68-BPZ-6
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 november 2020. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 10,28 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juli 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 9 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 november 2020. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 december 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.027 kg |
| Massa rijklaar | 14.127 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14127 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.873 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 68-BPZ-6 | 16-11-2023 | 09:15 | periodieke controle | 7-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BPZ-6 | 15-11-2022 | 15:44 | periodieke controle | 7-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BPZ-6 | 15-11-2022 | 15:42 | periodieke controle | 15-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BPZ-6 | 7-12-2021 | 15:45 | periodieke controle | 7-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BPZ-6 | 18-11-2020 | 15:46 | periodieke controle | 18-11-2021 | Nee |
| 68-BPZ-6 | 18-11-2020 | 15:42 | periodieke controle | 18-11-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 16-11-2023 | 09:15 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| 16-11-2023 | 09:15 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 16-11-2023 | 09:15 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-11-2023 | 09:15 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 16-11-2023 | 09:15 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 16-11-2023 | 09:15 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 16-11-2023 | 09:15 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 15-11-2022 | 15:44 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| 15-11-2022 | 15:44 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-11-2022 | 15:44 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 7-12-2021 | 15:45 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 7-12-2021 | 15:45 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 7-12-2021 | 15:45 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 7-12-2021 | 15:45 | 386 | 5.*.42 | 1 | Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld |
| 7-12-2021 | 15:45 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-12-2021 | 15:45 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 7-12-2021 | 15:45 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 7-12-2021 | 15:45 | 317 | 5.*.31 | 3 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 7-12-2021 | 15:45 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-12-2021 | 15:45 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 68-BPZ-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 68-BPZ-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
68-BPZ-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 68-BPB-6 | DAF | XF 510 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-12-2019 | 9,6 jaar |
| 68-BPD-6 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| 68-BPF-6 | Mercedes-Benz | Daimler 963-0-a - Rolfo TV | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 14-01-2020 | 6,3 jaar |
| 68-BPG-6 | Mercedes-Benz | Citaro LE | Bus | Onbekend | 25-05-2020 | 5,9 jaar |
| 68-BPJ-6 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-03-2020 | 10,3 jaar |
| 68-BPK-6 | Volvo | FH | Kraanwagen | Onbekend | 23-03-2020 | 6,1 jaar |
| 68-BPL-6 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-05-2020 | 5,9 jaar |
| 68-BPN-6 | Scania | P450 | Hoogwerker | Onbekend | 29-05-2020 | 8,9 jaar |
| 68-BPP-6 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 24-06-2020 | 5,8 jaar |
| 68-BPR-6 | Otokar | Ulyso T | Bus | Onbekend | 20-07-2020 | 5,8 jaar |
| 68-BPS-6 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-09-2020 | 8 jaar |
| 68-BPT-6 | MAN | TGS | Containercarrier | Onbekend | 11-09-2020 | 5,6 jaar |
| 68-BPV-6 | Ebusco | 2.2 | Bus | Onbekend | 11-12-2020 | 5,4 jaar |
| 68-BPX-6 | Iveco | 70C17 | Takelwagen | Onbekend | 22-10-2020 | 13,4 jaar |
| 68-BPZ-1 | Scania | P340 | Vuilniswagen | Onbekend | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| 68-BPZ-2 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-11-2020 | 5,5 jaar |
| 68-BPZ-3 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 01-12-2020 | 5,4 jaar |
| 68-BPZ-4 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 11-12-2020 | 5,4 jaar |
| 68-BPZ-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2020 | 5,3 jaar |
| 68-BPZ-6 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 18-11-2020 | 11,8 jaar |
| 68-BPZ-7 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
| 68-BPZ-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-11-2020 | 5,4 jaar |
| 68-BPZ-9 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.028 x 260 cm een gewicht van ± 14.027 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1036 cm | 260 cm | 15.130 kg |
| Volvo FM | 1032 cm | 260 cm | 13.420 kg |
| DAF 44 | 1034 cm | 260 cm | 14.410 kg |
| MAN TGX | 1034 cm | 255 cm | 14.540 kg |
| Scania R490 | 1027 cm | 260 cm | 13.790 kg |
| Scania S530 | 1029 cm | 255 cm | 13.410 kg |
| DAF CF 330 FAN | 1022 cm | 254 cm | 12.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.