86-BHF-3
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros voertuig met haakarm rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 8,95 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 april 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.535 kg |
| Massa rijklaar | 12.635 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12635 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.365 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.8 juni 2016
Referentiecode RDW: MGP160265
Referentiecode producent: 4290277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 27
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.813
De leidingbundel in de buurt van de asmodulator kan tegen de aandrijfas schuren en/of doorschuren. Verandering van het remgedrag met blokkeren van de wielen van de achteras en/of uitvallen van de ABS. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de routing van de kabelboom corrigeren en zo nodig geschuurde perslucht- of sensorleidingen vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 86-BHF-3 | 2-07-2025 | 11:37 | periodieke controle | 12-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 86-BHF-3 | 25-07-2024 | 14:21 | inbouw | 25-07-2026 | Nee |
| 86-BHF-3 | 24-07-2024 | 11:54 | periodieke controle | 12-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 86-BHF-3 | 10-08-2023 | 15:52 | periodieke controle | 10-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 86-BHF-3 | 10-08-2023 | 10:44 | periodieke controle | 12-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 86-BHF-3 | 24-06-2022 | 11:41 | periodieke controle | 12-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 86-BHF-3 | 23-06-2022 | 08:33 | periodieke controle | 23-06-2024 | Nee |
| 86-BHF-3 | 14-07-2021 | 11:46 | periodieke controle | 14-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 86-BHF-3 | 14-07-2021 | 10:20 | periodieke controle | 12-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 86-BHF-3 | 12-08-2020 | 13:09 | periodieke controle | 12-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 86-BHF-3 | 14-07-2020 | 10:58 | periodieke controle | 14-07-2022 | Nee |
| 86-BHF-3 | 9-08-2019 | 13:03 | periodieke controle | 9-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 86-BHF-3 | 8-08-2019 | 11:42 | periodieke controle | 8-08-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-07-2025 | 11:37 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-07-2025 | 11:37 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 2-07-2025 | 11:37 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 2-07-2025 | 11:37 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 2-07-2025 | 11:37 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 24-07-2024 | 11:54 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 24-07-2024 | 11:54 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-07-2024 | 11:54 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 10-08-2023 | 10:44 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 10-08-2023 | 10:44 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
| 10-08-2023 | 10:44 | 313 | 5.*.31 | 4 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 10-08-2023 | 10:44 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 10-08-2023 | 10:44 | 475 | 5.*.55 | 4 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-08-2023 | 10:44 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-08-2023 | 10:44 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2022 | |||||
| 24-06-2022 | 11:41 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 24-06-2022 | 11:41 | 200 | 5.*.26 | 3 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 24-06-2022 | 11:41 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-06-2022 | 11:41 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 24-06-2022 | 11:41 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 24-06-2022 | 11:41 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 24-06-2022 | 11:41 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2021 | |||||
| 14-07-2021 | 10:20 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 14-07-2021 | 10:20 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 14-07-2021 | 10:20 | 638 | 5.*.68 | 1 | Radiale speling in onderste bus te groot |
| 14-07-2021 | 10:20 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-07-2021 | 10:20 | 158 | 5.*.13 | 2 | Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los |
| 14-07-2021 | 10:20 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 14-07-2021 | 10:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-07-2021 | 10:20 | 637 | 5.*.68 | 1 | Opwaartse speling pen te groot |
2020 | |||||
| 12-08-2020 | 13:09 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 12-08-2020 | 13:09 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-08-2020 | 13:09 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2019 | |||||
| 9-08-2019 | 13:03 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-08-2019 | 13:03 | 639 | 5.*.68 | 1 | Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
| 9-08-2019 | 13:03 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 9-08-2019 | 13:03 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-08-2019 | 13:03 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 86-BHF-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 86-BHF-3 | 3-05-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL VDO | ||
| 86-BHF-3 | 25-07-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 86-BHF-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
86-BHF-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 86-BHF-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-04-2016 | 10 jaar |
| 86-BHF-2 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-06-2016 | 9,9 jaar |
| 86-BHF-3 | Mercedes-Benz | Actros | Voertuig met haakarm | Onbekend | 18-04-2016 | 10 jaar |
| 86-BHF-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2016 | 10 jaar |
| 86-BHF-5 | MAN | TGM | Containercarrier | Onbekend | 21-04-2016 | 10 jaar |
| 86-BHF-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2016 | 9,9 jaar |
| 86-BHF-9 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 08-06-2016 | 9,9 jaar |
| 86-BHG-3 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-05-2016 | 10 jaar |
| 86-BHH-3 | Iveco | 70C17 | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-06-2016 | 9,9 jaar |
| 86-BHL-3 | Iveco | 70C15 | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-07-2016 | 9,8 jaar |
| 86-BHN-3 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-11-2014 | 12,5 jaar |
| 86-BHP-3 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-09-2016 | 9,6 jaar |
| 86-BHR-3 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-12-2016 | 9,4 jaar |
| 86-BHT-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-11-2016 | 9,4 jaar |
| 86-BHV-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 08-12-2016 | 9,4 jaar |
| 86-BHX-3 | Mercedes-Benz | Atego | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 05-12-2016 | 9,4 jaar |
| 86-BHZ-3 | MAN | TGS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 20-12-2016 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 895 x 255 cm een gewicht van ± 12.535 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 901 cm | 255 cm | 13.750 kg |
| Scania R450 | 895 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| Scania P370 | 888 cm | 255 cm | 13.370 kg |
| DAF Fas XF105 | 899 cm | 251 cm | 12.040 kg |
| Scania R500 | 902 cm | 254 cm | 12.800 kg |
| MAN TGS | 904 cm | 255 cm | 13.240 kg |
| Volvo FM | 899 cm | 254 cm | 12.590 kg |
| DAF CF 450 FAN | 887 cm | 254 cm | 12.980 kg |
| DAF 44 | 903 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| DAF Fan CF85 | 892 cm | 252 cm | 12.780 kg |
| DAF XD 450 FAN | 895 cm | 255 cm | 12.670 kg |
| Scania G410 | 903 cm | 255 cm | 13.640 kg |
| MAN TGX | 905 cm | 255 cm | 12.590 kg |
| Renault T | 905 cm | 254 cm | 12.540 kg |
| DAF XF 480 FAS | 902 cm | 254 cm | 12.650 kg |
| Scania R460 | 888 cm | 255 cm | 12.440 kg |
| Scania R410 | 904 cm | 255 cm | 12.740 kg |
| Scania P410 | 895 cm | 254 cm | 13.280 kg |
| DAF AS48XS | 887 cm | 251 cm | 11.880 kg |
| Scania R520 | 889 cm | 255 cm | 13.010 kg |
| Scania G450 | 892 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| Scania R490 | 885 cm | 255 cm | 13.400 kg |
| Scania R420 | 892 cm | 255 cm | 12.460 kg |
| Scania S650 | 903 cm | 255 cm | 13.520 kg |
| Scania S660 | 900 cm | 255 cm | 13.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.