-2026 | 16:59 | periodieke controle | 2-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BNL-2 | 19-02-2025 | 16:55 | periodieke controle | 2-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BNL-2 | 19-02-2025 | 15:40 | periodieke controle | 19-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BNL-2 | 2-04-2024 | 14:57 | periodieke controle | 2-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BNL-2 | 20-06-2023 | 11:50 | periodieke controle | 20-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BNL-2 | 20-06-2023 | 11:12 | periodieke controle | 20-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BNL-2 | 10-06-2022 | 10:57 | periodieke controle | 12-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BNL-2 | 19-05-2021 | 16:08 | periodieke controle | 19-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BNL-2 | 19-05-2021 | 15:08 | periodieke controle | 12-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BNL-2 | 2-06-2020 | 15:01 | periodieke controle | 12-06-2021 | Nee |
| 23-BNL-2 | 5-11-2019 | 13:35 | periodieke controle | 5-11-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-02-2026 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 19-02-2025 | 16:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 2-04-2024 | 14:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 20-06-2023 | 11:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 10-06-2022 | 10:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 19-05-2021 | 15:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-BNL-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Arocs voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 23-BNL-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
23-BNL-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23-BNB-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-03-2019 | 7,1 jaar |
| 23-BNG-2 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 15-05-2019 | 6,9 jaar |
| 23-BNH-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 09-05-2019 | 11 jaar |
| 23-BNJ-2 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2019 | 6,8 jaar |
| 23-BNK-2 | MAN | TGS | Open laadvloer | Onbekend | 27-05-2019 | 6,9 jaar |
| 23-BNL-1 | Scania | P370 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-06-2019 | 6,8 jaar |
| 23-BNL-2 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 12-06-2019 | 6,8 jaar |
| 23-BNL-3 | MAN | TGM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 12-06-2019 | 6,8 jaar |
| 23-BNL-4 | Liebherr | Ltm 1050-3.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 12-06-2019 | 11,8 jaar |
| 23-BNL-5 | Mercedes-Benz | Arocs | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 11-06-2019 | 6,9 jaar |
| 23-BNL-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2019 | 6,6 jaar |
| 23-BNL-8 | Liebherr | Ltm 1060-3.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 18-06-2019 | 6,8 jaar |
| 23-BNL-9 | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 18-07-2019 | 6,8 jaar |
| 23-BNN-2 | Liebherr | Ltm 1050-3.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 26-06-2019 | 6,8 jaar |
| 23-BNP-2 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | Onbekend | 25-07-2019 | 6,7 jaar |
| 23-BNS-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-09-2019 | 6,6 jaar |
| 23-BNT-2 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
| 23-BNV-2 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-03-2020 | 9,9 jaar |
| 23-BNX-2 | Mercedes-Benz | Antos | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2019 | 11,8 jaar |
| 23-BNZ-2 | Iveco | 80EL | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 985 x 255 cm een gewicht van ± 18.355 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 986 cm | 255 cm | 19.880 kg |
| Volvo FM | 993 cm | 255 cm | 18.880 kg |
| Scania L280 | 993 cm | 255 cm | 16.770 kg |
| Volvo FH | 990 cm | 255 cm | 18.740 kg |
| Ginaf X 4446 TS | 986 cm | 254 cm | 19.470 kg |
| MAN TGM | 984 cm | 252 cm | 16.540 kg |
| Scania G410 | 976 cm | 254 cm | 18.130 kg |
| Scania G500 | 980 cm | 255 cm | 18.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.