55-BGN-3
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 5 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros containercarrier rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 9,74 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 november 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 5 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.000 kg |
| Massa rijklaar | 9.100 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9100 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.900 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 november 2016
Referentiecode RDW: MGP160449
Referentiecode producent: 0790554
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 90
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.175
Er kan een onjuiste houder van de hogedrukpomp zijn gemonteerd. De aandrijfas van de stuurbekrachtigingspomp kan afbreken. Uitvallen van de stuurbekrachtiging. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het onderdeelnummer van de hogedrukpomphouder controleren en zo nodig de houder inclusief stuurbekrachtigingspomp en meenemer vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.16 juni 2016
Referentiecode RDW: MGP160185
Referentiecode producent: 4992555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.399
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 28.784
Door inwerking van water en zout kan de afdichting van de flens aan de uitlaateindpijp worden aangetast. Door de aantasting van de afdichting staat de flensbevestiging niet meer onder spanning. Hierdoor kunnen de 3 bevestigingsbouten loslopen en kan de uitlaatpijp losraken en op de weg vallen. Door de niet meer geleide uitlaatgasstroming kunnen aangrenzende delen beschadigen en is er brandgevaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de uitlaateindpijpflens door een metalen afdichtring vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 55-BGN-3 | 16-02-2026 | 11:34 | periodieke controle | 20-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BGN-3 | 20-02-2025 | 11:41 | periodieke controle | 20-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BGN-3 | 17-02-2025 | 13:58 | periodieke controle | 17-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BGN-3 | 17-02-2025 | 12:39 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 55-BGN-3 | 6-11-2023 | 14:29 | periodieke controle | 6-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BGN-3 | 14-09-2023 | 12:09 | periodieke controle | 14-09-2025 | Nee |
| 55-BGN-3 | 4-11-2022 | 16:27 | periodieke controle | 5-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BGN-3 | 4-10-2021 | 14:52 | periodieke controle | 5-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BGN-3 | 24-09-2021 | 12:02 | periodieke controle | 24-09-2023 | Nee |
| 55-BGN-3 | 19-10-2020 | 16:29 | periodieke controle | 5-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BGN-3 | 18-10-2019 | 16:21 | periodieke controle | 5-11-2020 | Nee |
| 55-BGN-3 | 18-10-2019 | 15:56 | periodieke controle | 18-10-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-02-2026 | 11:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 20-02-2025 | 11:41 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-02-2025 | 11:41 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 17-02-2025 | 12:39 | 945 | 1 | Tegenstrijdige bewegingsgegevens (GNSS/IMS) | |
| 17-02-2025 | 12:39 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2023 | |||||
| 6-11-2023 | 14:29 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 6-11-2023 | 14:29 | 200 | 5.*.26 | 7 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 6-11-2023 | 14:29 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
| 6-11-2023 | 14:29 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 6-11-2023 | 14:29 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 6-11-2023 | 14:29 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-11-2023 | 14:29 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 6-11-2023 | 14:29 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 6-11-2023 | 14:29 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-11-2023 | 14:29 | 055 | 5.*.4 | 9 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 4-11-2022 | 16:27 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 4-11-2022 | 16:27 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 4-10-2021 | 14:52 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 4-10-2021 | 14:52 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 4-10-2021 | 14:52 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-10-2021 | 14:52 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 4-10-2021 | 14:52 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
2020 | |||||
| 19-10-2020 | 16:29 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 19-10-2020 | 16:29 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 19-10-2020 | 16:29 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 19-10-2020 | 16:29 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 19-10-2020 | 16:29 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 19-10-2020 | 16:29 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 19-10-2020 | 16:29 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 19-10-2020 | 16:29 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 55-BGN-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 55-BGN-3 | 27-11-2017 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 55-BGN-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
55-BGN-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 55-BGF-3 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-07-2015 | 10,8 jaar |
| 55-BGG-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 31-07-2015 | 10,7 jaar |
| 55-BGH-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-11-2015 | 10,5 jaar |
| 55-BGK-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-10-2015 | 10,5 jaar |
| 55-BGL-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2015 | 10,5 jaar |
| 55-BGN-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-12-2015 | 10,3 jaar |
| 55-BGN-3 | Mercedes-Benz | Actros | Containercarrier | Onbekend | 05-11-2015 | 10,5 jaar |
| 55-BGN-4 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 13-11-2015 | 10,4 jaar |
| 55-BGN-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-11-2015 | 10,4 jaar |
| 55-BGN-7 | Iveco | 70C17 | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-11-2015 | 10,4 jaar |
| 55-BGT-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-02-2016 | 10,2 jaar |
| 55-BGX-3 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-02-2016 | 15,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 974 x 255 cm een gewicht van ± 9.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGM | 965 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Scania P250 | 980 cm | 255 cm | 9.560 kg |
| DAF FA CF75 | 981 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| DAF FA CF65 | 980 cm | 259 cm | 9.750 kg |
| Renault D Wide | 968 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| DAF CF 250 FA | 979 cm | 255 cm | 9.100 kg |
| Scania P230 | 970 cm | 255 cm | 9.400 kg |
| DAF CF 320 FA | 982 cm | 255 cm | 9.230 kg |
| DAF AE 65 NC | 979 cm | 254 cm | 8.960 kg |
| MAN TGX | 976 cm | 253 cm | 9.820 kg |
| Renault T | 965 cm | 253 cm | 8.890 kg |
| DAF CF 230 FA | 966 cm | 260 cm | 9.730 kg |
| DAF LF 230 FA | 972 cm | 260 cm | 8.740 kg |
| Volvo FM7-42R-71S | 981 cm | 255 cm | 9.660 kg |
| DAF XD 370 FA | 969 cm | 254 cm | 8.750 kg |
| DAF 44 | 979 cm | 255 cm | 9.720 kg |
| Scania P280 | 977 cm | 255 cm | 9.900 kg |
| DAF LF 250 FA | 981 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Iveco AD190S-p | 969 cm | 255 cm | 9.160 kg |
| DAF XF 450 FA | 973 cm | 253 cm | 9.260 kg |
| DAF FA CF | 968 cm | 254 cm | 9.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.