79-BHT-9
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 april 2017, dus sinds 9 jaren en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 10,66 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 april 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 4 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.945 kg |
| Massa rijklaar | 14.045 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14045 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.455 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 104 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 104 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/4)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (2/4)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 augustus 2017
Referentiecode RDW: MGP170503
Referentiecode producent: 2690555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 972
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.560
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt. Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de arreteerstift controleren en indien nodig wordt deze vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (3/4)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.30 juni 2017
Referentiecode RDW: MGP170377
Referentiecode producent: 4692164
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 329
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.339
De vertanding op de stuuras is mogelijk onvoldoende diep uitgevoerd. Hierdoor is de stuuras onvoldoende aan de stuurkolom verbonden. Doorslippen van de verbinding tussen stuurkolom en stuuras. Hierdoor kan het voertuig minder goed of onbestuurbaar raken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de stuuras controleren en indien nodig vernieuwen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen (4/4)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.30 juni 2017
Referentiecode RDW: MGP170363
Referentiecode producent: 5495277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 80
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.000
De radarsensor kan defect zijn. Indien de sensor defect is werken de Active Brake Assist (ABA) en Adaptive Cruise Control (ACC +) niet meer. De bestuurder wordt middels een controlelamp op het dashboard hierover gewaarschuwd. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de radarsensor vervangen.
Meer informatie via: 00800-127777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 79-BHT-9 | 24-02-2026 | 12:56 | periodieke controle | 30-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BHT-9 | 20-02-2025 | 11:20 | periodieke controle | 30-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BHT-9 | 11-07-2024 | 13:13 | inbouw | 11-07-2026 | Nee |
| 79-BHT-9 | 16-02-2024 | 13:15 | periodieke controle | 30-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BHT-9 | 6-03-2023 | 10:27 | periodieke controle | 30-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BHT-9 | 6-03-2023 | 09:57 | periodieke controle | 6-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BHT-9 | 16-02-2022 | 11:15 | periodieke controle | 30-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BHT-9 | 22-02-2021 | 12:56 | periodieke controle | 30-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BHT-9 | 22-02-2021 | 10:28 | periodieke controle | 22-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BHT-9 | 16-03-2020 | 15:24 | periodieke controle | 30-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BHT-9 | 18-02-2019 | 12:17 | periodieke controle | 30-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BHT-9 | 18-02-2019 | 11:32 | periodieke controle | 18-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 24-02-2026 | 12:56 | 639 | 5.*.68 | 1 | Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
| 24-02-2026 | 12:56 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2025 | |||||
| 20-02-2025 | 11:20 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
2024 | |||||
| 16-02-2024 | 13:15 | 639 | 5.*.68 | 1 | Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
| 16-02-2024 | 13:15 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 6-03-2023 | 10:27 | 640 | 5.*.68 | 1 | Sterkte of functioneren koppeling aangetast |
| 6-03-2023 | 10:27 | 639 | 5.*.68 | 1 | Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
| 6-03-2023 | 10:27 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 16-02-2022 | 11:15 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-02-2022 | 11:15 | 639 | 5.*.68 | 1 | Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
| 16-02-2022 | 11:15 | 638 | 5.*.68 | 1 | Radiale speling in onderste bus te groot |
2021 | |||||
| 22-02-2021 | 12:56 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 22-02-2021 | 12:56 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 22-02-2021 | 12:56 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 16-03-2020 | 15:24 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 16-03-2020 | 15:24 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 18-02-2019 | 12:17 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-02-2019 | 12:17 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 18-02-2019 | 12:17 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 79-BHT-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 79-BHT-9 | 18-02-2019 | Tachograaf | STONERIDGE | ||
| 79-BHT-9 | 11-07-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 79-BHT-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
79-BHT-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 79-BHB-9 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2016 | 10 jaar |
| 79-BHF-9 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 10-05-2016 | 9,9 jaar |
| 79-BHG-9 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-05-2016 | 9,9 jaar |
| 79-BHH-9 | Scania | P250 | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | Onbekend | 10-06-2016 | 9,9 jaar |
| 79-BHL-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-09-2016 | 9,6 jaar |
| 79-BHN-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-09-2016 | 9,6 jaar |
| 79-BHP-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-10-2016 | 9,5 jaar |
| 79-BHR-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-12-2016 | 9,4 jaar |
| 79-BHS-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-11-2016 | 9,5 jaar |
| 79-BHT-1 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-10-2016 | 9,5 jaar |
| 79-BHT-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-12-2016 | 9,3 jaar |
| 79-BHT-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-11-2016 | 9,4 jaar |
| 79-BHT-6 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-11-2016 | 9,5 jaar |
| 79-BHT-7 | Volvo | 8900 | Bus | Onbekend | 02-12-2016 | 9,4 jaar |
| 79-BHT-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-06-2017 | 8,9 jaar |
| 79-BHT-9 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 30-03-2017 | 9,1 jaar |
| 79-BHV-9 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2017 | 9,2 jaar |
| 79-BHX-9 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-12-2016 | 9,3 jaar |
| 79-BHZ-9 | Volkswagen | Crafter | Kipper | Onbekend | 30-12-2016 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.066 x 260 cm een gewicht van ± 13.945 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1069 cm | 260 cm | 13.880 kg |
| Volvo FM | 1068 cm | 260 cm | 13.130 kg |
| DAF XF 480 FAN | 1056 cm | 260 cm | 13.710 kg |
| MAN TGX | 1056 cm | 260 cm | 13.330 kg |
| Scania R450 | 1056 cm | 260 cm | 13.860 kg |
| Scania S590 | 1056 cm | 260 cm | 13.990 kg |
| Scania S460 | 1064 cm | 260 cm | 13.560 kg |
| Scania R410 | 1057 cm | 260 cm | 14.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.