18-BHN-1
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 8 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 oktober 2021, dus sinds 4 jaren, 5 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos huifopbouw rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 9,55 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 augustus 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 8 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 oktober 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 5 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.135 kg |
| Massa rijklaar | 9.235 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9235 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.765 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.20 september 2016
Referentiecode RDW: MGP160375
Referentiecode producent: 4290283
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 117
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.376
Bij de asmodulatoren op de voor- en achteras, de proportionele-relaisventielen en de aanhangwagenregelventielen kan een foutieve interne druksensor gemonteerd zijn. De regeling van de remdruk kan mogelijk niet goed worden uitgevoerd. De ingestuurde remdruk kan te hoog zijn, hierdoor kan het voertuig op de voor- en/of achteras te hard remmen, wat gevolgen kan hebben voor de controle over het voertuig. Bij het rijden met een aanhangwagen kan deze kortstondig volledig remmen zonder vooraankondiging. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betroffen remonderdelen vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-BHN-1 | 19-06-2025 | 16:52 | periodieke controle | 15-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BHN-1 | 18-06-2024 | 09:24 | periodieke controle | 15-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BHN-1 | 17-06-2024 | 13:47 | periodieke controle | 17-06-2026 | Nee |
| 18-BHN-1 | 20-07-2023 | 10:32 | periodieke controle | 15-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BHN-1 | 15-07-2022 | 14:53 | periodieke controle | 15-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BHN-1 | 15-07-2022 | 11:55 | periodieke controle | 15-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BHN-1 | 15-07-2022 | 09:59 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 18-BHN-1 | 5-08-2021 | 09:02 | periodieke controle | 15-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BHN-1 | 23-07-2020 | 09:57 | periodieke controle | 23-07-2022 | Nee |
| 18-BHN-1 | 22-07-2020 | 12:00 | periodieke controle | 15-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BHN-1 | 23-07-2019 | 16:01 | periodieke controle | 15-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-06-2025 | 16:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 18-06-2024 | 09:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-06-2024 | 09:24 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 18-06-2024 | 09:24 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 18-06-2024 | 09:24 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
| 18-06-2024 | 09:24 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 18-06-2024 | 09:24 | 053 | 5.*.4 | 6 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 20-07-2023 | 10:32 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-07-2023 | 10:32 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 20-07-2023 | 10:32 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-07-2023 | 10:32 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-07-2023 | 10:32 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 20-07-2023 | 10:32 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 15-07-2022 | 14:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-07-2022 | 14:53 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-07-2022 | 14:53 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 15-07-2022 | 09:59 | 922 | 1 | Ongeoorloofde aanpassingen installatieplaat | |
2021 | |||||
| 5-08-2021 | 09:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-08-2021 | 09:02 | 545 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector (zijkant) niet juist aangebracht |
2020 | |||||
| 22-07-2020 | 12:00 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 22-07-2020 | 12:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-07-2020 | 12:00 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 22-07-2020 | 12:00 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-07-2020 | 12:00 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 22-07-2020 | 12:00 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 22-07-2020 | 12:00 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 22-07-2020 | 12:00 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 22-07-2020 | 12:00 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
2019 | |||||
| 23-07-2019 | 16:01 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 23-07-2019 | 16:01 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-07-2019 | 16:01 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-07-2019 | 16:01 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-BHN-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 18-BHN-1 | 26-07-2018 | Tachograaf | SIEMENS |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 18-BHN-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
18-BHN-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18-BHB-1 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-03-2016 | 10,1 jaar |
| 18-BHG-1 | Volvo | FM | Open laadvloer | Onbekend | 02-05-2016 | 10 jaar |
| 18-BHH-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2016 | 9,9 jaar |
| 18-BHJ-1 | Spierings | SK 597-AT4 | Mobiele kraan | Onbekend | 13-06-2016 | 9,9 jaar |
| 18-BHL-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-08-2016 | 9,7 jaar |
| 18-BHN-1 | Mercedes-Benz | Antos | Huifopbouw | Onbekend | 15-08-2016 | 9,7 jaar |
| 18-BHN-4 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-08-2016 | 9,7 jaar |
| 18-BHN-6 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-11-2016 | 9,4 jaar |
| 18-BHN-8 | Scania | P410 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2016 | 9,5 jaar |
| 18-BHN-9 | Mercedes-Benz | Antos | Huifopbouw | Onbekend | 02-09-2016 | 9,6 jaar |
| 18-BHR-1 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 30-09-2016 | 9,6 jaar |
| 18-BHS-1 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 19-10-2016 | 9,5 jaar |
| 18-BHT-1 | Setra | S 415 Le Business | Bus | Onbekend | 08-12-2016 | 9,4 jaar |
| 18-BHV-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2017 | 9,3 jaar |
| 18-BHX-1 | Volvo | FH | Containercarrier | Onbekend | 30-11-2016 | 9,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 955 x 255 cm een gewicht van ± 9.135 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 962 cm | 255 cm | 9.990 kg |
| MAN TGM | 965 cm | 260 cm | 10.010 kg |
| DAF FA CF65 | 956 cm | 255 cm | 8.840 kg |
| DAF CF 230 FA | 949 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania P220 | 956 cm | 255 cm | 9.320 kg |
| DAF LF 260 FA | 945 cm | 259 cm | 9.290 kg |
| DAF AE65CC | 954 cm | 254 cm | 8.650 kg |
| Scania P250 | 963 cm | 255 cm | 9.620 kg |
| Renault T | 965 cm | 254 cm | 9.970 kg |
| Iveco 160E | 945 cm | 260 cm | 9.090 kg |
| DAF LF 290 FA | 948 cm | 260 cm | 9.080 kg |
| Scania P280 | 963 cm | 255 cm | 8.540 kg |
| DAF FA CF85 | 962 cm | 255 cm | 10.010 kg |
| Scania P230 | 947 cm | 255 cm | 9.740 kg |
| DAF CF 250 FA | 963 cm | 255 cm | 8.980 kg |
| Volvo FL | 949 cm | 259 cm | 9.020 kg |
| DAF 44 | 961 cm | 254 cm | 9.620 kg |
| Volvo FH | 961 cm | 255 cm | 9.660 kg |
| Iveco 190EL | 962 cm | 257 cm | 9.950 kg |
| DAF LF 320 FA | 953 cm | 260 cm | 8.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.