98-BJS-4
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 april 2025, dus sinds 11 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSDM3AN21AXA170) nog 49 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2014 en december 2017. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,31 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Continue vermogen | 310 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-15 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.085 kg |
| Massa rijklaar | 8.185 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8185 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.315 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSDM3AN21AXA170 | |
| Uitvoering A080C1GADSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*12 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 101 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 101 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 98-BJS-4 | 9-04-2026 | 08:47 | periodieke controle | 9-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BJS-4 | 7-04-2025 | 10:51 | periodieke controle | 7-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BJS-4 | 7-04-2025 | 09:25 | inbouw | 7-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BJS-4 | 1-07-2024 | 14:00 | periodieke controle | 1-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BJS-4 | 1-07-2024 | 11:19 | periodieke controle | 14-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BJS-4 | 26-06-2023 | 14:17 | periodieke controle | 14-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BJS-4 | 4-07-2022 | 13:57 | periodieke controle | 14-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BJS-4 | 4-07-2022 | 09:26 | periodieke controle | 4-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BJS-4 | 21-05-2021 | 10:15 | periodieke controle | 14-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BJS-4 | 14-07-2020 | 13:48 | periodieke controle | 14-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BJS-4 | 13-07-2020 | 15:05 | periodieke controle | 13-07-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-04-2026 | 08:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-04-2026 | 08:47 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 9-04-2026 | 08:47 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-04-2026 | 08:47 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-04-2026 | 08:47 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2025 | |||||
| 7-04-2025 | 10:51 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-04-2025 | 10:51 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 1-07-2024 | 11:19 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-07-2024 | 11:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 26-06-2023 | 14:17 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-06-2023 | 14:17 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
2022 | |||||
| 4-07-2022 | 13:57 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-07-2022 | 13:57 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 4-07-2022 | 13:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-07-2022 | 13:57 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2021 | |||||
| 21-05-2021 | 10:15 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 14-07-2020 | 13:48 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 14-07-2020 | 13:48 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
| 14-07-2020 | 13:48 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-07-2020 | 13:48 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 14-07-2020 | 13:48 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 14-07-2020 | 13:48 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 98-BJS-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 98-BJS-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
98-BJS-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 98-BJB-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-01-2017 | 9,2 jaar |
| 98-BJG-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2017 | 9,1 jaar |
| 98-BJH-4 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-04-2017 | 9 jaar |
| 98-BJJ-4 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 29-03-2017 | 9,1 jaar |
| 98-BJK-4 | Iveco | AS440STx-p | Opleggertrekker | Onbekend | 28-07-2017 | 8,7 jaar |
| 98-BJL-4 | DAF | 33 | Vuilniswagen | Onbekend | 02-05-2017 | 9 jaar |
| 98-BJR-4 | DAF | CF 480 FAD | Kipper | Onbekend | 22-06-2017 | 8,8 jaar |
| 98-BJS-1 | Mercedes-Benz | Tourismo Rhd-m-2A | Bus | Onbekend | 09-01-2018 | 8,3 jaar |
| 98-BJS-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-08-2017 | 8,7 jaar |
| 98-BJS-3 | Mercedes-Benz | Metago PRO | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 07-07-2017 | 8,8 jaar |
| 98-BJS-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-07-2017 | 8,8 jaar |
| 98-BJS-5 | Mercedes-Benz | Antos | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 07-07-2017 | 8,8 jaar |
| 98-BJS-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-07-2017 | 8,7 jaar |
| 98-BJS-9 | MAN | TGS | Kraanwagen | Onbekend | 20-07-2017 | 8,7 jaar |
| 98-BJT-4 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 06-09-2017 | 8,6 jaar |
| 98-BJV-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-09-2017 | 8,6 jaar |
| 98-BJX-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 15-09-2017 | 12,6 jaar |
| 98-BJZ-4 | Scania | P360 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-10-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 631 x 255 cm een gewicht van ± 8.085 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FTG | 640 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF XF 480 FT | 641 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Scania R410 | 639 cm | 255 cm | 8.790 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| DAF Ftg CF85 | 640 cm | 254 cm | 8.250 kg |
| MAN TGX | 633 cm | 252 cm | 8.300 kg |
| DAF XG 480 FT | 640 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.