50-BKD-3
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 5 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 november 2017, dus sinds 8 jaren, 5 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos 3742 voertuig met haakarm rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos 3742 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos 3742 | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos 3742 |
| Lengte | 9,60 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 oktober 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 5 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 november 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 5 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 18.445 kg |
| Massa rijklaar | 18.545 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 18545 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.455 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,61 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 99 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 99 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 augustus 2017
Referentiecode RDW: MGP170503
Referentiecode producent: 2690555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 972
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.560
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt. Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de arreteerstift controleren en indien nodig wordt deze vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BKD-3 | 4-03-2026 | 14:52 | periodieke controle | 6-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKD-3 | 30-01-2026 | 14:13 | periodieke controle | 30-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKD-3 | 30-01-2026 | 12:29 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKD-3 | 30-01-2026 | 09:49 | periodieke controle | 30-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKD-3 | 1-04-2025 | 14:32 | periodieke controle | 6-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKD-3 | 29-03-2024 | 14:29 | periodieke controle | 6-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKD-3 | 29-01-2024 | 11:38 | periodieke controle | 29-01-2026 | Nee |
| 50-BKD-3 | 6-04-2023 | 09:17 | periodieke controle | 6-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKD-3 | 5-10-2022 | 15:34 | periodieke controle | 30-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKD-3 | 21-10-2021 | 13:42 | periodieke controle | 30-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKD-3 | 20-10-2021 | 12:30 | periodieke controle | 20-10-2023 | Nee |
| 50-BKD-3 | 30-09-2020 | 15:00 | periodieke controle | 30-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKD-3 | 18-09-2019 | 14:11 | periodieke controle | 30-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKD-3 | 18-09-2019 | 14:00 | periodieke controle | 18-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-03-2026 | 14:52 | 203 | 5.*.27 | 5 | Band beschadigd |
| 4-03-2026 | 14:52 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 4-03-2026 | 14:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-01-2026 | 12:29 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 30-01-2026 | 12:29 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 30-01-2026 | 09:49 | 46A | TA.1Q | 1 | Geen Manipulatieformulier opgemaakt |
2025 | |||||
| 1-04-2025 | 14:32 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 1-04-2025 | 14:32 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 1-04-2025 | 14:32 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-04-2025 | 14:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 29-03-2024 | 14:29 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 29-03-2024 | 14:29 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
2023 | |||||
| 6-04-2023 | 09:17 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 6-04-2023 | 09:17 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-04-2023 | 09:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 5-10-2022 | 15:34 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 5-10-2022 | 15:34 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-10-2022 | 15:34 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 21-10-2021 | 13:42 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 21-10-2021 | 13:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 30-09-2020 | 15:00 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 30-09-2020 | 15:00 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 30-09-2020 | 15:00 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 30-09-2020 | 15:00 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 30-09-2020 | 15:00 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2019 | |||||
| 18-09-2019 | 14:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BKD-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 50-BKD-3 | 22-11-2017 | Tachograaf | SIEMENS VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BKD-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BKD-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BKB-3 | DAF | LF 260 FA | Huifopbouw | Onbekend | 17-10-2017 | 8,5 jaar |
| 50-BKD-1 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 02-11-2017 | 8,5 jaar |
| 50-BKD-3 | Mercedes-Benz | Antos | Voertuig met haakarm | Onbekend | 30-10-2017 | 8,5 jaar |
| 50-BKD-7 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 24-11-2017 | 8,4 jaar |
| 50-BKD-9 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 14-11-2017 | 8,4 jaar |
| 50-BKF-3 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-11-2017 | 8,4 jaar |
| 50-BKG-3 | DAF | CF 450 FAR | Huifopbouw | Onbekend | 08-12-2017 | 8,4 jaar |
| 50-BKH-3 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2018 | 8,3 jaar |
| 50-BKJ-3 | MAN | TGL | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 05-01-2018 | 8,3 jaar |
| 50-BKK-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2018 | 8,2 jaar |
| 50-BKL-3 | Iveco | AS440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2018 | 8,2 jaar |
| 50-BKN-3 | Higer | Scania Touring HD | Bus | Onbekend | 26-03-2018 | 8,1 jaar |
| 50-BKP-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2018 | 8,1 jaar |
| 50-BKR-3 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-05-2018 | 8 jaar |
| 50-BKS-3 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-04-2018 | 8 jaar |
| 50-BKT-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-07-2018 | 7,8 jaar |
| 50-BKV-3 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-06-2018 | 7,8 jaar |
| 50-BKX-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 960 x 255 cm een gewicht van ± 18.445 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 964 cm | 255 cm | 20.140 kg |
| Volvo FM | 969 cm | 255 cm | 19.060 kg |
| Scania P340 | 960 cm | 255 cm | 17.120 kg |
| Scania G450 | 968 cm | 255 cm | 17.740 kg |
| Volvo FH | 950 cm | 255 cm | 20.220 kg |
| Iveco AD260SY-ps | 959 cm | 254 cm | 16.950 kg |
| Volvo FE | 953 cm | 254 cm | 16.980 kg |
| Scania P360 | 968 cm | 253 cm | 16.660 kg |
| MAN TGM | 964 cm | 254 cm | 17.410 kg |
| Scania R500 | 961 cm | 255 cm | 18.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.