42-BGB-2
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,46 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juni 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 10 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 1 juni 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.160 kg |
| Massa rijklaar | 8.260 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8260 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.040 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 23.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 23.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 42-BGB-2 | 30-09-2024 | 09:36 | periodieke controle | 30-09-2026 | Nee |
| 42-BGB-2 | 1-08-2024 | 16:09 | inbouw | 1-08-2026 | Nee |
| 42-BGB-2 | 21-05-2024 | 14:33 | periodieke controle | 1-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BGB-2 | 26-05-2023 | 11:05 | periodieke controle | 1-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BGB-2 | 7-03-2023 | 15:53 | periodieke controle | 7-03-2025 | Nee |
| 42-BGB-2 | 13-04-2022 | 13:42 | periodieke controle | 1-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BGB-2 | 17-05-2021 | 10:19 | periodieke controle | 1-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BGB-2 | 15-03-2021 | 09:59 | periodieke controle | 15-03-2023 | Nee |
| 42-BGB-2 | 18-05-2020 | 11:36 | periodieke controle | 1-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BGB-2 | 13-05-2019 | 09:18 | periodieke controle | 1-06-2020 | Nee |
| 42-BGB-2 | 8-04-2019 | 11:32 | periodieke controle | 8-04-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 21-05-2024 | 14:33 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-05-2024 | 14:33 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 26-05-2023 | 11:05 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-05-2023 | 11:05 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
2022 | |||||
| 13-04-2022 | 13:42 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 13-04-2022 | 13:42 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-04-2022 | 13:42 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2021 | |||||
| 17-05-2021 | 10:19 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2020 | |||||
| 18-05-2020 | 11:36 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 18-05-2020 | 11:36 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
| 18-05-2020 | 11:36 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 18-05-2020 | 11:36 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 42-BGB-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 42-BGB-2 | 8-04-2019 | Tachograaf | VDO | ||
| 42-BGB-2 | 1-08-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 42-BGB-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
42-BGB-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42-BGB-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2015 | 10,9 jaar |
| 42-BGB-4 | Volvo | FE | Veewagen | Onbekend | 04-06-2015 | 10,9 jaar |
| 42-BGB-5 | Mercedes-Benz | Atego | Huifopbouw | Onbekend | 08-06-2015 | 16 jaar |
| 42-BGB-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-06-2015 | 10,8 jaar |
| 42-BGG-2 | DAF | XF 460 FAK | Kraanwagen | Onbekend | 24-07-2015 | 10,8 jaar |
| 42-BGJ-2 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-12-2015 | 10,4 jaar |
| 42-BGL-2 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 19-10-2015 | 10,5 jaar |
| 42-BGN-2 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 09-11-2015 | 10,5 jaar |
| 42-BGP-2 | DAF | 44 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 26-11-2015 | 10,4 jaar |
| 42-BGR-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2016 | 10,3 jaar |
| 42-BGS-2 | Mercedes-Benz | Antos | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 07-01-2016 | 10,3 jaar |
| 42-BGX-2 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-03-2016 | 10,1 jaar |
| 42-BGZ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 646 x 255 cm een gewicht van ± 8.160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FH | 651 cm | 255 cm | 8.880 kg |
| DAF XF 480 FTG | 652 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| MAN TGX | 648 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Iveco AS440STx-p | 643 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania G450 | 648 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| Scania R440 | 645 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| DAF XF 480 FTP | 647 cm | 255 cm | 8.350 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.