52-BHD-5
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 14 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros gesloten opbouw rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 9,92 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 april 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 5 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.761 kg |
| Massa rijklaar | 10.861 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10861 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.139 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 november 2016
Referentiecode RDW: MGP160449
Referentiecode producent: 0790554
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 90
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.175
Er kan een onjuiste houder van de hogedrukpomp zijn gemonteerd. De aandrijfas van de stuurbekrachtigingspomp kan afbreken. Uitvallen van de stuurbekrachtiging. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het onderdeelnummer van de hogedrukpomphouder controleren en zo nodig de houder inclusief stuurbekrachtigingspomp en meenemer vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.16 juni 2016
Referentiecode RDW: MGP160185
Referentiecode producent: 4992555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.399
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 28.784
Door inwerking van water en zout kan de afdichting van de flens aan de uitlaateindpijp worden aangetast. Door de aantasting van de afdichting staat de flensbevestiging niet meer onder spanning. Hierdoor kunnen de 3 bevestigingsbouten loslopen en kan de uitlaatpijp losraken en op de weg vallen. Door de niet meer geleide uitlaatgasstroming kunnen aangrenzende delen beschadigen en is er brandgevaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de uitlaateindpijpflens door een metalen afdichtring vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BHD-5 | 19-03-2025 | 15:23 | periodieke controle | 5-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BHD-5 | 27-11-2024 | 13:15 | inbouw | 27-11-2026 | Nee |
| 52-BHD-5 | 5-02-2024 | 16:48 | periodieke controle | 5-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BHD-5 | 5-02-2024 | 11:42 | periodieke controle | 5-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BHD-5 | 16-03-2023 | 14:43 | periodieke controle | 5-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BHD-5 | 8-03-2022 | 14:05 | periodieke controle | 5-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BHD-5 | 3-02-2022 | 13:56 | periodieke controle | 3-02-2024 | Nee |
| 52-BHD-5 | 8-03-2021 | 14:07 | periodieke controle | 5-04-2022 | Nee |
| 52-BHD-5 | 7-02-2020 | 09:13 | periodieke controle | 7-02-2022 | Nee |
| 52-BHD-5 | 6-02-2020 | 09:42 | periodieke controle | 5-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BHD-5 | 1-04-2019 | 13:23 | periodieke controle | 5-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-03-2025 | 15:23 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 19-03-2025 | 15:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-03-2025 | 15:23 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2024 | |||||
| 5-02-2024 | 16:48 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 5-02-2024 | 16:48 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2023 | |||||
| 16-03-2023 | 14:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-03-2023 | 14:43 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 16-03-2023 | 14:43 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 16-03-2023 | 14:43 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 8-03-2022 | 14:05 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 8-03-2022 | 14:05 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 8-03-2022 | 14:05 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 8-03-2022 | 14:05 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 6-02-2020 | 09:42 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2019 | |||||
| 1-04-2019 | 13:23 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BHD-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 52-BHD-5 | 20-03-2018 | Tachograaf | VDO | ||
| 52-BHD-5 | 27-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-BHD-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-BHD-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-BHB-5 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 21-03-2016 | 10,1 jaar |
| 52-BHD-1 | DAF | CF 290 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-03-2016 | 10,1 jaar |
| 52-BHD-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-04-2016 | 10 jaar |
| 52-BHD-5 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-04-2016 | 10 jaar |
| 52-BHD-6 | Mercedes-Benz | Tourismo Rhd-l | Bus | Onbekend | 04-05-2016 | 10 jaar |
| 52-BHD-7 | Scania | G450 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2016 | 10 jaar |
| 52-BHD-9 | DAF | LF 210 FA | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 12-04-2016 | 10 jaar |
| 52-BHF-5 | Scania | 144 L | Opleggertrekker | Onbekend | 21-04-2016 | 25,2 jaar |
| 52-BHG-5 | Mercedes-Benz | Antos | Huifopbouw | Onbekend | 13-05-2016 | 9,9 jaar |
| 52-BHH-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-06-2016 | 9,8 jaar |
| 52-BHN-5 | DAF | 400 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 29-08-2016 | 9,6 jaar |
| 52-BHP-5 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 14-10-2016 | 9,5 jaar |
| 52-BHR-5 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-11-2016 | 9,4 jaar |
| 52-BHS-5 | VDL | Citea LLE120-255 | Bus | Onbekend | 24-11-2016 | 9,4 jaar |
| 52-BHZ-5 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2017 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 992 x 255 cm een gewicht van ± 10.761 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania P250 | 1000 cm | 260 cm | 10.900 kg |
| MAN TGM | 987 cm | 260 cm | 11.430 kg |
| Volvo FM | 998 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 260 cm | 10.650 kg |
| DAF CF 290 FA | 997 cm | 260 cm | 11.680 kg |
| Scania P280 | 991 cm | 260 cm | 11.020 kg |
| Scania P230 | 998 cm | 259 cm | 10.820 kg |
| DAF AE 75 PC | 996 cm | 254 cm | 9.770 kg |
| DAF LF 250 FA | 983 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| DAF CF 300 FA | 984 cm | 255 cm | 10.090 kg |
| DAF CF 340 FA | 982 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| DAF CF 410 FA | 1002 cm | 255 cm | 10.720 kg |
| DAF XD 340 FA | 993 cm | 255 cm | 10.610 kg |
| DAF XD 300 FA | 1000 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| Renault T | 988 cm | 255 cm | 11.210 kg |
| DAF CF 370 FA | 1001 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| MAN TGX | 992 cm | 255 cm | 11.660 kg |
| DAF FA CF75 | 987 cm | 260 cm | 10.840 kg |
| DAF CF 330 FA | 984 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| DAF Far XF105 | 983 cm | 255 cm | 11.500 kg |
| DAF CF 250 FA | 997 cm | 260 cm | 10.250 kg |
| Scania G280 | 989 cm | 260 cm | 11.210 kg |
| Scania P320 | 987 cm | 255 cm | 10.010 kg |
| DAF FA CF85 | 996 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| DAF XD 370 FA | 1002 cm | 255 cm | 10.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.