37-BKJ-2
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSDM3AN21AXA030) nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2015 en september 2019. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,16 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Continue vermogen | 310 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-15 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 3 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 januari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 3 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.968 kg |
| Massa rijklaar | 8.068 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8068 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.432 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 17.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSDM3AN21AXA030 | |
| Uitvoering A060C1GEDSBXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*11 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 101 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 101 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 augustus 2017
Referentiecode RDW: MGP170503
Referentiecode producent: 2690555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 972
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.560
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt. Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de arreteerstift controleren en indien nodig wordt deze vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BKJ-2 | 29-12-2025 | 13:09 | periodieke controle | 13-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BKJ-2 | 29-12-2025 | 11:26 | periodieke controle | 29-12-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BKJ-2 | 29-12-2025 | 11:23 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 37-BKJ-2 | 10-01-2025 | 16:11 | periodieke controle | 13-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BKJ-2 | 9-01-2024 | 15:27 | periodieke controle | 13-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BKJ-2 | 9-01-2024 | 15:03 | periodieke controle | 9-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BKJ-2 | 12-01-2023 | 14:58 | periodieke controle | 13-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BKJ-2 | 13-01-2022 | 15:09 | periodieke controle | 13-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BKJ-2 | 13-01-2022 | 15:06 | periodieke controle | 13-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BKJ-2 | 11-01-2021 | 14:14 | periodieke controle | 11-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BKJ-2 | 13-01-2020 | 14:34 | periodieke controle | 13-01-2022 | Nee |
| 37-BKJ-2 | 3-01-2020 | 15:10 | periodieke controle | 3-01-2022 | Nee |
| 37-BKJ-2 | 22-11-2019 | 13:06 | periodieke controle | 9-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BKJ-2 | 17-12-2018 | 14:29 | periodieke controle | 9-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-12-2025 | 13:09 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-12-2025 | 13:09 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 29-12-2025 | 13:09 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-12-2025 | 13:09 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 29-12-2025 | 11:23 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 10-01-2025 | 16:11 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 10-01-2025 | 16:11 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 10-01-2025 | 16:11 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-01-2025 | 16:11 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-01-2025 | 16:11 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2024 | |||||
| 9-01-2024 | 15:27 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 9-01-2024 | 15:27 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2024 | 15:27 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2024 | 15:27 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-01-2024 | 15:27 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 9-01-2024 | 15:27 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 9-01-2024 | 15:27 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 12-01-2023 | 14:58 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-01-2023 | 14:58 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 12-01-2023 | 14:58 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 12-01-2023 | 14:58 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 13-01-2022 | 15:09 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 13-01-2022 | 15:09 | 596 | 5.*.59a | 2 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
2021 | |||||
| 11-01-2021 | 14:14 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 11-01-2021 | 14:14 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 22-11-2019 | 13:06 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 22-11-2019 | 13:06 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2018 | |||||
| 17-12-2018 | 14:29 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-12-2018 | 14:29 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 17-12-2018 | 14:29 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BKJ-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 37-BKJ-2 | 10-01-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 37-BKJ-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
37-BKJ-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 37-BKB-2 | Setra | S 415 Le Business | Bus | Onbekend | 22-11-2017 | 8,4 jaar |
| 37-BKD-2 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 01-11-2017 | 8,5 jaar |
| 37-BKF-2 | Scania | R490 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-12-2017 | 8,4 jaar |
| 37-BKG-2 | DAF | XF 450 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 14-12-2017 | 8,4 jaar |
| 37-BKH-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-12-2017 | 8,3 jaar |
| 37-BKJ-1 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-01-2018 | 8,3 jaar |
| 37-BKJ-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-01-2018 | 8,3 jaar |
| 37-BKJ-3 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 01-02-2018 | 8,2 jaar |
| 37-BKJ-4 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-01-2018 | 8,2 jaar |
| 37-BKJ-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-01-2018 | 8,3 jaar |
| 37-BKJ-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-02-2018 | 8,2 jaar |
| 37-BKL-2 | Scania | R410 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-02-2018 | 8,2 jaar |
| 37-BKN-2 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2018 | 8,1 jaar |
| 37-BKP-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2018 | 8,1 jaar |
| 37-BKR-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2018 | 8,1 jaar |
| 37-BKS-2 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-04-2018 | 8,1 jaar |
| 37-BKZ-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-06-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 616 x 250 cm een gewicht van ± 7.968 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo FH | 614 cm | 254 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF XF 440 FT | 611 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 7.360 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Scania R450 | 612 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Scania R590 | 608 cm | 255 cm | 8.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.