46-BHP-5
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 7 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 april 2025, dus sinds 1 jaar en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 10,00 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 september 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 7 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.297 kg |
| Massa rijklaar | 11.397 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11397 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.603 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.20 september 2016
Referentiecode RDW: MGP160375
Referentiecode producent: 4290283
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 117
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.376
Bij de asmodulatoren op de voor- en achteras, de proportionele-relaisventielen en de aanhangwagenregelventielen kan een foutieve interne druksensor gemonteerd zijn. De regeling van de remdruk kan mogelijk niet goed worden uitgevoerd. De ingestuurde remdruk kan te hoog zijn, hierdoor kan het voertuig op de voor- en/of achteras te hard remmen, wat gevolgen kan hebben voor de controle over het voertuig. Bij het rijden met een aanhangwagen kan deze kortstondig volledig remmen zonder vooraankondiging. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betroffen remonderdelen vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 46-BHP-5 | 13-10-2025 | 15:16 | periodieke controle | 13-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BHP-5 | 7-08-2024 | 15:30 | periodieke controle | 21-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BHP-5 | 7-08-2024 | 13:50 | periodieke controle | 7-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BHP-5 | 17-08-2023 | 11:57 | periodieke controle | 21-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BHP-5 | 23-08-2022 | 16:30 | periodieke controle | 21-09-2023 | Nee |
| 46-BHP-5 | 23-08-2022 | 13:25 | periodieke controle | 23-08-2024 | Nee |
| 46-BHP-5 | 21-09-2021 | 15:23 | periodieke controle | 21-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BHP-5 | 16-09-2020 | 14:34 | periodieke controle | 16-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BHP-5 | 28-07-2020 | 15:50 | periodieke controle | 28-07-2022 | Nee |
| 46-BHP-5 | 12-09-2019 | 14:45 | periodieke controle | 13-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-10-2025 | 15:16 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-10-2025 | 15:16 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
2024 | |||||
| 7-08-2024 | 15:30 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 17-08-2023 | 11:57 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 21-09-2021 | 15:23 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 21-09-2021 | 15:23 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 21-09-2021 | 15:23 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 16-09-2020 | 14:34 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-09-2020 | 14:34 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-09-2020 | 14:34 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2019 | |||||
| 12-09-2019 | 14:45 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-09-2019 | 14:45 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-09-2019 | 14:45 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 46-BHP-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 46-BHP-5 | 26-07-2018 | Tachograaf | VDO 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 46-BHP-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
46-BHP-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 46-BHB-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2016 | 10 jaar |
| 46-BHD-5 | Renault | T | Huifopbouw | Onbekend | 04-04-2016 | 10 jaar |
| 46-BHF-5 | DAF | CF 330 FAN | Open laadvloer | Onbekend | 11-05-2016 | 9,9 jaar |
| 46-BHH-5 | DAF | XF 105 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-06-2016 | 15 jaar |
| 46-BHJ-5 | Scania | R450 | Huifopbouw | Onbekend | 21-06-2016 | 9,8 jaar |
| 46-BHL-5 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 28-07-2016 | 9,7 jaar |
| 46-BHN-5 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-09-2016 | 9,6 jaar |
| 46-BHP-1 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 08-09-2016 | 9,6 jaar |
| 46-BHP-3 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-09-2016 | 9,6 jaar |
| 46-BHP-5 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-09-2016 | 9,6 jaar |
| 46-BHP-7 | VDL | Citea LLE120-255 | Bus | Onbekend | 21-11-2016 | 9,4 jaar |
| 46-BHP-8 | DAF | CF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-09-2016 | 9,6 jaar |
| 46-BHR-5 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-11-2016 | 9,5 jaar |
| 46-BHS-5 | VDL | Citea LLE120-255 | Bus | Onbekend | 24-11-2016 | 9,4 jaar |
| 46-BHV-5 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.000 x 260 cm een gewicht van ± 11.297 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1004 cm | 260 cm | 12.420 kg |
| Scania P250 | 992 cm | 260 cm | 10.900 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 260 cm | 10.650 kg |
| DAF CF 290 FA | 997 cm | 260 cm | 11.680 kg |
| Scania P280 | 991 cm | 260 cm | 11.020 kg |
| Scania P230 | 998 cm | 259 cm | 10.820 kg |
| DAF Fan CF75 | 1001 cm | 255 cm | 12.420 kg |
| Scania R450 | 1002 cm | 255 cm | 11.980 kg |
| DAF CF 410 FA | 1008 cm | 255 cm | 10.720 kg |
| Volvo FH | 1007 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| DAF XD 340 FA | 993 cm | 255 cm | 10.610 kg |
| Renault T | 1004 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| MAN TGX | 992 cm | 255 cm | 11.660 kg |
| DAF FA CF75 | 1006 cm | 255 cm | 10.280 kg |
| DAF AE 75 PC | 1007 cm | 259 cm | 10.320 kg |
| DAF CF 250 FA | 997 cm | 260 cm | 10.250 kg |
| Scania P220 | 1010 cm | 260 cm | 10.290 kg |
| Scania R500 | 995 cm | 255 cm | 11.940 kg |
| DAF CF 330 FA | 1003 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| DAF CF 450 FAN | 991 cm | 255 cm | 11.570 kg |
| DAF FA CF85 | 996 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| DAF CF 410 FAN | 1002 cm | 255 cm | 11.660 kg |
| DAF FA CF65 | 999 cm | 260 cm | 10.950 kg |
| Scania P360 | 994 cm | 260 cm | 10.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.