55-BTN-1
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 6 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros containercarrier rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 oktober 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 6 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.061 kg |
| Massa rijklaar | 10.161 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10161 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.339 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 55-BTN-1 | 11-09-2025 | 15:32 | periodieke controle | 14-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BTN-1 | 12-09-2024 | 12:47 | periodieke controle | 12-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BTN-1 | 12-09-2024 | 12:42 | periodieke controle | 14-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BTN-1 | 22-09-2023 | 12:03 | periodieke controle | 14-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BTN-1 | 18-10-2022 | 11:42 | periodieke controle | 18-10-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-09-2025 | 15:32 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-09-2025 | 15:32 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 12-09-2024 | 12:42 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 12-09-2024 | 12:42 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2023 | |||||
| 22-09-2023 | 12:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-09-2023 | 12:03 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 22-09-2023 | 12:03 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 55-BTN-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 55-BTN-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
55-BTN-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 55-BTD-1 | Volvo | FM | Open laadvloer | Onbekend | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| 55-BTF-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 11-07-2022 | 3,8 jaar |
| 55-BTG-1 | DAF | XF 480 FT | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| 55-BTH-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| 55-BTJ-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| 55-BTK-1 | MAN | Tga 26.430 6X2-2 BLS | Opleggertrekker | Onbekend | 21-09-2022 | 20,1 jaar |
| 55-BTL-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-11-2022 | 3,6 jaar |
| 55-BTN-1 | Mercedes-Benz | Actros | Containercarrier | Onbekend | 14-10-2022 | 3,5 jaar |
| 55-BTN-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2022 | 3,5 jaar |
| 55-BTN-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| 55-BTN-5 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| 55-BTN-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 25-10-2022 | 3,5 jaar |
| 55-BTN-7 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 25-10-2022 | 11,4 jaar |
| 55-BTN-8 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-11-2022 | 3,5 jaar |
| 55-BTN-9 | Scania | S530 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-11-2022 | 3,5 jaar |
| 55-BTP-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| 55-BTR-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-10-2023 | 2,5 jaar |
| 55-BTS-1 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| 55-BTV-1 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2023 | 3,2 jaar |
| 55-BTZ-1 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-04-2023 | 3,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 685 x 255 cm een gewicht van ± 10.061 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 692 cm | 255 cm | 10.620 kg |
| Scania R580 | 689 cm | 255 cm | 10.280 kg |
| DAF CF 410 FA | 680 cm | 254 cm | 10.560 kg |
| Scania S770 | 679 cm | 255 cm | 9.930 kg |
| Volvo FH16 | 695 cm | 254 cm | 10.490 kg |
| Volvo FM | 692 cm | 254 cm | 10.100 kg |
| Scania S580 | 687 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| Renault D | 685 cm | 250 cm | 9.270 kg |
| DAF 400 | 686 cm | 252 cm | 10.420 kg |
| Scania R650 | 677 cm | 255 cm | 10.020 kg |
| Scania S650 | 684 cm | 255 cm | 9.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.