52-BKT-6
Er rijden momenteel 1.610 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 april 2018, dus sinds 8 jaren en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 10,22 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 april 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.700 kg |
| Massa rijklaar | 10.800 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10800 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.20 februari 2019
Referentiecode RDW: MGP190130
Referentiecode producent: 8892063
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 885
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 36.711
Het buitenste gedeelte van het onderhoudsklep-luchtgeleidingsdeel kan van het voertuig losraken. De losgeraakte delen kunnen een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal aan beide zijden een nieuw luchtgeleidingsdeel inbouwen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BKT-6 | 16-04-2026 | 14:46 | periodieke controle | 19-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BKT-6 | 14-04-2026 | 16:29 | periodieke controle | 14-04-2028 | Nee |
| 52-BKT-6 | 27-03-2025 | 15:07 | periodieke controle | 19-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BKT-6 | 19-04-2024 | 13:31 | periodieke controle | 19-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BKT-6 | 18-04-2024 | 14:39 | periodieke controle | 18-04-2026 | Nee |
| 52-BKT-6 | 14-04-2023 | 16:47 | periodieke controle | 18-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BKT-6 | 8-03-2022 | 16:25 | periodieke controle | 8-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BKT-6 | 8-03-2022 | 11:51 | periodieke controle | 18-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BKT-6 | 3-03-2021 | 15:37 | periodieke controle | 18-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BKT-6 | 19-03-2020 | 16:07 | periodieke controle | 18-04-2021 | Nee |
| 52-BKT-6 | 19-03-2020 | 16:07 | periodieke controle | 19-03-2022 | Nee |
| 52-BKT-6 | 21-02-2019 | 16:27 | periodieke controle | 18-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-04-2026 | 14:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-04-2026 | 14:46 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-04-2026 | 14:46 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2025 | |||||
| 27-03-2025 | 15:07 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 27-03-2025 | 15:07 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 27-03-2025 | 15:07 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 27-03-2025 | 15:07 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 27-03-2025 | 15:07 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 27-03-2025 | 15:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 19-04-2024 | 13:31 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 19-04-2024 | 13:31 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 19-04-2024 | 13:31 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-04-2024 | 13:31 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 19-04-2024 | 13:31 | 053 | 5.*.4 | 5 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 14-04-2023 | 16:47 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-04-2023 | 16:47 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-04-2023 | 16:47 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 8-03-2022 | 11:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 3-03-2021 | 15:37 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
| 3-03-2021 | 15:37 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 21-02-2019 | 16:27 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BKT-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 52-BKT-6 | 26-04-2018 | Tachograaf | VDO1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-BKT-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-BKT-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-BKB-6 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 19-10-2017 | 8,5 jaar |
| 52-BKF-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 11-01-2018 | 8,3 jaar |
| 52-BKG-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 28-12-2017 | 8,3 jaar |
| 52-BKJ-6 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-02-2018 | 8,2 jaar |
| 52-BKK-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-02-2018 | 11,8 jaar |
| 52-BKN-6 | Scania | P280 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 22-02-2018 | 8,2 jaar |
| 52-BKP-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 26-03-2018 | 8,1 jaar |
| 52-BKT-1 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2018 | 8 jaar |
| 52-BKT-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2018 | 7,9 jaar |
| 52-BKT-3 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-04-2018 | 8 jaar |
| 52-BKT-5 | DAF | CF 230 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 18-04-2018 | 8 jaar |
| 52-BKT-6 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 18-04-2018 | 8 jaar |
| 52-BKT-7 | Volvo | FM | Hoogwerker | Onbekend | 20-04-2018 | 8 jaar |
| 52-BKT-8 | Mercedes-Benz | Unimog | Brandweerwagen | Onbekend | 20-04-2018 | 8 jaar |
| 52-BKV-6 | MAN | TGS | Tankwagen | Onbekend | 04-05-2018 | 8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.022 x 260 cm een gewicht van ± 10.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Renault D Wide | 1022 cm | 260 cm | 11.500 kg |
| Volvo FM | 1023 cm | 260 cm | 11.270 kg |
| DAF CF 340 FAN | 1024 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| DAF FA CF75 | 1016 cm | 260 cm | 10.850 kg |
| DAF XG 480 FAN | 1018 cm | 255 cm | 10.490 kg |
| Renault T | 1024 cm | 260 cm | 11.770 kg |
| Scania R460 | 1017 cm | 255 cm | 11.650 kg |
| Scania G320 | 1012 cm | 255 cm | 10.210 kg |
| Scania P230 | 1013 cm | 260 cm | 10.570 kg |
| Scania S450 | 1032 cm | 255 cm | 11.680 kg |
| DAF XD 450 FAN | 1032 cm | 255 cm | 11.560 kg |
| Scania P280 | 1017 cm | 260 cm | 10.990 kg |
| DAF CF 300 FA | 1017 cm | 255 cm | 10.420 kg |
| DAF CF 340 FA | 1022 cm | 260 cm | 11.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.