64-BTK-1
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 6 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 december 2025, dus sinds 4 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,25 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 350 kW (476 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 september 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 6 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.987 kg |
| Massa rijklaar | 8.087 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8087 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.913 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.14 november 2022
Referentiecode RDW: MGP220450
Referentiecode producent: 8893061
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 121
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.670
Het vergrendelingsmechanisme voor de zijpanelen past en vergrendelt mogelijk niet goed. De zijpanelen kunnen spontaan opengaan. In het meest ongunstige geval kunnen de zijpanelen op de rijbaan vallen. Dit kan leiden tot een verhoogd risico op ongevallen voor achteropkomend en/of tegemoetkomend verkeer. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het vergrendelingsmechanisme controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.11 november 2022
Referentiecode RDW: MGP220483
Referentiecode producent: 3090755 F-Pedal
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 103
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.104
De printplaat van het gaspedaal bevat verkeerde elektronische onderdelen. Er kunnen mogelijk geen signalen meer naar de regeleenheid van de drive control (CPC) worden gestuurd, waardoor er geen gasrespons meer is en het voertuig uitloopt tot stilstand. Ook valt de cruise control-functie uit en kan niet opnieuw worden geactiveerd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het serienummer op het typeplaatje van het gaspedaal controleren en de betreffende gaspedalen vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BTK-1 | 20-08-2025 | 16:59 | periodieke controle | 23-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BTK-1 | 3-12-2024 | 14:55 | periodieke controle | 3-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BTK-1 | 3-12-2024 | 14:52 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 64-BTK-1 | 29-11-2024 | 21:17 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| 64-BTK-1 | 26-11-2024 | 14:48 | periodieke controle | 26-11-2026 | Nee |
| 64-BTK-1 | 2-08-2024 | 14:07 | inbouw | 2-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BTK-1 | 2-08-2024 | 11:51 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 64-BTK-1 | 24-07-2024 | 16:26 | inbouw | 24-07-2026 | Nee |
| 64-BTK-1 | 23-07-2024 | 16:59 | periodieke controle | 23-09-2025 | Nee |
| 64-BTK-1 | 29-08-2023 | 12:44 | periodieke controle | 23-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BTK-1 | 20-09-2022 | 15:44 | inbouw | 20-09-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-08-2025 | 16:59 | 212 | 5.*.27 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
2024 | |||||
| 3-12-2024 | 14:52 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
| 2-08-2024 | 11:51 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 29-08-2023 | 12:44 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-08-2023 | 12:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BTK-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 64-BTK-1 | 20-09-2022 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 64-BTK-1 | 24-07-2024 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 64-BTK-1 | 2-08-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-BTK-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-BTK-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 64-BTD-1 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 13-06-2022 | 3,9 jaar |
| 64-BTF-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-07-2022 | 7,6 jaar |
| 64-BTG-1 | Scania | P280 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| 64-BTH-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-10-2022 | 3,5 jaar |
| 64-BTJ-1 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-11-2022 | 9,8 jaar |
| 64-BTK-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-09-2022 | 3,6 jaar |
| 64-BTK-3 | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| 64-BTK-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| 64-BTK-5 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-09-2022 | 3,6 jaar |
| 64-BTK-6 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 19-10-2022 | 3,5 jaar |
| 64-BTK-7 | Scania | P320 | Brandweerwagen | Onbekend | 28-09-2022 | 3,6 jaar |
| 64-BTL-1 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| 64-BTN-1 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| 64-BTR-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-01-2023 | 3,3 jaar |
| 64-BTS-1 | DAF | XF 430 FAN | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 05-12-2022 | 3,4 jaar |
| 64-BTT-1 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2023 | 3,1 jaar |
| 64-BTV-1 | DAF | Fan CF | Vuilniswagen | Onbekend | 09-01-2023 | 3,3 jaar |
| 64-BTX-1 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2023 | 3,2 jaar |
| 64-BTZ-1 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 07-02-2023 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 625 x 255 cm een gewicht van ± 7.987 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| MAN TGX | 632 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF 44 | 634 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF XF 480 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| Scania R500 | 635 cm | 255 cm | 8.790 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Scania R660 | 618 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Scania PRT | 615 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
| Volvo FH | 632 cm | 253 cm | 8.400 kg |
| Scania R420 | 631 cm | 250 cm | 8.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.