59-BDS-8
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 november 2019, dus sinds 6 jaren, 4 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSDM3BT21AXA15X) nog 59 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2011 en oktober 2014. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,31 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Continue vermogen | 330 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 april 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 november 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.422 kg |
| Massa rijklaar | 8.522 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8522 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.478 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSDM3BT21AXA15X | |
| Uitvoering A080C1D1BSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*05 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-BDS-8 | 27-02-2026 | 14:42 | periodieke controle | 27-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BDS-8 | 27-02-2026 | 13:06 | periodieke controle | 25-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BDS-8 | 7-04-2025 | 12:16 | periodieke controle | 25-04-2026 | Nee |
| 59-BDS-8 | 25-04-2024 | 14:16 | periodieke controle | 25-04-2025 | Nee |
| 59-BDS-8 | 25-04-2024 | 14:06 | periodieke controle | 25-04-2026 | Nee |
| 59-BDS-8 | 31-03-2023 | 14:25 | periodieke controle | 17-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BDS-8 | 30-03-2022 | 14:06 | periodieke controle | 17-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BDS-8 | 29-03-2022 | 13:23 | periodieke controle | 29-03-2024 | Nee |
| 59-BDS-8 | 6-04-2021 | 14:00 | periodieke controle | 17-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BDS-8 | 15-04-2020 | 11:40 | periodieke controle | 17-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BDS-8 | 15-04-2020 | 11:14 | periodieke controle | 15-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BDS-8 | 1-04-2019 | 09:55 | periodieke controle | 17-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-02-2026 | 13:06 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-02-2026 | 13:06 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2023 | |||||
| 31-03-2023 | 14:25 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 31-03-2023 | 14:25 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 31-03-2023 | 14:25 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 31-03-2023 | 14:25 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 30-03-2022 | 14:06 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 30-03-2022 | 14:06 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-03-2022 | 14:06 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2021 | |||||
| 6-04-2021 | 14:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 15-04-2020 | 11:40 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 15-04-2020 | 11:40 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 1-04-2019 | 09:55 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-BDS-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 59-BDS-8 | 9-04-2018 | Tachograaf | VDO 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 59-BDS-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
59-BDS-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 59-BDB-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-09-2013 | 12,6 jaar |
| 59-BDD-8 | Volvo | FL | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 27-09-2013 | 12,6 jaar |
| 59-BDN-8 | Scania | P280 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-01-2014 | 12,2 jaar |
| 59-BDP-8 | VDL | Slfa-180/310 | Bus | Onbekend | 14-05-2014 | 11,9 jaar |
| 59-BDS-1 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-03-2014 | 12,1 jaar |
| 59-BDS-3 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2014 | 12,1 jaar |
| 59-BDS-6 | Scania | P310 | Vuilniswagen | Onbekend | 01-04-2014 | 12,5 jaar |
| 59-BDS-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 17-04-2014 | 12 jaar |
| 59-BDX-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-07-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 631 x 255 cm een gewicht van ± 8.422 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FTG | 640 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF XF 480 FT | 641 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Scania R410 | 639 cm | 255 cm | 8.790 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| MAN TGX | 633 cm | 252 cm | 8.300 kg |
| DAF Ftg CF85 | 640 cm | 254 cm | 8.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.