59-BNG-8
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 11 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSCM2RN33BXB330) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2015 en april 2019. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,46 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Continue vermogen | 315 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM470LA.6-7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 april 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 11 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.341 kg |
| Massa rijklaar | 8.441 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8441 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.759 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-D | |
| Variant KSCM2RN33BXB330 | |
| Uitvoering B020C1GABSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0733*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-BNG-8 | 1-04-2026 | 15:24 | periodieke controle | 30-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BNG-8 | 5-02-2026 | 12:22 | inbouw | 5-02-2028 | Nee |
| 59-BNG-8 | 10-03-2025 | 14:43 | periodieke controle | 30-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BNG-8 | 10-03-2025 | 12:28 | periodieke controle | 10-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BNG-8 | 11-03-2024 | 16:51 | periodieke controle | 30-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BNG-8 | 8-03-2023 | 16:28 | periodieke controle | 30-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BNG-8 | 8-03-2023 | 16:26 | periodieke controle | 8-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BNG-8 | 8-03-2023 | 15:37 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 59-BNG-8 | 25-03-2022 | 12:06 | periodieke controle | 30-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BNG-8 | 10-03-2021 | 11:45 | periodieke controle | 10-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BNG-8 | 10-03-2021 | 10:42 | periodieke controle | 30-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BNG-8 | 18-03-2020 | 11:46 | periodieke controle | 30-04-2021 | Nee |
| 59-BNG-8 | 1-05-2019 | 11:25 | periodieke controle | 1-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 1-04-2026 | 15:24 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 1-04-2026 | 15:24 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 1-04-2026 | 15:24 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2025 | |||||
| 10-03-2025 | 14:43 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 10-03-2025 | 14:43 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 10-03-2025 | 14:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 11-03-2024 | 16:51 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 11-03-2024 | 16:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 8-03-2023 | 16:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-03-2023 | 16:28 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 8-03-2023 | 16:28 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 8-03-2023 | 15:37 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2022 | |||||
| 25-03-2022 | 12:06 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 25-03-2022 | 12:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-03-2022 | 12:06 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-03-2022 | 12:06 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 10-03-2021 | 10:42 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-BNG-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 59-BNG-8 | 1-05-2019 | Tachograaf | MERCEDES ACTROS |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 59-BNG-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
59-BNG-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 59-BNB-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2019 | 6,9 jaar |
| 59-BND-8 | Scania | R400 LA4X2MNa | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2019 | 15,2 jaar |
| 59-BNG-1 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-04-2019 | 7 jaar |
| 59-BNG-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-05-2019 | 6,9 jaar |
| 59-BNG-4 | Scania | G450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 10-04-2019 | 7 jaar |
| 59-BNG-5 | Higer | Scania Touring HD | Bus | Onbekend | 21-05-2019 | 6,9 jaar |
| 59-BNG-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-05-2019 | 6,9 jaar |
| 59-BNG-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-04-2019 | 7 jaar |
| 59-BNG-9 | Mercedes-Benz | Actros | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 29-04-2019 | 7 jaar |
| 59-BNH-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2019 | 6,8 jaar |
| 59-BNK-8 | VDL | Citea Lle-115-electric | Bus | Onbekend | 07-06-2019 | 6,9 jaar |
| 59-BNN-8 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-08-2019 | 6,7 jaar |
| 59-BNP-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-11-2019 | 6,4 jaar |
| 59-BNT-8 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 11-10-2019 | 6,7 jaar |
| 59-BNV-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-10-2019 | 6,5 jaar |
| 59-BNX-8 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| 59-BNZ-8 | Scania | P280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 646 x 250 cm een gewicht van ± 8.341 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FH | 652 cm | 255 cm | 9.020 kg |
| DAF XF 480 FTG | 652 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Scania R450 | 647 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| MAN TGX | 648 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Scania R500 | 649 cm | 255 cm | 9.100 kg |
| Iveco AS440STx-p | 643 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania G450 | 648 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| Scania R440 | 645 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.