68-BPZ-6
Er rijden momenteel 14.416 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren en 3 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 7.443 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en juli 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 19% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 november 2020. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 10,28 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juli 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 november 2020. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 december 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.027 kg |
| Massa rijklaar | 14.127 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14127 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.873 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 68-BPZ-6 | 16-11-2023 | 09:15 | periodieke controle | 7-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BPZ-6 | 15-11-2022 | 15:44 | periodieke controle | 7-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BPZ-6 | 15-11-2022 | 15:42 | periodieke controle | 15-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BPZ-6 | 7-12-2021 | 15:45 | periodieke controle | 7-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BPZ-6 | 18-11-2020 | 15:46 | periodieke controle | 18-11-2021 | Nee |
| 68-BPZ-6 | 18-11-2020 | 15:42 | periodieke controle | 18-11-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 16-11-2023 | 09:15 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| 16-11-2023 | 09:15 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 16-11-2023 | 09:15 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-11-2023 | 09:15 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 16-11-2023 | 09:15 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 16-11-2023 | 09:15 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 16-11-2023 | 09:15 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 15-11-2022 | 15:44 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| 15-11-2022 | 15:44 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-11-2022 | 15:44 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 7-12-2021 | 15:45 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 7-12-2021 | 15:45 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 7-12-2021 | 15:45 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 7-12-2021 | 15:45 | 386 | 5.*.42 | 1 | Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld |
| 7-12-2021 | 15:45 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-12-2021 | 15:45 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 7-12-2021 | 15:45 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 7-12-2021 | 15:45 | 317 | 5.*.31 | 3 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 7-12-2021 | 15:45 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-12-2021 | 15:45 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 68-BPZ-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 68-BPZ-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
68-BPZ-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 68-BPB-6 | DAF | XF 510 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-12-2019 | 9,8 jaar |
| 68-BPD-6 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 20-12-2019 | 6,5 jaar |
| 68-BPF-6 | Mercedes-Benz | Daimler 963-0-a - Rolfo TV | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 14-01-2020 | 6,5 jaar |
| 68-BPG-6 | Mercedes-Benz | Citaro LE | Bus | Onbekend | 25-05-2020 | 6,1 jaar |
| 68-BPJ-6 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-03-2020 | 10,5 jaar |
| 68-BPK-6 | Volvo | FH | Kraanwagen | Onbekend | 23-03-2020 | 6,3 jaar |
| 68-BPL-6 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-05-2020 | 6,1 jaar |
| 68-BPN-6 | Scania | P450 | Hoogwerker | Onbekend | 29-05-2020 | 9,1 jaar |
| 68-BPP-6 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 24-06-2020 | 6 jaar |
| 68-BPR-6 | Otokar | Ulyso T | Bus | Onbekend | 20-07-2020 | 6 jaar |
| 68-BPS-6 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-09-2020 | 8,2 jaar |
| 68-BPT-6 | MAN | TGS | Containercarrier | Onbekend | 11-09-2020 | 5,8 jaar |
| 68-BPV-6 | Ebusco | 2.2 | Bus | Onbekend | 11-12-2020 | 5,6 jaar |
| 68-BPX-6 | Iveco | 70C17 | Takelwagen | Onbekend | 22-10-2020 | 13,6 jaar |
| 68-BPZ-1 | Scania | P340 | Vuilniswagen | Onbekend | 11-11-2020 | 5,6 jaar |
| 68-BPZ-2 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-11-2020 | 5,7 jaar |
| 68-BPZ-3 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 01-12-2020 | 5,6 jaar |
| 68-BPZ-4 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 11-12-2020 | 5,6 jaar |
| 68-BPZ-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2020 | 5,5 jaar |
| 68-BPZ-6 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 18-11-2020 | 12 jaar |
| 68-BPZ-7 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 02-12-2020 | 5,6 jaar |
| 68-BPZ-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-11-2020 | 5,6 jaar |
| 68-BPZ-9 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 02-12-2020 | 5,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.028 x 260 cm een gewicht van ± 14.027 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1038 cm | 260 cm | 15.040 kg |
| Volvo FM | 1032 cm | 260 cm | 13.420 kg |
| DAF 44 | 1035 cm | 260 cm | 14.410 kg |
| MAN TGX | 1029 cm | 255 cm | 13.980 kg |
| Scania R490 | 1029 cm | 260 cm | 13.760 kg |
| Scania S530 | 1031 cm | 255 cm | 13.470 kg |
| Scania R660 | 1018 cm | 260 cm | 14.230 kg |
| DAF CF 330 FAN | 1022 cm | 254 cm | 12.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.