64-BFH-1
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos afneembare bovenbouw rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 6,93 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 260 kW (354 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 oktober 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 6 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.990 kg |
| Massa rijklaar | 10.090 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10090 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.410 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BFH-1 | 20-03-2025 | 11:26 | periodieke controle | 20-03-2027 | Nee |
| 64-BFH-1 | 8-09-2023 | 10:53 | periodieke controle | 20-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BFH-1 | 27-02-2023 | 08:48 | periodieke controle | 27-02-2025 | Nee |
| 64-BFH-1 | 11-10-2022 | 13:37 | periodieke controle | 20-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BFH-1 | 20-10-2021 | 15:18 | periodieke controle | 20-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BFH-1 | 5-03-2021 | 14:12 | periodieke controle | 5-03-2023 | Nee |
| 64-BFH-1 | 13-10-2020 | 14:59 | periodieke controle | 13-10-2022 | Nee |
| 64-BFH-1 | 8-10-2020 | 14:05 | periodieke controle | 20-10-2021 | Nee |
| 64-BFH-1 | 27-09-2019 | 13:35 | periodieke controle | 20-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 8-09-2023 | 10:53 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-09-2023 | 10:53 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 8-09-2023 | 10:53 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 8-09-2023 | 10:53 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-09-2023 | 10:53 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 8-09-2023 | 10:53 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 8-09-2023 | 10:53 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 11-10-2022 | 13:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-10-2022 | 13:37 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-10-2022 | 13:37 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2021 | |||||
| 20-10-2021 | 15:18 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-10-2021 | 15:18 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 20-10-2021 | 15:18 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 20-10-2021 | 15:18 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2019 | |||||
| 27-09-2019 | 13:35 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BFH-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 64-BFH-1 | 18-10-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-BFH-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-BFH-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 64-BFD-1 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-08-2014 | 11,7 jaar |
| 64-BFH-1 | Mercedes-Benz | Antos | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 16-10-2014 | 11,5 jaar |
| 64-BFH-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2015 | 11,3 jaar |
| 64-BFH-5 | DAF | CF 330 FAN | Tankwagen | Onbekend | 23-10-2014 | 11,5 jaar |
| 64-BFH-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-10-2014 | 11,5 jaar |
| 64-BFH-7 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 05-12-2014 | 11,4 jaar |
| 64-BFH-8 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-11-2014 | 11,5 jaar |
| 64-BFN-1 | Ginaf | X6 3131 CF | Kipper | Onbekend | 05-01-2015 | 11,3 jaar |
| 64-BFP-1 | Iveco | Tecnove Security | Gepantserd voertuig | Onbekend | 26-01-2015 | 11,2 jaar |
| 64-BFS-1 | MAN | TGS | Kraanwagen | Onbekend | 27-02-2015 | 11,1 jaar |
| 64-BFV-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-04-2015 | 11 jaar |
| 64-BFX-1 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-04-2015 | 11 jaar |
| 64-BFZ-1 | Volvo | 460 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 07-05-2015 | 11 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 693 x 250 cm een gewicht van ± 9.990 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 692 cm | 255 cm | 10.620 kg |
| Scania P320 | 700 cm | 253 cm | 10.510 kg |
| Scania R580 | 697 cm | 255 cm | 10.280 kg |
| DAF XD 410 FA | 700 cm | 254 cm | 10.490 kg |
| Scania P370 | 702 cm | 254 cm | 10.870 kg |
| Volvo FH16 | 695 cm | 254 cm | 10.490 kg |
| MAN L79 | 696 cm | 248 cm | 9.860 kg |
| Scania S580 | 687 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| Volvo FL | 700 cm | 247 cm | 10.590 kg |
| Volvo FM | 692 cm | 254 cm | 10.010 kg |
| Renault D | 685 cm | 250 cm | 9.270 kg |
| DAF 400 | 686 cm | 252 cm | 10.420 kg |
| DAF 55 | 699 cm | 241 cm | 9.270 kg |
| Scania S650 | 684 cm | 255 cm | 9.990 kg |
| MAN TGM | 698 cm | 249 cm | 9.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.