40-BFR-8
Er rijden momenteel 14.251 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 april 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros neerklapbare zijschotten rijden er nog 7.380 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en mei 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 9,95 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 februari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 3 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 januari 2027. Het voertuig moet over 7 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.313 kg |
| Massa rijklaar | 12.413 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12413 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.087 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 40-BFR-8 | 12-01-2026 | 15:39 | periodieke controle | 14-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BFR-8 | 14-01-2025 | 12:52 | periodieke controle | 14-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BFR-8 | 13-01-2025 | 16:11 | inbouw | 13-01-2027 | Nee |
| 40-BFR-8 | 6-12-2023 | 15:17 | periodieke controle | 15-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BFR-8 | 15-12-2022 | 16:39 | periodieke controle | 15-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BFR-8 | 15-12-2022 | 16:34 | periodieke controle | 15-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BFR-8 | 19-01-2022 | 09:37 | periodieke controle | 25-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BFR-8 | 19-04-2021 | 16:23 | periodieke controle | 19-04-2023 | Nee |
| 40-BFR-8 | 22-01-2021 | 11:58 | periodieke controle | 25-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BFR-8 | 22-01-2021 | 11:56 | periodieke controle | 22-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BFR-8 | 13-02-2020 | 15:38 | periodieke controle | 25-02-2021 | Nee |
| 40-BFR-8 | 8-01-2019 | 13:17 | periodieke controle | 8-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 40-BFR-8 | 8-01-2019 | 11:02 | periodieke controle | 25-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-01-2026 | 15:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-01-2026 | 15:39 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-01-2026 | 15:39 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2025 | |||||
| 14-01-2025 | 12:52 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 14-01-2025 | 12:52 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-01-2025 | 12:52 | 403 | 5.*.46 | 1 | Bestuurderszitplaats of -rugleuning ondeugdelijk bevestigd |
| 14-01-2025 | 12:52 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 14-01-2025 | 12:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 6-12-2023 | 15:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-12-2023 | 15:17 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 6-12-2023 | 15:17 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 15-12-2022 | 16:39 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 15-12-2022 | 16:39 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-12-2022 | 16:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-12-2022 | 16:39 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 15-12-2022 | 16:39 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 15-12-2022 | 16:39 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 19-01-2022 | 09:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-01-2022 | 09:37 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 19-01-2022 | 09:37 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 19-01-2022 | 09:37 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-01-2022 | 09:37 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 19-01-2022 | 09:37 | 999 | nl13 | 1 | iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
| 19-01-2022 | 09:37 | 587 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 19-01-2022 | 09:37 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 22-01-2021 | 11:58 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2019 | |||||
| 8-01-2019 | 11:02 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-01-2019 | 11:02 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 40-BFR-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 40-BFR-8 | 8-01-2019 | Tachograaf | DCTO1381 | ||
| 40-BFR-8 | 13-01-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 40-BFR-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
40-BFR-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 40-BFH-8 | MAN | TGM | Takelwagen | Onbekend | 30-10-2014 | 11,6 jaar |
| 40-BFK-8 | Mercedes-Benz | 2541 L 6X2 | Kraanwagen | Onbekend | 09-01-2015 | 14,1 jaar |
| 40-BFL-8 | MAN | TGL | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 29-12-2014 | 11,4 jaar |
| 40-BFR-1 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 13-02-2015 | 11,3 jaar |
| 40-BFR-2 | DAF | 44 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 12-02-2015 | 11,3 jaar |
| 40-BFR-3 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-04-2015 | 11,1 jaar |
| 40-BFR-4 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2015 | 11,3 jaar |
| 40-BFR-5 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-02-2015 | 11,3 jaar |
| 40-BFR-8 | Mercedes-Benz | Actros | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 25-02-2015 | 11,3 jaar |
| 40-BFT-8 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2015 | 11,2 jaar |
| 40-BFX-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-05-2015 | 11 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 995 x 255 cm een gewicht van ± 12.313 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1004 cm | 260 cm | 12.740 kg |
| Renault D Wide | 986 cm | 260 cm | 12.530 kg |
| DAF Fan CF75 | 1002 cm | 255 cm | 12.420 kg |
| DAF CF 290 FA | 997 cm | 260 cm | 11.660 kg |
| Scania R450 | 1002 cm | 255 cm | 11.980 kg |
| Renault T | 988 cm | 255 cm | 12.440 kg |
| DAF CF 410 FAN | 1002 cm | 255 cm | 12.620 kg |
| Volvo FH | 1002 cm | 255 cm | 11.650 kg |
| MAN TGX | 992 cm | 255 cm | 11.660 kg |
| Scania S460 | 986 cm | 255 cm | 12.000 kg |
| MAN TGM | 985 cm | 254 cm | 11.350 kg |
| Scania R460 | 990 cm | 255 cm | 11.870 kg |
| Scania G280 | 989 cm | 260 cm | 11.210 kg |
| DAF CF 370 FAN | 999 cm | 255 cm | 12.890 kg |
| Scania R500 | 995 cm | 255 cm | 11.940 kg |
| DAF Fan XF105 | 985 cm | 255 cm | 12.930 kg |
| Scania G450 | 998 cm | 255 cm | 12.790 kg |
| DAF CF 330 FA | 1003 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| DAF CF 450 FAN | 991 cm | 255 cm | 11.570 kg |
| Scania R410 | 986 cm | 255 cm | 13.020 kg |
| DAF FA CF85 | 997 cm | 255 cm | 11.700 kg |
| DAF XF 460 FAN | 997 cm | 255 cm | 12.820 kg |
| DAF XF 480 FAN | 995 cm | 255 cm | 12.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.