24-BNF-1
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 1 maand oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 maart 2026, dus sinds 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSDM3BT21AXA180) nog 123 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2014 en februari 2021. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 maart 2019. Het voertuig was toen 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,31 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Continue vermogen | 330 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-12 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 maart 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 1 maand |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 maart 2019. Het voertuig was toen 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 mei 2026. Het voertuig moet over 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.312 kg |
| Massa rijklaar | 8.412 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8412 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.588 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSDM3BT21AXA180 | |
| Uitvoering A080C1GABSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*14 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 104 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 104 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.20 februari 2019
Referentiecode RDW: MGP190130
Referentiecode producent: 8892063
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 885
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 36.711
Het buitenste gedeelte van het onderhoudsklep-luchtgeleidingsdeel kan van het voertuig losraken. De losgeraakte delen kunnen een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal aan beide zijden een nieuw luchtgeleidingsdeel inbouwen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-BNF-1 | 8-05-2025 | 09:31 | periodieke controle | 8-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BNF-1 | 13-03-2024 | 16:48 | periodieke controle | 31-03-2025 | Nee |
| 24-BNF-1 | 22-03-2023 | 11:29 | periodieke controle | 22-03-2025 | Nee |
| 24-BNF-1 | 22-03-2023 | 11:29 | periodieke controle | 31-03-2024 | Nee |
| 24-BNF-1 | 31-03-2022 | 09:21 | periodieke controle | 31-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BNF-1 | 1-03-2021 | 15:43 | periodieke controle | 1-03-2023 | Nee |
| 24-BNF-1 | 1-03-2021 | 15:38 | periodieke controle | 21-03-2022 | Nee |
| 24-BNF-1 | 13-03-2020 | 13:35 | periodieke controle | 21-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BNF-1 | 2-04-2019 | 13:58 | periodieke controle | 2-04-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-05-2025 | 09:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 31-03-2022 | 09:21 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 31-03-2022 | 09:21 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 13-03-2020 | 13:35 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-03-2020 | 13:35 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-BNF-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 24-BNF-1 | 2-04-2019 | Tachograaf | SIEMENS VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 24-BNF-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
24-BNF-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24-BNB-1 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-03-2019 | 7,1 jaar |
| 24-BND-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2019 | 7,1 jaar |
| 24-BNF-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2019 | 7,1 jaar |
| 24-BNF-4 | DAF | CF 450 FAS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 04-04-2019 | 7,1 jaar |
| 24-BNF-5 | Volvo | FM | Open laadvloer | Onbekend | 05-04-2019 | 7 jaar |
| 24-BNF-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2019 | 7 jaar |
| 24-BNG-1 | Iveco | AD260SX/p | Vuilniswagen | Onbekend | 15-04-2019 | 7 jaar |
| 24-BNH-1 | Mercedes-Benz | Actros | Voertuig met haakarm | Onbekend | 26-04-2019 | 7 jaar |
| 24-BNL-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-08-2019 | 6,7 jaar |
| 24-BNN-1 | Wierda Voertuig Techniek | TGS | Kipper | Onbekend | 25-06-2019 | 6,9 jaar |
| 24-BNP-1 | Mercedes-Benz | Actros | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 09-07-2019 | 6,8 jaar |
| 24-BNR-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-08-2019 | 6,7 jaar |
| 24-BNS-1 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-08-2019 | 11,2 jaar |
| 24-BNV-1 | Scania | R730 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-10-2019 | 6,5 jaar |
| 24-BNX-1 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-10-2019 | 6,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 631 x 250 cm een gewicht van ± 8.312 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FTG | 640 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF XF 480 FT | 641 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Scania R410 | 639 cm | 255 cm | 8.790 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| DAF Ftg CF85 | 640 cm | 254 cm | 8.250 kg |
| MAN TGX | 632 cm | 252 cm | 8.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.