68-BDL-5
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 3 maanden en 23 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSBM2AN21AXA02X) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en december 2013. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 5,92 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Continue vermogen | 175 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM936LA.6-5 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 december 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 3 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.667 kg |
| Massa rijklaar | 6.767 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6767 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.833 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSBM2AN21AXA02X | |
| Uitvoering A060A1D1JSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*05 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 68-BDL-5 | 15-09-2022 | 14:07 | periodieke controle | 27-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BDL-5 | 14-09-2022 | 14:00 | periodieke controle | 14-09-2024 | Nee |
| 68-BDL-5 | 24-09-2021 | 11:39 | periodieke controle | 27-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BDL-5 | 15-09-2020 | 14:43 | periodieke controle | 27-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BDL-5 | 2-09-2020 | 16:13 | inbouw | 2-09-2022 | Nee |
| 68-BDL-5 | 23-08-2019 | 15:29 | periodieke controle | 27-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BDL-5 | 22-08-2019 | 15:56 | periodieke controle | 22-08-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 15-09-2022 | 14:07 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 15-09-2022 | 14:07 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 15-09-2022 | 14:07 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 15-09-2022 | 14:07 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 15-09-2022 | 14:07 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 15-09-2022 | 14:07 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 15-09-2022 | 14:07 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-09-2022 | 14:07 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-09-2022 | 14:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 15-09-2022 | 14:07 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 24-09-2021 | 11:39 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-09-2021 | 11:39 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 15-09-2020 | 14:43 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 15-09-2020 | 14:43 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-09-2020 | 14:43 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-09-2020 | 14:43 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 15-09-2020 | 14:43 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 15-09-2020 | 14:43 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 23-08-2019 | 15:29 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 23-08-2019 | 15:29 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 23-08-2019 | 15:29 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 23-08-2019 | 15:29 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 23-08-2019 | 15:29 | 487 | 5.*.55 | 2 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 23-08-2019 | 15:29 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 68-BDL-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 68-BDL-5 | 11-10-2017 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 68-BDL-5 | 2-09-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 68-BDL-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
68-BDL-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 68-BDD-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 24-09-2013 | 12,6 jaar |
| 68-BDF-5 | DAF | Fag CF | Vuilniswagen | Onbekend | 15-10-2013 | 12,5 jaar |
| 68-BDH-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 29-11-2013 | 12,4 jaar |
| 68-BDL-1 | Setra | S 417 UL | Bus | Onbekend | 20-12-2013 | 12,3 jaar |
| 68-BDL-5 | Mercedes-Benz | Antos | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2013 | 12,3 jaar |
| 68-BDL-6 | MAN | TGL | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 19-12-2013 | 12,3 jaar |
| 68-BDL-7 | Terberg | FM 2000-wdg | Kipper | Onbekend | 20-12-2013 | 12,3 jaar |
| 68-BDN-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2014 | 12,2 jaar |
| 68-BDS-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2014 | 12,1 jaar |
| 68-BDT-5 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-05-2014 | 11,9 jaar |
| 68-BDV-5 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-2014 | 11,8 jaar |
| 68-BDX-5 | MAN | TGS | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 10-06-2014 | 11,9 jaar |
| 68-BDZ-5 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-09-2014 | 11,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 592 x 250 cm een gewicht van ± 6.667 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 598 cm | 255 cm | 7.330 kg |
| DAF CF 410 FT | 600 cm | 255 cm | 7.290 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| MAN TGS | 602 cm | 254 cm | 7.180 kg |
| DAF 33 | 591 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| Scania P360 | 596 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Scania P410 | 592 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| DAF XF 480 FT | 600 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF TE75RC | 587 cm | 250 cm | 6.230 kg |
| Renault D Wide | 592 cm | 250 cm | 6.640 kg |
| Scania P280 | 590 cm | 255 cm | 6.960 kg |
| Volvo FE | 600 cm | 250 cm | 6.500 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.070 kg |
| Scania R500 | 593 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| Scania G360 | 594 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Scania R143 | 589 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| MAN TGX | 599 cm | 251 cm | 7.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.