51-BDJ-6
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 4 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 december 2021, dus sinds 4 jaren, 4 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros voertuig met haakarm rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 9,10 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 december 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 4 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 23 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.160 kg |
| Massa rijklaar | 12.260 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12260 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.740 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.10 maart 2015
Referentiecode RDW: MGP150089
Referentiecode producent: 4696062
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 79
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.148
Bij enkele voertuigen is een verkeerde regeleenheidhouder voor de regeleenheid van de gestuurde sleepas is ingebouwd. Hierdoor kunnen scheurtjes ontstaan in de regeleenheidbehuizing. Vocht kan binnentreden in de regeleenheidbehuizing. Hierdoor kan kortsluiting optreden waardoor de besturing van de sleepas kan worden beïnvloed. Als gevolg hiervan kunnen niet beheersbare voertuigbeweging ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de houder van de sleepasregeleenheid vernieuwen, de stuureenheid controleren en deze zo nodig vernieuwen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BDJ-6 | 24-02-2026 | 14:28 | inbouw | 24-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BDJ-6 | 24-02-2026 | 14:27 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 51-BDJ-6 | 8-04-2025 | 11:15 | periodieke controle | 23-04-2026 | Nee |
| 51-BDJ-6 | 23-04-2024 | 15:16 | periodieke controle | 23-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BDJ-6 | 7-12-2022 | 15:15 | periodieke controle | 7-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BDJ-6 | 7-12-2022 | 15:15 | periodieke controle | 7-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BDJ-6 | 6-10-2021 | 13:43 | periodieke controle | 3-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BDJ-6 | 15-10-2020 | 15:38 | periodieke controle | 3-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BDJ-6 | 15-10-2020 | 11:19 | periodieke controle | 15-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BDJ-6 | 4-10-2019 | 11:44 | periodieke controle | 3-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 24-02-2026 | 14:27 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2024 | |||||
| 23-04-2024 | 15:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-04-2024 | 15:16 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 23-04-2024 | 15:16 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 23-04-2024 | 15:16 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 23-04-2024 | 15:16 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 23-04-2024 | 15:16 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-04-2024 | 15:16 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
| 23-04-2024 | 15:16 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 7-12-2022 | 15:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-12-2022 | 15:15 | 975 | 5.*.45 | 1 | Camera-monitorsysteem werkt niet (goed) |
| 7-12-2022 | 15:15 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2021 | |||||
| 6-10-2021 | 13:43 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-10-2021 | 13:43 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 6-10-2021 | 13:43 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2020 | |||||
| 15-10-2020 | 15:38 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 15-10-2020 | 15:38 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 15-10-2020 | 15:38 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 4-10-2019 | 11:44 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BDJ-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 51-BDJ-6 | 9-10-2018 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 51-BDJ-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
51-BDJ-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 51-BDF-6 | DAF | Fag CF | Vuilniswagen | Onbekend | 23-10-2013 | 12,5 jaar |
| 51-BDH-6 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2013 | 12,3 jaar |
| 51-BDJ-6 | Mercedes-Benz | Actros | Voertuig met haakarm | Onbekend | 03-12-2013 | 12,4 jaar |
| 51-BDJ-9 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-12-2013 | 12,4 jaar |
| 51-BDK-6 | MAN | TGS33.440 6X6 BB | Kipper | Onbekend | 07-01-2014 | 12,3 jaar |
| 51-BDP-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-03-2014 | 12,1 jaar |
| 51-BDR-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-05-2014 | 12 jaar |
| 51-BDT-6 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 24-04-2014 | 12 jaar |
| 51-BDV-6 | Volvo | 9500 | Bus | Onbekend | 20-05-2014 | 11,9 jaar |
| 51-BDZ-6 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 04-07-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 910 x 255 cm een gewicht van ± 12.160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 920 cm | 255 cm | 12.890 kg |
| DAF XF 480 FAN | 909 cm | 255 cm | 12.610 kg |
| Scania R500 | 902 cm | 254 cm | 12.800 kg |
| DAF XF 480 FAS | 910 cm | 255 cm | 12.650 kg |
| DAF Fan CF85 | 914 cm | 252 cm | 13.230 kg |
| MAN TGX | 905 cm | 255 cm | 12.590 kg |
| Renault T | 905 cm | 254 cm | 12.540 kg |
| Volvo FM | 916 cm | 254 cm | 12.350 kg |
| Scania R410 | 904 cm | 255 cm | 12.740 kg |
| MAN TGS | 904 cm | 254 cm | 12.220 kg |
| DAF 44 | 903 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| Scania G410 | 916 cm | 253 cm | 11.090 kg |
| Scania S500 | 906 cm | 255 cm | 13.110 kg |
| Scania S660 | 900 cm | 255 cm | 13.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.