44-BBR-6
Er rijden momenteel 1.610 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos open laadvloer rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 9,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 240 kW (326 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 april 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.985 kg |
| Massa rijklaar | 10.085 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10085 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.915 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.16 juni 2016
Referentiecode RDW: MGP160185
Referentiecode producent: 4992555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.399
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 28.784
Door inwerking van water en zout kan de afdichting van de flens aan de uitlaateindpijp worden aangetast. Door de aantasting van de afdichting staat de flensbevestiging niet meer onder spanning. Hierdoor kunnen de 3 bevestigingsbouten loslopen en kan de uitlaatpijp losraken en op de weg vallen. Door de niet meer geleide uitlaatgasstroming kunnen aangrenzende delen beschadigen en is er brandgevaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de uitlaateindpijpflens door een metalen afdichtring vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.6 juni 2013
Referentiecode RDW: MGP130086
Referentiecode producent: 5491277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.191
De chassiskabelboom kan doorschuren tegen een houder van de cabine. Fouten aan de kabels en aansluitend aan de elektrische systemen in het voertuig. HIerdoor kan kortsluiting ontstaan. Teven kan dit kan leiden tot het oplichten van verschillende controlelampjes in het combi-instrument van het voertuig. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal preventief de houder van de kabelboom worden vernieuwd en zal de chassiskabelboom op schuurplekken worden onderzocht en zo nodig worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BBR-6 | 17-03-2026 | 16:53 | periodieke controle | 4-04-2027 | Nee |
| 44-BBR-6 | 7-03-2025 | 14:20 | periodieke controle | 4-04-2026 | Nee |
| 44-BBR-6 | 7-03-2025 | 11:02 | inbouw | 7-03-2027 | Nee |
| 44-BBR-6 | 20-03-2024 | 14:39 | periodieke controle | 4-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BBR-6 | 28-03-2023 | 11:04 | periodieke controle | 4-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BBR-6 | 28-03-2023 | 11:00 | periodieke controle | 28-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BBR-6 | 31-03-2022 | 16:56 | periodieke controle | 4-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BBR-6 | 25-03-2021 | 16:30 | periodieke controle | 4-04-2022 | Nee |
| 44-BBR-6 | 25-03-2021 | 11:53 | periodieke controle | 25-03-2023 | Nee |
| 44-BBR-6 | 27-03-2020 | 14:30 | periodieke controle | 4-04-2021 | Nee |
| 44-BBR-6 | 5-03-2019 | 15:53 | periodieke controle | 4-04-2020 | Nee |
| 44-BBR-6 | 5-03-2019 | 15:02 | periodieke controle | 5-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 20-03-2024 | 14:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 28-03-2023 | 11:04 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-03-2023 | 11:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 31-03-2022 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BBR-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 44-BBR-6 | 5-03-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 44-BBR-6 | 7-03-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 44-BBR-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
44-BBR-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 44-BBB-6 | DAF | FA LF45 | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-08-2012 | 13,7 jaar |
| 44-BBH-6 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 22-02-2013 | 13,2 jaar |
| 44-BBK-6 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-12-2012 | 13,3 jaar |
| 44-BBN-6 | Scania | R620 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 08-03-2013 | 13,1 jaar |
| 44-BBR-1 | DAF | FT XF | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2013 | 13 jaar |
| 44-BBR-2 | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 19-03-2013 | 13,1 jaar |
| 44-BBR-4 | Scania | R500 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 22-03-2013 | 13,1 jaar |
| 44-BBR-6 | Mercedes-Benz | Antos | Open laadvloer | Onbekend | 04-04-2013 | 13,1 jaar |
| 44-BBR-7 | Mercedes-Benz | 1229L | Veewagen | Onbekend | 10-04-2013 | 18,3 jaar |
| 44-BBR-8 | Volvo | 460 | Containercarrier | Onbekend | 04-04-2013 | 13,1 jaar |
| 44-BBS-6 | DAF | Fan XF | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | Onbekend | 19-04-2013 | 13 jaar |
| 44-BBT-6 | DAF | Ftg XF | Opleggertrekker | Onbekend | 31-05-2013 | 12,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 950 x 255 cm een gewicht van ± 9.985 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 959 cm | 255 cm | 9.160 kg |
| Volvo FH | 954 cm | 255 cm | 10.710 kg |
| Scania P280 | 953 cm | 255 cm | 10.150 kg |
| Scania P220 | 956 cm | 255 cm | 9.320 kg |
| DAF LF 260 FA | 945 cm | 259 cm | 9.290 kg |
| Scania R450 | 952 cm | 255 cm | 10.920 kg |
| DAF AE 75 PC | 950 cm | 254 cm | 10.230 kg |
| DAF FA XF105 | 949 cm | 255 cm | 10.660 kg |
| DAF FA CF75 | 950 cm | 254 cm | 10.850 kg |
| DAF XF 480 FAN | 957 cm | 254 cm | 10.320 kg |
| DAF XF 450 FA | 944 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| Volvo FM | 950 cm | 255 cm | 10.620 kg |
| DAF LF 290 FA | 948 cm | 260 cm | 9.080 kg |
| Iveco 160E | 945 cm | 260 cm | 9.090 kg |
| DAF Fan XF105 | 954 cm | 252 cm | 10.520 kg |
| Iveco AD190S-p | 958 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Scania P230 | 947 cm | 255 cm | 9.740 kg |
| DAF CF 320 FA | 941 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| DAF XD 370 FA | 953 cm | 255 cm | 10.680 kg |
| MAN TGX | 943 cm | 254 cm | 9.000 kg |
| Volvo FL | 949 cm | 259 cm | 9.020 kg |
| Renault T | 951 cm | 254 cm | 9.970 kg |
| DAF CF 340 FA | 953 cm | 255 cm | 10.140 kg |
| Renault D | 947 cm | 255 cm | 10.590 kg |
| Volvo FM9 4X2R FAL8.0 Rad-A4 | 956 cm | 259 cm | 10.710 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.