89-BRD-8
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 3 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 november 2025, dus sinds 4 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros voor vervoer voertuigen rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 9,83 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 januari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 3 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.300 kg |
| Massa rijklaar | 14.400 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14400 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.100 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 23.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 23.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A-M | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 89-BRD-8 | 26-03-2026 | 11:59 | periodieke controle | 26-03-2028 | Nee |
| 89-BRD-8 | 15-12-2025 | 12:37 | periodieke controle | 4-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BRD-8 | 25-11-2024 | 14:55 | periodieke controle | 4-01-2026 | Nee |
| 89-BRD-8 | 27-05-2024 | 10:02 | inbouw | 27-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BRD-8 | 27-05-2024 | 09:56 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 89-BRD-8 | 28-12-2023 | 15:34 | periodieke controle | 4-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BRD-8 | 28-11-2022 | 15:48 | periodieke controle | 28-11-2024 | Nee |
| 89-BRD-8 | 28-11-2022 | 14:18 | periodieke controle | 4-01-2024 | Nee |
| 89-BRD-8 | 23-12-2021 | 15:03 | periodieke controle | 4-01-2023 | Nee |
| 89-BRD-8 | 6-01-2021 | 13:59 | periodieke controle | 6-01-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-12-2025 | 12:37 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-12-2025 | 12:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 27-05-2024 | 09:56 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 28-12-2023 | 15:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 89-BRD-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 89-BRD-8 | 27-05-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 89-BRD-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
89-BRD-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 89-BRD-3 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 04-03-2021 | 5,1 jaar |
| 89-BRD-4 | DAF | LF 290 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-12-2020 | 5,4 jaar |
| 89-BRD-5 | Scania | L 111 | Open laadvloer | Onbekend | 11-01-2021 | 46,6 jaar |
| 89-BRD-6 | Iveco | AS440ST-p LNG | Opleggertrekker | Onbekend | 27-01-2021 | 5,2 jaar |
| 89-BRD-8 | Mercedes-Benz | Actros | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| 89-BRD-9 | Iveco | 120E | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-03-2021 | 5,1 jaar |
| 89-BRH-8 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 04-05-2021 | 5 jaar |
| 89-BRJ-8 | Liebherr | Ltm 1060-3.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| 89-BRK-8 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-04-2021 | 5 jaar |
| 89-BRL-8 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2021 | 5 jaar |
| 89-BRP-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2021 | 4,9 jaar |
| 89-BRR-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-07-2021 | 4,8 jaar |
| 89-BRT-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 22-07-2021 | 8,1 jaar |
| 89-BRV-8 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 15-09-2021 | 4,6 jaar |
| 89-BRX-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-09-2021 | 4,6 jaar |
| 89-BRZ-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-09-2021 | 4,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 983 x 255 cm een gewicht van ± 14.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 992 cm | 255 cm | 15.170 kg |
| DAF Fan CF85 | 986 cm | 255 cm | 14.550 kg |
| MAN TGS | 991 cm | 255 cm | 14.650 kg |
| Renault D Wide | 991 cm | 260 cm | 14.080 kg |
| Volvo FH | 986 cm | 255 cm | 13.950 kg |
| Scania G360 | 991 cm | 260 cm | 14.290 kg |
| DAF Fan XF105 | 985 cm | 255 cm | 12.930 kg |
| Volvo FM9 6X2R FAL9.0 Radt-A8 | 978 cm | 254 cm | 14.060 kg |
| DAF XD 450 FAN | 974 cm | 254 cm | 15.680 kg |
| Scania R410 | 986 cm | 255 cm | 13.020 kg |
| Scania R450 | 976 cm | 255 cm | 13.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.