08-BJX-9
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 6 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 september 2017, dus sinds 8 jaren, 6 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,16 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 september 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 6 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 september 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 6 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.850 kg |
| Massa rijklaar | 7.950 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7950 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.050 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 101 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 101 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.20 februari 2019
Referentiecode RDW: MGP190130
Referentiecode producent: 8892063
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 885
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 36.711
Het buitenste gedeelte van het onderhoudsklep-luchtgeleidingsdeel kan van het voertuig losraken. De losgeraakte delen kunnen een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal aan beide zijden een nieuw luchtgeleidingsdeel inbouwen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 08-BJX-9 | 2-10-2025 | 14:11 | periodieke controle | 7-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 08-BJX-9 | 1-10-2024 | 14:11 | periodieke controle | 7-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 08-BJX-9 | 1-10-2024 | 13:43 | inbouw | 1-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 08-BJX-9 | 12-09-2023 | 14:52 | periodieke controle | 7-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 08-BJX-9 | 12-09-2023 | 12:22 | periodieke controle | 12-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 08-BJX-9 | 6-10-2022 | 11:45 | periodieke controle | 7-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 08-BJX-9 | 21-09-2021 | 11:16 | periodieke controle | 7-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 08-BJX-9 | 21-09-2021 | 09:23 | periodieke controle | 21-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 08-BJX-9 | 2-09-2020 | 13:19 | periodieke controle | 7-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 08-BJX-9 | 7-10-2019 | 09:48 | periodieke controle | 7-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 08-BJX-9 | 7-10-2019 | 09:09 | periodieke controle | 7-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-10-2025 | 14:11 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-10-2025 | 14:11 | 401 | 5.*.45 | 2 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 2-10-2025 | 14:11 | 028 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat niet aanwezig |
2024 | |||||
| 1-10-2024 | 14:11 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 1-10-2024 | 14:11 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2023 | |||||
| 12-09-2023 | 14:52 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-09-2023 | 14:52 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 12-09-2023 | 14:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 6-10-2022 | 11:45 | 475 | 5.*.55 | 5 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-10-2022 | 11:45 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 21-09-2021 | 11:16 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-09-2021 | 11:16 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 2-09-2020 | 13:19 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 7-10-2019 | 09:48 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 7-10-2019 | 09:48 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 08-BJX-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 08-BJX-9 | 28-09-2017 | Tachograaf | VDO | ||
| 08-BJX-9 | 1-10-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 08-BJX-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
08-BJX-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 08-BJB-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-02-2017 | 9,2 jaar |
| 08-BJF-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-02-2017 | 9,2 jaar |
| 08-BJG-9 | Scania | P280 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 07-03-2017 | 9,1 jaar |
| 08-BJH-9 | Grove | Gmk 4100 L-1 | Mobiele kraan | Onbekend | 22-03-2017 | 9,1 jaar |
| 08-BJK-9 | DAF | 44 | Huifopbouw | Onbekend | 06-04-2017 | 9 jaar |
| 08-BJL-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-05-2017 | 8,9 jaar |
| 08-BJN-9 | MAN | TGM | Open laadvloer | Onbekend | 24-05-2017 | 8,9 jaar |
| 08-BJP-9 | Iveco | AD260SX/fp-d | Vuilniswagen | Onbekend | 14-06-2017 | 8,9 jaar |
| 08-BJR-9 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-07-2017 | 8,8 jaar |
| 08-BJS-9 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-09-2017 | 8,6 jaar |
| 08-BJT-9 | DAF | CF 530 FTT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-08-2017 | 8,7 jaar |
| 08-BJV-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-11-2017 | 8,5 jaar |
| 08-BJX-1 | DAF | CF 260 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-09-2017 | 8,6 jaar |
| 08-BJX-2 | Mercedes-Benz | Antos | Opleggertrekker | Onbekend | 03-10-2017 | 8,6 jaar |
| 08-BJX-4 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-10-2017 | 8,5 jaar |
| 08-BJX-7 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 28-09-2017 | 8,6 jaar |
| 08-BJX-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-09-2017 | 8,6 jaar |
| 08-BJZ-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-11-2017 | 8,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 616 x 255 cm een gewicht van ± 7.850 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo FH | 614 cm | 254 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF XF 440 FT | 611 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 7.360 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Scania R450 | 612 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Scania R590 | 608 cm | 255 cm | 8.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.