89-BBL-8
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros afneembare bovenbouw rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 9,95 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 januari 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 2 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.515 kg |
| Massa rijklaar | 9.615 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9615 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.385 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 30.999 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 december 2014
Referentiecode RDW: MGP140311
Referentiecode producent: 3390089
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 360
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.749
De schroefverbinding van de trekstang van de wielophanging bij het voorste gedeelte van het chassis en luchtbalgdrager kan los raken. Onder bepaalde omstandigheden is het verlies van de moer of de volledige schroefverbinding mogelijk. In het ergste geval kan de bout bij het voorste gedeelte van het chassis er uit lopen, wat kan leiden tot het kortstondig licht blijven haken van de besturing. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de schroefverbinding op het voorgeschreven aanhaalmoment controleren en indien nodig natrekken.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.6 juni 2013
Referentiecode RDW: MGP130086
Referentiecode producent: 5491277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.191
De chassiskabelboom kan doorschuren tegen een houder van de cabine. Fouten aan de kabels en aansluitend aan de elektrische systemen in het voertuig. HIerdoor kan kortsluiting ontstaan. Teven kan dit kan leiden tot het oplichten van verschillende controlelampjes in het combi-instrument van het voertuig. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal preventief de houder van de kabelboom worden vernieuwd en zal de chassiskabelboom op schuurplekken worden onderzocht en zo nodig worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 89-BBL-8 | 14-01-2026 | 14:21 | periodieke controle | 25-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BBL-8 | 15-01-2025 | 15:45 | periodieke controle | 25-01-2026 | Nee |
| 89-BBL-8 | 10-01-2024 | 16:21 | periodieke controle | 25-01-2025 | Nee |
| 89-BBL-8 | 25-01-2023 | 13:02 | periodieke controle | 25-01-2024 | Nee |
| 89-BBL-8 | 29-12-2021 | 15:28 | periodieke controle | 22-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BBL-8 | 19-07-2021 | 15:45 | periodieke controle | 19-07-2023 | Nee |
| 89-BBL-8 | 22-01-2021 | 15:14 | periodieke controle | 22-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BBL-8 | 18-12-2019 | 15:08 | periodieke controle | 21-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BBL-8 | 7-08-2019 | 11:38 | periodieke controle | 7-08-2021 | Nee |
| 89-BBL-8 | 27-12-2018 | 11:21 | periodieke controle | 21-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 14-01-2026 | 14:21 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 29-12-2021 | 15:28 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 29-12-2021 | 15:28 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 29-12-2021 | 15:28 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-01-2021 | 15:14 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-01-2021 | 15:14 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 22-01-2021 | 15:14 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 22-01-2021 | 15:14 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 22-01-2021 | 15:14 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
2019 | |||||
| 18-12-2019 | 15:08 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 18-12-2019 | 15:08 | 527 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of ver |
2018 | |||||
| 27-12-2018 | 11:21 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 89-BBL-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 89-BBL-8 | 15-08-2017 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 89-BBL-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
89-BBL-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 89-BBJ-8 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 06-12-2012 | 13,9 jaar |
| 89-BBL-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 31-12-2012 | 13,3 jaar |
| 89-BBL-5 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 10-01-2013 | 13,3 jaar |
| 89-BBL-6 | DAF | FA CF65 | Brandweerwagen | Onbekend | 16-01-2013 | 13,3 jaar |
| 89-BBL-8 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 21-01-2013 | 13,3 jaar |
| 89-BBN-8 | DAF | Fan XF | Huifopbouw | Onbekend | 15-02-2013 | 13,2 jaar |
| 89-BBR-8 | MAN | TGS | Open wagen | Onbekend | 04-04-2013 | 13,1 jaar |
| 89-BBS-8 | Mercedes-Benz | Intouro M | Bus | Onbekend | 02-05-2013 | 13 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 995 x 250 cm een gewicht van ± 9.515 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGM | 987 cm | 260 cm | 10.260 kg |
| DAF CF 260 FA | 1004 cm | 260 cm | 10.090 kg |
| Scania P250 | 1000 cm | 255 cm | 9.840 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 255 cm | 9.440 kg |
| Volvo FM | 998 cm | 255 cm | 10.190 kg |
| DAF AE 75 PC | 996 cm | 254 cm | 9.770 kg |
| Renault T | 1004 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| DAF CF 290 FA | 1001 cm | 255 cm | 9.160 kg |
| Volvo FE S 4X2R | 1004 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| DAF XD 300 FA | 1000 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| DAF CF 370 FA | 1001 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| DAF FA CF65 | 992 cm | 255 cm | 8.880 kg |
| Iveco 190EL | 1005 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| DAF CF 250 FA | 997 cm | 260 cm | 10.250 kg |
| DAF LF 320 FA | 1000 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Scania P320 | 987 cm | 255 cm | 10.010 kg |
| DAF XD 370 FA | 1002 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF AE65CC | 996 cm | 259 cm | 9.490 kg |
| DAF FA CF75 | 987 cm | 254 cm | 10.150 kg |
| DAF FA CF | 988 cm | 255 cm | 10.320 kg |
| Scania L280 | 988 cm | 255 cm | 9.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.