53-BTR-3
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 11 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 november 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 mei 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 11 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 november 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.062 kg |
| Massa rijklaar | 8.162 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8162 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.338 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BTR-3 | 7-11-2025 | 15:51 | inbouw | 7-11-2027 | Nee |
| 53-BTR-3 | 16-12-2024 | 15:46 | periodieke controle | 16-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BTR-3 | 16-12-2024 | 15:31 | periodieke controle | 16-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BTR-3 | 28-11-2023 | 15:22 | periodieke controle | 28-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BTR-3 | 28-11-2022 | 09:16 | periodieke controle | 28-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BTR-3 | 28-11-2022 | 09:13 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 53-BTR-3 | 25-11-2022 | 13:42 | periodieke controle | 25-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 16-12-2024 | 15:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-12-2024 | 15:46 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 16-12-2024 | 15:46 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-12-2024 | 15:46 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-12-2024 | 15:46 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 16-12-2024 | 15:46 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 28-11-2023 | 15:22 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 28-11-2023 | 15:22 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-11-2023 | 15:22 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 28-11-2022 | 09:13 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 25-11-2022 | 13:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BTR-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 53-BTR-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
53-BTR-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53-BTB-3 | DAF | Fts XF530Z | Opleggertrekker | Onbekend | 16-07-2022 | 7,6 jaar |
| 53-BTD-3 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
| 53-BTF-3 | DAF | CF 10X4 Midlift | Kipper | Onbekend | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| 53-BTG-3 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-07-2022 | 10,7 jaar |
| 53-BTH-3 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 31-08-2022 | 7,9 jaar |
| 53-BTJ-3 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 06-10-2022 | 3,5 jaar |
| 53-BTK-3 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| 53-BTN-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2022 | 3,5 jaar |
| 53-BTP-3 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| 53-BTR-1 | DAF | M4CN3 | Kraanwagen | Onbekend | 16-11-2022 | 9,1 jaar |
| 53-BTR-2 | Volvo | FM | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 17-11-2022 | 3,4 jaar |
| 53-BTR-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-11-2022 | 10,9 jaar |
| 53-BTR-4 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| 53-BTR-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-02-2023 | 3,2 jaar |
| 53-BTR-6 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-12-2022 | 9,8 jaar |
| 53-BTR-7 | DAF | XG 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 07-04-2023 | 3 jaar |
| 53-BTR-8 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-12-2022 | 3,3 jaar |
| 53-BTR-9 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2023 | 3,3 jaar |
| 53-BTS-3 | DAF | Xg+ 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2023 | 3,2 jaar |
| 53-BTT-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2023 | 6,2 jaar |
| 53-BTV-3 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| 53-BTX-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2023 | 3,2 jaar |
| 53-BTZ-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-03-2023 | 3,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 650 x 255 cm een gewicht van ± 8.062 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FH | 650 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| MAN TGX | 660 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| DAF XG 480 FTP | 657 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 480 FTG | 657 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania G450 | 648 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| DAF XF 480 FTP | 647 cm | 255 cm | 8.350 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| Iveco AS440STx-p | 643 cm | 255 cm | 7.690 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF XF 450 FTG | 660 cm | 255 cm | 8.670 kg |
| Scania G420 | 644 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| Volvo 440 | 649 cm | 248 cm | 8.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.