42-BJJ-5
Er rijden momenteel 14.231 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 11 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSCM2QN21AXA150) nog 261 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2014 en november 2021. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 5,92 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 290 kW (394 pk) |
| Continue vermogen | 290 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM470LA.6-8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 mei 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 11 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.525 kg |
| Massa rijklaar | 7.625 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7625 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.375 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSCM2QN21AXA150 | |
| Uitvoering A060C1GEBSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*11 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 augustus 2017
Referentiecode RDW: MGP170503
Referentiecode producent: 2690555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 972
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.560
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt. Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de arreteerstift controleren en indien nodig wordt deze vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 42-BJJ-5 | 18-12-2025 | 13:58 | periodieke controle | 18-12-2027 | Nee |
| 42-BJJ-5 | 17-12-2025 | 13:11 | periodieke controle | 6-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BJJ-5 | 29-01-2025 | 10:33 | periodieke controle | 6-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BJJ-5 | 6-02-2024 | 14:41 | periodieke controle | 6-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BJJ-5 | 6-02-2024 | 14:34 | periodieke controle | 6-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BJJ-5 | 23-03-2022 | 13:25 | periodieke controle | 5-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BJJ-5 | 7-10-2021 | 13:34 | periodieke controle | 7-10-2023 | Nee |
| 42-BJJ-5 | 7-04-2021 | 10:30 | periodieke controle | 5-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BJJ-5 | 20-04-2020 | 11:35 | periodieke controle | 5-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BJJ-5 | 20-11-2019 | 13:09 | periodieke controle | 20-11-2021 | Nee |
| 42-BJJ-5 | 30-04-2019 | 16:20 | periodieke controle | 30-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BJJ-5 | 30-04-2019 | 13:32 | periodieke controle | 5-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-12-2025 | 13:11 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 29-01-2025 | 10:33 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2024 | |||||
| 6-02-2024 | 14:41 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-02-2024 | 14:41 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2022 | |||||
| 23-03-2022 | 13:25 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-03-2022 | 13:25 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 23-03-2022 | 13:25 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 23-03-2022 | 13:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 7-04-2021 | 10:30 | 475 | 5.*.55 | 5 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-04-2021 | 10:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-04-2021 | 10:30 | 389 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
2020 | |||||
| 20-04-2020 | 11:35 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-04-2020 | 11:35 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 20-04-2020 | 11:35 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2019 | |||||
| 30-04-2019 | 13:32 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 42-BJJ-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 42-BJJ-5 | 30-04-2019 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 42-BJJ-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
42-BJJ-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42-BJD-5 | DAF | CF 290 FA | Huifopbouw | Onbekend | 18-01-2017 | 9,3 jaar |
| 42-BJG-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2017 | 9,1 jaar |
| 42-BJH-5 | Iveco | AS440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2017 | 8,9 jaar |
| 42-BJJ-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2017 | 9 jaar |
| 42-BJJ-2 | Mercedes-Benz | 1218 L | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-04-2017 | 14,5 jaar |
| 42-BJJ-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2017 | 8,9 jaar |
| 42-BJJ-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2017 | 10,6 jaar |
| 42-BJJ-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-05-2017 | 9 jaar |
| 42-BJJ-7 | DAF | CF 330 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 03-04-2017 | 9,1 jaar |
| 42-BJJ-8 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2017 | 9 jaar |
| 42-BJK-5 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 29-05-2017 | 8,9 jaar |
| 42-BJN-5 | Iveco | 120EL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 18-05-2017 | 8,9 jaar |
| 42-BJR-5 | Mercedes-Benz | Actros | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 26-06-2017 | 8,8 jaar |
| 42-BJS-5 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-07-2017 | 11,6 jaar |
| 42-BJX-5 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-09-2017 | 8,6 jaar |
| 42-BJZ-5 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-10-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 592 x 250 cm een gewicht van ± 7.525 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania R450 | 601 cm | 255 cm | 8.260 kg |
| Volvo FM | 600 cm | 255 cm | 7.460 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF CF 410 FT | 600 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Volvo FH | 602 cm | 255 cm | 7.970 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.280 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R410 | 599 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| MAN TGS | 602 cm | 254 cm | 7.170 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| Scania G410 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Scania G450 | 602 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R440 | 599 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| Scania P360 | 596 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania G360 | 599 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.