37-BHR-9
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 6 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 november 2021, dus sinds 4 jaren, 4 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos tank v.v. gevaarl. Stoffen rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 9,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tank v.v. gevaarl. Stoffen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 oktober 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 6 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.545 kg |
| Massa rijklaar | 15.645 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15645 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.355 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BHR-9 | 25-09-2025 | 11:30 | periodieke controle | 14-10-2026 | Nee |
| 37-BHR-9 | 27-09-2024 | 11:08 | periodieke controle | 14-10-2025 | Nee |
| 37-BHR-9 | 19-09-2024 | 10:32 | periodieke controle | 19-09-2026 | Nee |
| 37-BHR-9 | 25-09-2023 | 09:16 | periodieke controle | 14-10-2024 | Nee |
| 37-BHR-9 | 20-09-2022 | 14:44 | periodieke controle | 14-10-2023 | Nee |
| 37-BHR-9 | 20-09-2022 | 09:36 | periodieke controle | 20-09-2024 | Nee |
| 37-BHR-9 | 29-09-2021 | 14:29 | periodieke controle | 14-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BHR-9 | 30-09-2020 | 13:25 | periodieke controle | 14-10-2021 | Nee |
| 37-BHR-9 | 29-09-2020 | 09:32 | periodieke controle | 29-09-2022 | Nee |
| 37-BHR-9 | 14-10-2019 | 15:44 | periodieke controle | 14-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 29-09-2021 | 14:29 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BHR-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 37-BHR-9 | 4-10-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 37-BHR-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
37-BHR-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 37-BHB-9 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2016 | 9,9 jaar |
| 37-BHD-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2016 | 10 jaar |
| 37-BHF-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 29-04-2016 | 10 jaar |
| 37-BHG-9 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-05-2016 | 9,9 jaar |
| 37-BHH-9 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-07-2016 | 9,8 jaar |
| 37-BHJ-9 | Mercedes-Benz | Atego | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 28-06-2016 | 9,8 jaar |
| 37-BHL-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 22-09-2016 | 9,6 jaar |
| 37-BHN-9 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-10-2016 | 9,5 jaar |
| 37-BHP-9 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-10-2016 | 9,5 jaar |
| 37-BHR-2 | Scania | G450 | Huifopbouw | Onbekend | 16-09-2016 | 9,6 jaar |
| 37-BHR-4 | VDL | Citea LLE120-255 | Bus | Onbekend | 22-11-2016 | 9,4 jaar |
| 37-BHR-5 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 29-09-2016 | 9,6 jaar |
| 37-BHR-6 | Mercedes-Benz | Antos | Opleggertrekker | Onbekend | 13-01-2017 | 9,3 jaar |
| 37-BHR-8 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-11-2016 | 9,4 jaar |
| 37-BHR-9 | Mercedes-Benz | Antos | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | Onbekend | 04-10-2016 | 9,5 jaar |
| 37-BHT-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| 37-BHV-9 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 23-01-2017 | 9,2 jaar |
| 37-BHX-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2016 | 9,3 jaar |
| 37-BHZ-9 | Iveco | Iveco | Hoogwerker | Onbekend | 14-01-2017 | 18,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 950 x 255 cm een gewicht van ± 15.545 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 953 cm | 254 cm | 16.980 kg |
| Scania P280 | 959 cm | 255 cm | 15.850 kg |
| MAN TGS | 958 cm | 255 cm | 17.090 kg |
| DAF XD 300 FAN | 950 cm | 255 cm | 15.440 kg |
| Scania P370 | 949 cm | 255 cm | 16.510 kg |
| Volvo FM | 945 cm | 255 cm | 16.330 kg |
| DAF CF 410 FAQ | 945 cm | 254 cm | 16.790 kg |
| Iveco AD260SY-ps | 959 cm | 254 cm | 16.950 kg |
| Scania R770 | 946 cm | 254 cm | 14.900 kg |
| DAF AS75PC | 954 cm | 250 cm | 15.480 kg |
| Scania G410 | 941 cm | 255 cm | 16.550 kg |
| Scania P340 | 956 cm | 254 cm | 15.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.