59-BHK-8
Er rijden momenteel 1.610 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren en 8 maanden oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 8,95 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 augustus 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren en 8 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 5 september 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.366 kg |
| Massa rijklaar | 10.466 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10466 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.534 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-BHK-8 | 28-08-2024 | 14:03 | inbouw | 28-08-2026 | Nee |
| 59-BHK-8 | 27-08-2024 | 14:39 | periodieke controle | 5-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BHK-8 | 21-08-2023 | 15:17 | periodieke controle | 21-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BHK-8 | 21-08-2023 | 13:14 | periodieke controle | 5-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BHK-8 | 5-09-2022 | 15:52 | periodieke controle | 5-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BHK-8 | 24-01-2022 | 09:21 | periodieke controle | 24-01-2024 | Nee |
| 59-BHK-8 | 11-08-2021 | 14:31 | periodieke controle | 23-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BHK-8 | 28-07-2020 | 08:36 | periodieke controle | 23-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BHK-8 | 13-01-2020 | 14:28 | periodieke controle | 13-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BHK-8 | 13-01-2020 | 14:13 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 59-BHK-8 | 22-08-2019 | 09:13 | periodieke controle | 23-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 27-08-2024 | 14:39 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
| 27-08-2024 | 14:39 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
2023 | |||||
| 21-08-2023 | 13:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-08-2023 | 13:14 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 21-08-2023 | 13:14 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 21-08-2023 | 13:14 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 5-09-2022 | 15:52 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 5-09-2022 | 15:52 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-09-2022 | 15:52 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 11-08-2021 | 14:31 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 28-07-2020 | 08:36 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 28-07-2020 | 08:36 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-01-2020 | 14:13 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2019 | |||||
| 22-08-2019 | 09:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-08-2019 | 09:13 | 495 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-BHK-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 59-BHK-8 | 7-08-2018 | Tachograaf | DCTO1381 | ||
| 59-BHK-8 | 28-08-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 59-BHK-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
59-BHK-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 59-BHB-8 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2016 | 10 jaar |
| 59-BHF-8 | DAF | LF 250 FA | Containercarrier | Onbekend | 28-04-2016 | 10 jaar |
| 59-BHH-8 | MAN | TGL | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 06-06-2016 | 9,9 jaar |
| 59-BHK-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-08-2016 | 9,7 jaar |
| 59-BHK-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 07-07-2016 | 9,8 jaar |
| 59-BHK-6 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 12-07-2016 | 9,8 jaar |
| 59-BHK-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2016 | 9,7 jaar |
| 59-BHK-8 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 22-08-2016 | 9,7 jaar |
| 59-BHK-9 | Liebherr | Ltm 1100 - 5.2 | Mobiele kraan | Onbekend | 18-07-2016 | 9,8 jaar |
| 59-BHP-8 | Mercedes-Benz | Citaro LE | Bus | Onbekend | 29-09-2016 | 9,6 jaar |
| 59-BHT-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-12-2016 | 9,4 jaar |
| 59-BHX-8 | Scania | P250 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-12-2016 | 9,4 jaar |
| 59-BHZ-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-01-2017 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 895 x 260 cm een gewicht van ± 10.366 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGM | 899 cm | 254 cm | 9.750 kg |
| DAF LF 260 FA | 890 cm | 253 cm | 9.810 kg |
| DAF XF 450 FA | 889 cm | 255 cm | 9.810 kg |
| DAF AE75RC | 895 cm | 252 cm | 9.790 kg |
| Volvo FE | 887 cm | 255 cm | 10.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.